![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 30-11-2016
Skąd: Kraków
Model: MK3
Silnik: 2.0 TDDI 115KM
Rocznik: 2001
Postów: 2
|
Witam Was,
Focus 1.8 TDCi 116KM 2006r. jadąc ok 20 km/h auto lekko podskoczyło na progu zwalniającym. Zaświecił się czerwony wykrzyknik w kole zębatym, samochód wszedł w tryb awaryjny i silnik nierówno pracuje. Dodatkowo po wciśnięciu pedału sprzęgła i hamulca, tym bardziej nie trzyma obrotów, aż buja całym samochodem. Kilka dni wcześniej była podobna sytuacja i mechanicy po podpięciu do komputera kazali wymienić czujnik ciśnienia paliwa, który jest wkręcony do listwy wtryskowej, Dlaczego znów to samo po przejechaniu przez próg? Dodam, że po wypięciu wtyczki z czujnika, silnik pracuje identycznie. Jakaś rada na co zwrócić uwagę? Filmik: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,773
|
Odczytaj na komputerze kody błędów bo to nie musi być ta sama przyczyna co poprzednio. Rozumiem, że cały ten przewód sprawdziłeś, czy nigdzie nie jest poluzowana wtyczka? Możesz też spróbować wyczyścić styki sprayem Kontakt albo jakimś podobnym.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 30-11-2016
Skąd: Kraków
Model: MK3
Silnik: 2.0 TDDI 115KM
Rocznik: 2001
Postów: 2
|
wyczyściłem sprayem do styków i próbowałem wciskać każdą wtyczkę i nie pomogło :/ ale objaw jest identyczny.
|
|
|
|