[Focus 2008-2011] Komputer pokładowy, błędne odczyty spalnia

[badyl64]

Witam,

Chciałem wyjaśnić z Wami kwestię spalania w moim Focusie MK2 kombii. Po zatankowaniu do pełna przejeżdżam ok. 900-920 km według wskazania komputera. Po przejechaniu 800-830km, zasięg wskazuje mi 80-100km więc jadę na stację paliw. Tankuję do pełna i wchodzi przeważnie tylko 45L mimo, że bak mam 55L. Średnie spalania jakie pokazuje mi komputer to 5,6-5,8L. Wiem, że jest to przekłamanie, ale licząc, że w baku zostaje mi jeszcze 10L paliwa to komputer powinien pokazać zasięg ok. 140 km. Czy mógłby mi ktoś wyjaśnić czy ja coś źle liczę czy może komputer się myli i pokazuje błędne dane ? Chciałbym dojść ile rzeczywiście spala samochód.

Pozdrawiam

[paoloWawa]

Aby dojść do tego ile rzeczywiście spala samochód, należy zatankować do pełna, wyzerować licznik, i jak znów będziesz chciał zatankować do pełna gdy się zapali rezerwa to wtedy też tylko do pełna: wówczas dzielisz litry przez kilometry i masz spalanie. Do wskazań komputera należy podchodzić z rezerwą.

Komputer pewnie minimalnie zaniża zasięg byś nie stanął na środku drogi, albo akurat jechałeś bardziej dynamicznie i chwilowa średnia była wyższa, co skłoniło go do obniżenia pozostałego zasięgu.

[badyl64]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Tak też właśnie robię. Zawsze tankuję pod korek i zawsze zeruję wszystkie możliwe licznki.
Najlepszym sposobem sprawdzenia spalania byłoby zalanie auta pod korek, przejechanie 200-300 km i zalanie go ponownie pod korek. Wtedy wiemy idealnie ile spalił samochód. Mnie natomiast zastanawia dlaczego tak mało oleju wchodzi mi do baku mimo, że zapala się rezerwa przy 80km ? Gdzie jest jeszcze te ok. 5L ?

[Jacek_l]

Może to rezerwa taktyczna, coby nie okazało się, że paliwa nie ma i silnik zaciągnął powietrze - a to już jest problem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[badyl64]

Może ktoś ma inne spostrzeżenia ? Czytałem na forach, że mimo iż bak ma pojemność powiedzmy 55L to maksimum można go zalać do 50-52L ze względu na bezpieczeństwo baku. W takim wypadku wszystko by się zgadzało.

[bartosh80]

W Volvo jest ten sam zbiornik (wymieniałem 55l opis na zbiorniku) jednak instrukcja obsługi podaje 52l. Natomiast interfejs Volvo w specyfikacji pojazdu podaje 55l.

[pribina]

W moim samochodzie po wyjeżdzeniu paliwa praktycznie do zera do baku wchodzi ok. 49 - 49,5l oleju natomiast rezerwa zapala się gdy wyliczony zasięg do końca paliwa wynosi ok. 150km.

[skylla1]

Napisał badyl64 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Tak też właśnie robię. Zawsze tankuję pod korek i zawsze zeruję wszystkie możliwe licznki.
Najlepszym sposobem sprawdzenia spalania byłoby zalanie auta pod korek, przejechanie 200-300 km i zalanie go ponownie pod korek. Wtedy wiemy idealnie ile spalił samochód. Mnie natomiast zastanawia dlaczego tak mało oleju wchodzi mi do baku mimo, że zapala się rezerwa przy 80km ? Gdzie jest jeszcze te ok. 5L ?

A po dokładnie 200 300km? Mnożysz ilość litrów paliwa razy 100 i dzielisz przez ilość km przejechanych od ostatniego tankowania i masz średnie spalanie. Możesz je porównać z tym z komputera - różnica to zwykle +- 0,5 l, czasem się zgadza. A lampka rezerwy zapala się wcześniej abyś nie zapowietrzył układu. Jeśli tankujesz 45-49l paliwa to postępujesz optymalnie.

[TomFoc]

Podziwiam to wasze "wyjeżdżanie paliwa do zera", "jeżdżenie na rezerwie" itp. Czy to wygląd kontrolki rezerwy paliwa tak was rajcuje? Ja swoim focusem jeżdżę już 10 i pół roku i nigdy tej kontrolki nie widziałem - staram się posiadać paliwa w baku nie mniej niż 1/4, 1/5 jego pojemności.

[damiasek]

Widzisz, niektórzy nie lubią często odwiedzać stacji, a Ty jeździsz na benzynie więc i tak często musisz odwiedzać to miejsce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Rezerwa właśnie po to jest, aby przypomniała o tankowaniu. Nie ma nic dziwnego w jechaniu na stację paliw po zapaleniu rezerwy - nie mylić z wyjeżdżaniem paliwa do 0.