![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 08-03-2016
Skąd: Bolesławiec
Model: Fiesta
Silnik: 1,3
Rocznik: 1999
Postów: 2
|
Witam!
Posiadam Fiestę MK4 1999, benzyna, 1.29 (taka pojemność, bo auto było najprawdopodobniej przerobione podczas "służby" we francuskiej policji). Problem jest następujący: Pod koniec grudnia nie mogłem odpalić auta z powodu rozładowanego akumulatora. Jak zwykle odpalił "na pych", który wymęczył mnie i żonę. Zdenerwowany przytrzymałem gaz na full. Zawyło, trzasnęło i auto zgasło. Nie odpaliło już w ogóle tej zimy. Niedawno zabrałem się za nie. Odpaliło bez zająknięcia tyle, że strasznie stukało. Diesel przy tym to pikuś... Okazało się, że jeden z popychaczy skrzywił się (1 cm w bok w odległości około 2 cm od strony konika). Wyprostowałem go (jest teraz o ~0,1 mm dłuższy ale prosty) i przy okazji oczyściłem wszystkie. Zamontowałem wszystkie na swoich miejscach. Olej zalałem nowy. Nie pomogło! Dalej stuka tak głośno, że chyba z 0,5 km mnie słychać w mieście. Przy czym odpala bezbłędnie od "strzała", nie odczuwam spadku mocy, ale czasem przy wrzuceniu na luz potrafi zgasnąć (odpala przy puszczeniu sprzęgła na biegu). Proszę napiszcie jak bardzo jest przeje..ne. Czy wystarczy wymienić popychacz czy coś więcej. Może od razu silnika szukać? Dodam tylko, że zdarzyło się parę razy na niskim stanie oleju jechać... PozdR! Mariusz btw. Sorki, za to opowiadanie, jednakże uznałem, że może być ważne co i kiedy się zaczęło dziać... |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-07-2012
Skąd: Warszawa
Model: Ford Focus MkI, Ford Fiesta MkVII
Silnik: 1.6, 1.6 tdci
Rocznik: 2000, 2008
Postów: 85
|
Może Ci rozrząd przeskoczył podczas trzymania silnika na wysokich obrotach. Stąd skrzywienie popychacza i objawy stukania - zawory walą w tłoki.
No chyba że panewkę obróciło na wale. Zajrzał bym najpierw do rozrządu. Ostatnio edytowane przez marcin1311 ; 17-05-2017 o 06:59 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 08-03-2016
Skąd: Bolesławiec
Model: Fiesta
Silnik: 1,3
Rocznik: 1999
Postów: 2
|
Dziękuję za mega-szybką odpowiedź. Dziś to sprawdzę.
PozdR
__________________
...::[ fAtEzZz ]::... . . . . . . . . |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-07-2012
Skąd: Warszawa
Model: Ford Focus MkI, Ford Fiesta MkVII
Silnik: 1.6, 1.6 tdci
Rocznik: 2000, 2008
Postów: 85
|
Cytat:
Jaka diagnoza? |
|
|
|
|