[S-MAX 2006-2015] Przewód wysokiego ciśnienia z pompy

[Kochan]

Panowie dziś na trasie trzasnal stalowy przewód paliwowy zaraz na wyjściu z pompy (prawdopodobnie już drugi raz), na tą chwilę doszkutowany jest z jakiegoś innego i dlatego pytanko do Was czy są może jakieś wzmacniane przewody do wysokiego ciśnienia z pompy? Silnik 1.8Tdci, pękł zaraz za nakrętka

Przyczyna, prawdopodobnie wibracje z braku 3, dolnej śruby mocującej koszyk z listwą do silnika.
Dowiedziałem się, że w mondeo dla tego przewodu zastosowano jakiś uchwyt.

Jak jest dobrze zabezpieczony uchwytami przed drganiami, to nie potrzeba zakładać żadnego wzmocnionego, bo chyba takiego nie znajdziesz.

[Kochan]

w tym problem że ten przewód nie miał żadnych zabezpieczeń aby zniwelować jego drgania. Od tak pociągnięty od pompy do rozdzielacza. Znalazłem takie od mondeo, że na środku jest blaszka i prawdopodobnie przykręca się ją do jakiegoś elementu od silnika. Muszę podejść do auta i sprawdzić czy w smaxie mam podobne zastosowanie.

Może ktoś z kolegów z 1.8TDCi może pstryknąć fotę jak wygląda to u nich.

[Rafał A.(antek)]

Kolego a ten przewód nie pręzy przypadkiem, bo tak to wygląda?

[Kochan]

Masz rację, ale nie wiem czy to
a) przez brak jednej śruby mocującej rozdzielacz
b) jakość przewodu/może zamiennik ?

Raz już miałem przygodę i prawdopodobnie to ten sam przewód strzelił, nie wiem czy wsadzili tam używkę oryginał czy coś dosztukowali. W poniedziałek/wtorek wstawiam jednak do Fordfachu niech zerkną i coś wykombinują żeby ten przewód był stabilniejszy.

[Rafał A.(antek)]

Raczej wygląda jak na dokręcanie przewodu na siłę będącego pod złym kątem. W sensie baryłka do wytłoczenia w kruccu. Przez to powstaje naprężenie i rozciągnięcie przewodu i może przycinanie końcówka nakrętki. A później drgania robią swoje. Szczególnie jak przewód w nakrętce nie wychodzi osiowo. Praktycznie normalnie to rurka przewodu nie dotyka nakrętki. Nakrętka tylko trzyma za baryłkę.
Naprężenie i rozciąganie mogło powstać już podczas dokręcania.