![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 31-01-2015
Skąd: Olsztyn
Model: Mondeo
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2011
Postów: 28
|
Witam
Czeka mnie wymiana silnika w mondeuszu. Pytanie jak, gdzie sprawdzić numer, kod silnika? Czy można zweryfikować po kodzie VIN aby nie uniknąć pomyłki. Z góry dzięki za info |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 17-11-2015
Skąd: Warszawa Węgrów
Model: Vw Arteon 2024, Clio V 2023, Fiat 126p 1979
Silnik: 2.0 TSI 190KM/1.0 Tce 90KM
Rocznik: 2024/2023/1979
Postów: 325
|
a co się stało i przy jakim przebiegu ?
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 28-11-2006
Skąd: Nowy Tomyśl
Model: Focus MK1
Silnik: 1,8pb
Rocznik: 2002
Postów: 332
|
możesz zamontować silniki o kodach
T1BA T1BB T1BC Jeżeli koniecznie chcesz sprawdzić kod silnika to jest nabity na flanszy między skrzynią a silnikiem, z przodu od strony chłodnic, ale to zrobisz raczej po demontażu silnika. I kup raczej kompletny silnik (wtryski - pompa - turbina - kat) bo możesz za chwilę wymieniać słupek jeszcze raz Ostatnio edytowane przez Gimnastikball ; 17-11-2017 o 08:30 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 31-01-2015
Skąd: Olsztyn
Model: Mondeo
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2011
Postów: 28
|
No właśnie zastanawiałem się nad zakupem słupka bo tak mi doradzają . Przyczyna nie wiem czy dobrze powiem " tuleja pływająca cylindra 2 " ? strata kompresji i wywaliło mi płyn bokiem silnika. Przebieg 250 tys moc 115. A czemu kpl silnik ?
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 28-11-2006
Skąd: Nowy Tomyśl
Model: Focus MK1
Silnik: 1,8pb
Rocznik: 2002
Postów: 332
|
Te silniki przeważnie zacierają się na panewce ma to związek z przycierającym się turbo (sitko) zaraz potem siadają wtryski - filtr cząstek stałych.
Poza tym odpadają koszty ponownego uszczelnienia, pewnie koło 400 pln. Weź pod uwagę, że wtryskiwacze lubią dość często wkleić się w gniazda w głowicy zostaje tylko odwiercanie. Kupując używany silnik za cały potrzebny osprzęt dopłacisz max 1000 pln, osprzęt nie jest super chodliwy. po 250kkm osprzęt ma raczej miód wyjedzony. Jak trafisz motor z małym przebiegiem to nie ma sie co zastanawiać, do całej roboty dojdzie jedynie koszt rozrządu |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 31-01-2015
Skąd: Olsztyn
Model: Mondeo
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2011
Postów: 28
|
No to mi dałeś do myślenia. A jest jakiś inny sposób na uzyskanie kodu silnika?
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 31-01-2015
Skąd: Olsztyn
Model: Mondeo
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2011
Postów: 28
|
A tak to wygląda:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez moorg ; 18-11-2017 o 13:30 |
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::average
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 14-08-2014
Skąd: Płońsk
Model: Mondeo MK4 FL
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 178
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 28-11-2006
Skąd: Nowy Tomyśl
Model: Focus MK1
Silnik: 1,8pb
Rocznik: 2002
Postów: 332
|
nie piszę o 8V
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::average
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 14-08-2014
Skąd: Płońsk
Model: Mondeo MK4 FL
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 178
|
Cytat:
Jestem ciekawy jaka jest przyczyna tej pękniętej tulei, czyżby brak chłodzenia? Ostatnio edytowane przez rostex ; 20-11-2017 o 16:10 |
|
|
|
|
![]() |
|
|
|