![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 14-12-2017
Model: Ford ka
Silnik: 1.6 95 km
Rocznik: 2004
Postów: 1
|
Do usunięcia.
Ostatnio edytowane przez Fordka95km ; 29-12-2017 o 16:23 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 13-10-2015
Skąd: Włocławek
Model: KA seria LUFTHANSA
Silnik: 1,3
Rocznik: 1998
Postów: 55
|
Objawem uszkodzenia uszczelki jest m.inn.mocne dymienie pary z rury wydechowej,zbieranie się białawego gęstego nalotu na korku wlewu oleju,spadek ciśnienia sprężania w cylindrach jak również wyraźny zapach spalin w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodniczego.
Co do ceny mechanika.Mieszkasz za granicą,że cenę podałeś w euro? |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW
Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p
Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :)
Rocznik: 2022 2015 1995
Postów: 3,198
|
Cytat:
On ma pacjenta przed Sobą to chyba wie co mówi? My zza klawiatury wróżyć tylko możemy. Objaw gejzera wskazuje na UPG.
__________________
Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą ![]()
|
|
|
|
|