Sprawdzanie Numeru VIN

osom · 22-08-2017, 09:18

Witam Wszystkich.
Jestem nowym członkiem Waszego forum, dlatego z góry przepraszam, jeśli moje pytania są dziwne lub nierzeczowe.
W czym rzecz? Zamierzam nabyć Focusa kombi, 2004, diesel. Mam upatrzony model, jednak to, co kryje się pod VINem nie zgadza się z tym, co mówi sprzedający. Dekoder VIN podaje silnik 1.8L Lynx Diesel TC,74KW (100HP), czyli prawdopodobnie TDci. Sprzedający twierdzi, że jest to prosty diesel bez dwumasy, bez zmiennej geometrii łopatek, bez DPF.
Wiem, najlepiej wszystko sprawdzić w ASO, jednak mam 250 km do sprzedającego i chciałbym wiedzić, czy od początku facet nie wciska mi kitu. Tak więc pytanie: czy w Focusach kombi z 2004, diesel, były montowane silniki 74 kW, 100 KM bez dwumasy, DPF i zmiennej geometrii? Możecie mi pomóc i podać np, oznaczenia silników?
Z góry dzięki.

Fulara · 22-08-2017, 09:19

w 2004 roku były z tego co wiem już same TDCI czyli z dwumasą. TDDI się bodajże w 2001 roku skończyły.

buja. jak to handlarz.

osom · 22-08-2017, 09:31

Hmm, to kiepsko, bo słabe są opinie o tych silnikach. A TDDI 1.8 nie były wsadzane po 2001? Chciałbym znaleźć prosty i niedrogi w utrzymaniu silnik, a takie są opinie o TDDI.

zmulim · 22-08-2017, 09:52

Mam focusa z 2004 roku z oryginalnym silnikiem TDDi, tak więc ten silnik również był jeszcze montowany. Trzeba szukać.

osom · 22-08-2017, 10:06

Ta informacja mnie ucieszyła :-) A możesz mi opisać, jakie oznaczenia ma Twój silnik TDDI, np jaki ma napis na pokrywie zaworów, czy jest gdzieś symbol silnika bezpośrednio na silniku?

zmulim · 22-08-2017, 10:23

Na pokrywie zaworów pisze Endura DI diesel, natomiast na bloku silnika również jest oznaczenie i jest to jedna z trzech opcji: C9DA, C9DB, C9DC. U mnie jest to przedostatnie oznaczenie.

maciej_b · 22-08-2017, 10:27

Jeśli byś mógł mieć zdjęcie tego motoru (oczywiście bez osłony górnej) to by wyjaśniło o czym jest mowa...

cezarg1410 · 22-08-2017, 10:33

TDDI łatwo odróżnisz od TDCI choćby po napisie na pokrywie silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Do tego TDCI ma wszystkie nowoczesne zabawki dieslowskie (oprócz DPFa) i dodatkowo układ wtryskowy jest bardzo nietrwały.

P.S - jak chcesz prostego i taniego w utrzymaniu diesla to kup 1.9 tdi VP a nie fordowskie 1.8.

zmulim · 22-08-2017, 10:49

Ja jak kupowałem swojego to pierwszy egzemplarz miał właśnie TDCi, całe szczęście zakup nie doszedł do skutku, choć auto bardzo mi się spodobało... Wtedy jeszcze nie znałem dobrze tego silnika. Kupiłem drugą opcję czyli TDDi i nie żałuję, bo tak jak pisze @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] układ wtryskowy Delphi to niezła padaka, plus dwumasa, to wszystko generuje niezłe koszty. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] przecież 1.8 TDDi nie jest złym silnikiem (poza pompą wtryskową wiadomo, ale teraz można to już względnie tanio naprawić). Mam na placu drugie auto Audi a3 1.9 tdi 90KM i szczerze powiem wole Focusa i jego 90KM niż Audi. Ale to kwestia indywidualna pewnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ministerq · 22-08-2017, 11:51

Demonizujecie tego tdci. To nie te czasy że koszta są dramatyczne. W tddi padnięty sterownik też może wygenerować koszta.
Dwumasy też nie są nie wiadomo jak drogie, a jak ktoś wyjątkowo oszczędny, to może jednomas założyć, i też będzie to działać.

22-08-2017, 09:18	#1
osom ford::amateur Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 22-08-2017 Skąd: podkarpackie Model: Focus Silnik: 1.8 Rocznik: 2004 Postów: 3	Silnik 1.8 DIESEL- prośba o ekspercką opinię i poradę Witam Wszystkich. Jestem nowym członkiem Waszego forum, dlatego z góry przepraszam, jeśli moje pytania są dziwne lub nierzeczowe. W czym rzecz? Zamierzam nabyć Focusa kombi, 2004, diesel. Mam upatrzony model, jednak to, co kryje się pod VINem nie zgadza się z tym, co mówi sprzedający. Dekoder VIN podaje silnik 1.8L Lynx Diesel TC,74KW (100HP), czyli prawdopodobnie TDci. Sprzedający twierdzi, że jest to prosty diesel bez dwumasy, bez zmiennej geometrii łopatek, bez DPF. Wiem, najlepiej wszystko sprawdzić w ASO, jednak mam 250 km do sprzedającego i chciałbym wiedzić, czy od początku facet nie wciska mi kitu. Tak więc pytanie: czy w Focusach kombi z 2004, diesel, były montowane silniki 74 kW, 100 KM bez dwumasy, DPF i zmiennej geometrii? Możecie mi pomóc i podać np, oznaczenia silników? Z góry dzięki.

22-08-2017, 09:19	#2
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: Silnik 1.8 DIESEL- prośba o ekspercką opinię i poradę w 2004 roku były z tego co wiem już same TDCI czyli z dwumasą. TDDI się bodajże w 2001 roku skończyły. buja. jak to handlarz.

22-08-2017, 09:31	#3
osom ford::amateur Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 22-08-2017 Skąd: podkarpackie Model: Focus Silnik: 1.8 Rocznik: 2004 Postów: 3	Odp: Silnik 1.8 DIESEL- prośba o ekspercką opinię i poradę Hmm, to kiepsko, bo słabe są opinie o tych silnikach. A TDDI 1.8 nie były wsadzane po 2001? Chciałbym znaleźć prosty i niedrogi w utrzymaniu silnik, a takie są opinie o TDDI.

22-08-2017, 09:52	#4
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 2,641	Odp: Silnik 1.8 DIESEL- prośba o ekspercką opinię i poradę Mam focusa z 2004 roku z oryginalnym silnikiem TDDi, tak więc ten silnik również był jeszcze montowany. Trzeba szukać.

22-08-2017, 10:06	#5
osom ford::amateur Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 22-08-2017 Skąd: podkarpackie Model: Focus Silnik: 1.8 Rocznik: 2004 Postów: 3	Odp: Silnik 1.8 DIESEL- prośba o ekspercką opinię i poradę Ta informacja mnie ucieszyła :-) A możesz mi opisać, jakie oznaczenia ma Twój silnik TDDI, np jaki ma napis na pokrywie zaworów, czy jest gdzieś symbol silnika bezpośrednio na silniku?

22-08-2017, 10:23	#6
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 2,641	Odp: Silnik 1.8 DIESEL- prośba o ekspercką opinię i poradę Na pokrywie zaworów pisze Endura DI diesel, natomiast na bloku silnika również jest oznaczenie i jest to jedna z trzech opcji: C9DA, C9DB, C9DC. U mnie jest to przedostatnie oznaczenie.

22-08-2017, 10:27	#7
maciej_b ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 17-02-2007 Model: Focus kombi \| Transit DCiV L3H2 Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM \| 2.0 TDCi EcoBlue 130KM Rocznik: 2013 \| 2019 Postów: 1,608	Odp: Silnik 1.8 DIESEL- prośba o ekspercką opinię i poradę Jeśli byś mógł mieć zdjęcie tego motoru (oczywiście bez osłony górnej) to by wyjaśniło o czym jest mowa... __________________ Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM.

22-08-2017, 10:33	#8
cezarg1410 ford::expert Zarejestrowany: 24-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3.5 Silnik: 2.0 TDCI 180 Rocznik: 2018 Postów: 2,659	Odp: Silnik 1.8 DIESEL- prośba o ekspercką opinię i poradę TDDI łatwo odróżnisz od TDCI choćby po napisie na pokrywie silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Do tego TDCI ma wszystkie nowoczesne zabawki dieslowskie (oprócz DPFa) i dodatkowo układ wtryskowy jest bardzo nietrwały. P.S - jak chcesz prostego i taniego w utrzymaniu diesla to kup 1.9 tdi VP a nie fordowskie 1.8.

22-08-2017, 10:49	#9
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 2,641	Odp: Silnik 1.8 DIESEL- prośba o ekspercką opinię i poradę Ja jak kupowałem swojego to pierwszy egzemplarz miał właśnie TDCi, całe szczęście zakup nie doszedł do skutku, choć auto bardzo mi się spodobało... Wtedy jeszcze nie znałem dobrze tego silnika. Kupiłem drugą opcję czyli TDDi i nie żałuję, bo tak jak pisze @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] układ wtryskowy Delphi to niezła padaka, plus dwumasa, to wszystko generuje niezłe koszty. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] przecież 1.8 TDDi nie jest złym silnikiem (poza pompą wtryskową wiadomo, ale teraz można to już względnie tanio naprawić). Mam na placu drugie auto Audi a3 1.9 tdi 90KM i szczerze powiem wole Focusa i jego 90KM niż Audi. Ale to kwestia indywidualna pewnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

22-08-2017, 11:51	#10
ministerq ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 22-06-2008 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4 Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM Rocznik: 1998/2010 Postów: 1,771	Odp: Silnik 1.8 DIESEL- prośba o ekspercką opinię i poradę Demonizujecie tego tdci. To nie te czasy że koszta są dramatyczne. W tddi padnięty sterownik też może wygenerować koszta. Dwumasy też nie są nie wiadomo jak drogie, a jak ktoś wyjątkowo oszczędny, to może jednomas założyć, i też będzie to działać. __________________ "Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. "