[Focus 2008-2011] Opony wielosezonowe

[dabi1990]

Panowie, interesuje mnie rzetelna opinia osób które korzystają z opon wielosezonowych. W internecie od groma opinii ale 90% z nich to wypowiedzi osób którzy widzieli ów opony tylko na zdjęciu, albo co drugi post tekst "jak coś do wszystkiego to do niczego", "nie stać Cię na opony, o po co Ci auto..."

Interesuje mnie jak te opony zachowują się przede wszystkim w jeździe po mieście lato/zima.
Czeka mnie wymiana i biorę pod uwagę możliwość kupna takich opon.

Michelin CrossClimate+ 205/55 R16 94 V XL - wpadła mi w oko ta opona, miał ktoś styczność z nią ?

[hindus]

Wiesz, w narzekaniu na wielosezonowe jest zawsze trochę prawdy, bo fizyki nie da się oszukać. Możesz zrobić gumę która działa wyśmienicie przy -20, nie twardnieje, klei się do asfaltu. Ale przy +40 nie ma bata żeby taka opona nie popłynęła. Możesz zrobić oponę, która będzie świetna przy +20. Ale nie ma takiej możliwości, żeby ona nie była sztywniejsza przy mocnym mrozie.

Dlatego każda opona to pewne ustępstwa. Jedno kosztem innego. Skuteczność hamowania na śniegu, na mokrym, na suchym, szybkość zużywania, hałas, cena, zużycie paliwa.

Jeśli chodzi o miasto, wielosezonowe na pewno będą dobre. 95% czasu ulice są bez śniegu, jeśli już, to zalega błoto. Średnie temperatury zimą są bliższe zeru niż -10. Dlatego jeśli jeździsz głównie po mieście, nie wybierasz się często na jakieś prowincje czy nie jeździsz dużo po nieodśnieżonych / słabo odśnieżonych drogach, nie mieszkasz na Podlasiu gdzie faktycznie zima to jest zima Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to wielosezonowe będą świetnym wyborem.

Ja z premedytacją zmieniam, bo
a) oponiarz do którego mam ogromne zaufanie sprawdza stan ogumienia i sygnalizuje kiedy trzeba kupić nowe kapcie
b) przy okazji zrobi inspekcję felg
c) wyważy koło więc mam mniejsze bicia które zawsze się pojawią przy jeżdżeniu po naszych kochanych drogach
d) dość często jeżdżę poza miastem i wąskie opony zwyczajnie dobrze chwytają asfalt jak jest warstwa śniegu pod spodem, lamelki też dają lepszą przyczepność


Czyli w sporej części traktuję to po prostu jak przegląd.

[karloss]

O Michelinach się nie wypowiem bo tylko znam z relacji kolegi z pracy, że są OK, ale jak poczytałem o problemach w wielu przypadkach z ich wyważeniem to dałem sobie spokój.
Mogę za to śmiało polecić GoodYear 4seasons G2.
Mam u siebie w focusie właśnie takie w wersji 94V XL. Bardzo dobre prowadzenie, bardzo ciche.
Na drugim mniejszym - typowo miejskim aucie mam też GoodYear 4seasons, ale pierwszej generacji - zero problemów, żona jeździ i jest bardzo zadowolona.
W poprzednim mondku miałem również GoodYear 4seasons pierwszej generacji (mają pasek w bieżniku po środku) to były wyraźnie głośniejsze przy mniejszych prędkościach niż to co teraz mam w focusie.
Na tego typu oponach zrobiłem z 70 tys. km więc nie mówię o teorii, ale o praktycznym wykorzystaniu i głównie była to jazda pozamiejska, bo poprzednio mondkiem, a teraz focusem jeżdżę w dłuższe trasy i bynajmniej nie emerycko.
Oczywiście każdy wybiera co chce. Ja jestem zadowolony.

[Fulara]

jeżdzę od lat na zimówkach \ letnich

ale przymierzam się do solidnych wielosezonówek

wychodzę z założenia, że wolę dobre wielosezonówki zmieniać co 2-3 lata, niż pary lato\zima co 5-6...

poza tym, cena przemiany opon 2x w roku po 5 latach daje kolejny komplet za free... a zimy teraz u nas już nie takie jak 30 lat temu.

[dabi1990]

Dzięki karloss za odpowiedź, na takiej mi zależało.
Biorę pod uwagę także GoodYear 4seasons G2. Jak oponka zachowuje się na mokrej nawierzchni? Piszczy przy ostrym skręcaniu w ciepłe dni?
Zima przez ostatnie lata nie wysila się w moich okolicach, a jak coś spadnie to drogi są na bieżąco odgarniane, ale spytam, jak zachowuje się opona na błocie poślizgowym?
Najważniejsze pytanie, czy pewnie czujesz się na tych laczkach?

Rocznie pokonuję max 10k km i to w 90% po mieście, a zawsze jak zasypie moje miasto to mogę skorzystać z innej formy komunikacji to przemawia w moi przypadku na korzyść wielosezonowych.

[hindus]

Napisał dabi1990 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rocznie pokonuję max 10k km i to w 90% po mieście, a zawsze jak zasypie moje miasto to mogę skorzystać z innej formy komunikacji to przemawia w moi przypadku na korzyść wielosezonowych.

Zdecydowanie, bo oponę szybciej zużywa czas niż Ty.

[karloss]

W mondku na gooyearach pierwszej generacji tylko w upalne dni w trakcie jazdy po parkingu (bardzo mała prędkość) i przy skręcie kół wydobywał się słyszalny z kabiny hałas. Te same mam w małym aucie i co za tym idzie mniejsze opony i tego zjawiska nie zaobserwowałem. Może to była kwestia szerokości opony?
Teraz w focusie mam gen2 i nie ma żadnych niepokojących hałasów, tak jak wspomniałem jest dużo ciszej, bardzo dobre trzymanie boczne.
Miałem okazję jechać w dużej ulewie i na suchym, ale również w ostatnie upały.
Na nich w śniegu nie jeździłem bo kupiłem je późną wiosną. Ale przy poprzednich były upały ponad 30 i mrozy -20. Śnieg, błoto pośniegowe, każde warunki. Oczywiście zawsze rozsądek to podstawa, ale nigdy nie jadę z myślą, że to wielosezonówki.
Dodam, że w Polsce najgorsze są okresy przejściowe tzn. zima-wiosna i jesień-zima, kiedy nie wiadomo jaka aura cię zaskoczy na drodze. Ja mam ten komfort, że wsiadam i jadę, a to co inni mówią o wielosezonowych hmm no cóż .. ja to praktycznie sprawdzam niemal każdego dnia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie bez znaczenia pozostaje kwestia kosztów, tak jak Fulara napisał.
Ja nikogo nie chcę namawiać, każdego wybór.

[weuek]

Od pazdziernika 2016 do kwietnia 2017 jezdzilem na vredestein quatrac 5 i mogle smialo polecic: cichsze od letnich (i wszystkich innych, jakie mialem), na sniegu o wiele lepsze od (nowych) zimowych kleberow krisalp hp2 i (starych) zimowych semperitow.

Najlepiej sie nadaja na okresy przejsciowe, ktorych jest przeciez najwiecej.

Bieznik asymetryczny - optymalny dla wielowahacza.

Nie znam ich zachowania w lecie.

[cezarg1410]

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

poza tym, cena przemiany opon 2x w roku po 5 latach daje kolejny komplet za free... a zimy teraz u nas już nie takie jak 30 lat temu.

to fakt. mnie chyba najbardziej boli fakt płacenia naprawdę sporej kasy za te wymiany.
Użytkował ktoś może z was Michelin CrossClimate? Podobno to zbiera dobre opinie...

[fordes]

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

poza tym, cena przemiany opon 2x w roku po 5 latach daje kolejny komplet za free... a zimy teraz u nas już nie takie jak 30 lat temu.

Nie wiem ile u Ciebie kosztuje przekładka ale to raczej koszt 1 może 2 tańszych opon wielosezonowych do auta klasy średniej niż kompletu opon.