![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 27-05-2017
Skąd: zywiec
Model: C- max grand
Silnik: 1.5 ecoboost 150km R4 DXA
Rocznik: 2017
Postów: 336
|
Witam,
Problem nietypowy dlatego pisze do focusomaniakow mianowicie podczas jazdy z prędkością miedzy 60,a 70 km/h słyszę delikatne buczenie dochodzące z prawej przedniej części auta, buczenie to zanika przy wyższej predkosci niż 70 i niższej niż 60 km/ h dodam ze wymieniłem łożysko polosi na nowe skf bo było uszkodzone i strasznie buczalo obojętnie przy jakiej predkosci ale najbardziej było to słyszalne przy wolnej predkosci, i teraz pytanie do Was czy możliwe ze łożysko już się posypało i daje takie objawy tylko w granicach tych 60/ 70 km/h czy szukać przyczyny w krzywej tarczy czy tez uszkodzonej piszcie? Dodam jeszcze ze tarcze maja 5 miesięcy i wizualnie wyglądają jak nowe ale na żadnym urządzeniu do pomiaru bicia tarcz ich nie sprawdzałem. Za ewentualne podpowiedzi osób które się z tum spotkaly z góry Dziekuje |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FCP member
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 3,063
|
Może to się wyda banalne, ale w jakim stanie masz opony? Kiedy były wymieniane łożyska kół?
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 27-05-2017
Skąd: zywiec
Model: C- max grand
Silnik: 1.5 ecoboost 150km R4 DXA
Rocznik: 2017
Postów: 336
|
Opony nowe tzn 2 miesiące i na zimowkach tez tak było, a łożyska nie wiem bo mam go dopiero od stycznia, ja wymieniałem tylko na polosi
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 27-05-2017
Skąd: zywiec
Model: C- max grand
Silnik: 1.5 ecoboost 150km R4 DXA
Rocznik: 2017
Postów: 336
|
Gdyby to było łożysko piasty to huczałoby nawet bardziej zwłaszcza przy wyższych prędkościach, a tu powyżej 80 jadac na wprost zanika,a gdy skręcam w lewo lub w prawo to bicie się nasila jak myślicie łożysko piasty czy łożysko polosi felerne? Dodam ze przy hamowaniu nie bije kierownica wiec wydaje mi się ze to nie krzywe tarcze
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
FCP member
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 3,063
|
A czy próbowałeś dajmy na to rozpędzić auto do tej prędkości gdy buczy i wysprzęglić go? To tak celem wykluczenia spraw związanych ze skrzynią biegów. Czyli rozumiem że poza huczeniem masz jeszcze bicie na kierownicy przy skręcaniu?
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 12-04-2013
Skąd: Radomsko
Model: ford focus
Silnik: 1,8 tddi
Rocznik: 2004
Postów: 11
|
witam, podpinam się pod ten temat bo ostatnio zauważylem podobny problem i zastanawiam się czy to faktycznie łożysko, słuchać u mnie buczenie (chyba w tylnym lewym kole) nie jakieś duże ale najbardziej odczuwalne przy predkości ok.80km/h oraz na zakrętach a opony są praktycznie nowe..
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 27-05-2017
Skąd: zywiec
Model: C- max grand
Silnik: 1.5 ecoboost 150km R4 DXA
Rocznik: 2017
Postów: 336
|
Tak, rozpędziłem go i słuchać buczenie połączone z bardzo cichym biciem nawet jak jadę na luzie, podczas hamowania niczym nie bije ani kierownica ani karoseria, dziś jak wymieniałem olej to zauważyłem od strony wewnętrznej tarczy ze przy samej krawędzi jest malutka różnica tarcia względem całej tarczy, może ta właśnie tarcza bije i wypadałoby ja wymienić albo katowka objechać rant? To drogie jest możliwe i bezpieczne? Szczerze powiem ze nie mam z tymi hamulcami żadnego problemu byłem na przeglądzie rejstracyjnym i z diagnosta stwierdziliśmy ze nie dość ze igły to jeszcze zyletyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Bump: I dodam ze to bicie slychac tylko przy predkosci 60, a 80 km/h, i zwłaszcza kiedy wykonuje ostry zakret w lewo czyli wtedy kiedy nacisk na koło prawe jest najwieksze |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 01-08-2016
Skąd: Kato
Model: Focus
Silnik: 2.0 ST170
Rocznik: 2003
Postów: 308
|
Odkrec jarzmo hamulcow, zdejmij hamulec z tarczy, zaloz kolo i zakrec. Powinnobyc slychac tylko przegub. W innym wypadku do regeneracji hamulce lub same prowadnice, moze klocki nie odbijaja i tra o tarcze. Albo sama tarcza pofalowana lub zdarta z rantami kwalifikuje sie do wymiany. Samemu da sie to zrobic bez problemu o ile uda ci sie odkrecic sruby na perkinsonie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
a dlaczego na perkinsonie nie ma się dac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ?
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 01-08-2016
Skąd: Kato
Model: Focus
Silnik: 2.0 ST170
Rocznik: 2003
Postów: 308
|
Taki żarcik z mcpersonem, ogólnikowo napisałem, bo wiadomo że chodzi o zwrotnicę tam gdzie trzyma hamulec na 2 śrubach
Ja miałem ostro zapieczone, dwa dni sikałem wd40 ;P Ostatnio edytowane przez Konani ; 30-05-2017 o 15:27 |
|
|
|