[Focus 2011-2014] Odkręcanie kół - jakim kluczem?

[mattp]

Cześć,

mam do was pytanie. Czy ja coś źle robię, czy może fabrycznym kluczem z koła dojazdowego (ten taki dziwny metalowy z podnośnika) nie da się odkręcić koła...? Po prostu nie wchodzi w dziurę i nie da się złapać nakrętki. Tak wyglądają*u mnie koła: https://www.dropbox.com/s/923tf37gvz...34532.jpg?dl=0

Polecacie może jakieś inne nakrętki? Podczas zmiany opon ledwo co je odkręcili, ale na drodze w razie czego wolałbym mieć*jednak możliwość zmiany koła.

[xywameg]

A czy koleją zdjął plastikowe ozdobne kapturki?

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[mattp]

Wstyd się przyznać, ale nie wiedziałem nic o takich kapturkach... Zauważyłem, że jest delikatny luz na tym, ale uznałem to za jakieś zabezpieczenie. Jak zmieniałem opony to nikt nic nie zdejmował (montowali koła na moich oczach).

[Fulara]

radzę, zostawić to komuś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

może to nie hamulce, ale bez koła też głupio jechać

[jvc]

Nie no kapturków tam nie widać.
Widać za to obrobione nakładki na nakrętki.
Ich się nie ściąga, czasem same wypadają, wtedy musisz nałożyć nasadkę 18".
Jak są w takim stanie to polecam zmienić na te bez tych nakładek.

[mattp]

Mam przeczucie, że chyba zmienię te nakrętki na jakieś cywilizowane. Koła są na bank dokręcone - dokręcali kluczem dynamometrycznym.

[jvc]

Nikt nie napisał że są nie dokręcone, po prostu pneumat do kół przez kilka lat obrobił nasadki i teraz będzie coraz większy problem z odkręceniem.

[grodzian]

Jak miałem mk 1 to mi tak obrobili przez lata nakretki na alusach ze sie skończyło wierceniem nakrętki i wymianą szpilki. A moj brat miał tak zjechaną złodziejkę do srub zabezpieczajacych ze sie skonczylo mechanikiem i zakupem nowej nakładki z kompletem za 400zl więc pilnuj sobie w serwisach zeby ci nie dokręcali na fula pneumatem tylko dokręcali dynamometrycznym

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[arturek]

Napisał mattp Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cześć,

mam do was pytanie. Czy ja coś źle robię, czy może fabrycznym kluczem z koła dojazdowego (ten taki dziwny metalowy z podnośnika) nie da się odkręcić koła...? Po prostu nie wchodzi w dziurę i nie da się złapać nakrętki. Tak wyglądają*u mnie koła: https://www.dropbox.com/s/923tf37gvz...34532.jpg?dl=0

Polecacie może jakieś inne nakrętki? Podczas zmiany opon ledwo co je odkręcili, ale na drodze w razie czego wolałbym mieć*jednak możliwość zmiany koła.

Witam

1) Na początek, polecam kupić sobie klucz do kół z końcówką 19mm
Ten tłoczony z blachy, to się do niczego nie nadaje

Dodam, że końcówki można kupować na sztuki,
W domu, warto mieć klucz "krzyżak"

Moim zdaniem => większym problemem jest kiepski klucz, a nie nakrętki

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


a do takiego klucza, można dokupić firmową końcówkę
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.



2) Przypominam, że do alufelg Forda muszą być nakrętki z obrotowym kołnierzem
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pozdrawiam
Arturek

[mattp]

Tego drugiego klucza to mi na oczy nie pokazuj (identyczny jest w auchan), bo kiedyś próbowałem coś*nim zrobić i nakrętka stała, a klucz się*wyginał. Na szczęście go tylko dostałem. A co daje to, że jest obrotowy kołnierz i dlaczego to takie ważne?