![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 09-01-2018
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 1,8
Rocznik: 2003
Postów: 7
|
Problem chyba klasyczny, ale po paru wizytach u mechaników i gazowników nikt nie wie, co z tym zrobić...
Mondeo Mk3, 2003r., 1,8 benzyna+LPG. Cały czas zapala się check engine (tylko na gazie!), błąd P0171 - zbyt uboga mieszanka. Po pierdyliardzie wizyt u mechanika i gazownika, została wymieniona sonda lambda (pierwsza, przed katalizatorem), świece i kable. Do tego regulacja gazu robiona ze dwa razy. Za ostatnim (dziś) gazownik wymienił kominy (czymkolwiek są) i wyregulował od nowa. Przy okazji badał skład spalin - wszystko idealnie, wskazania z komputera jego zdaniem okej. W końcu kupiłem kabel OBDII do kompa, mam zapis z jazdy i postoju (do programu FORScan: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ; w sekundach: 0-540: jazda Pb; 540-1000: postój Pb; 1000-1525: jazda gaz; 1525-2000: postój gaz) - w korekcie krótkoterminowej na Pb jest zwykle minus, w długoterminowej na postoju ok. +14%. Na gazie w krótkoterminowej wartości dodatnie, w długoterminowej ok, +24%. Gaz założony 8 miesięcy temu. Jak żyć, co robić? Bump: |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Junior Moderator
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 16-03-2013
Skąd: Nowy Sącz
Model: Ford Mondeo Ghia
Silnik: 2,0 TDDI 115 Kucy
Rocznik: 2001
Postów: 716
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 09-01-2018
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 1,8
Rocznik: 2003
Postów: 7
|
Niestety, była wymieniona. Zresztą może warto zajrzeć do wyników FORScana - tam są wartości podawane przez obie sondy - prawidłowe?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 25-11-2004
Skąd: Kutno
Model: Focus C-max
Silnik: 2.0 16V
Rocznik: 2006
Postów: 134
|
Napisz jakie masz wtryski i reduktor, gdzie zamontowano wkrętki, jakie dysze. Najlepiej wrzuć zdjęcia spod maski. Te silniki jeżdżą bezproblemowo na gazie, a problemy wynikają z niewłaściwego montażu, regulacji lub niewłaściwych komponentów instalacji LPG. Jak będziesz słuchał rad jak powyżej, to lepiej od razu zmień auto. Wyjdzie taniej niż wymiana na raty.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 04-08-2009
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 benzyna Ecoboost, 204 km
Rocznik: 2010
Postów: 17
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 09-01-2018
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 1,8
Rocznik: 2003
Postów: 7
|
Zdjęcia poniżej:
lpg1.jpg lpg2.jpg lpg3.jpg lpg4.jpg Z góry dziękuję za pomoc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 25-11-2004
Skąd: Kutno
Model: Focus C-max
Silnik: 2.0 16V
Rocznik: 2006
Postów: 134
|
Instalacja złożona z najtańszych części, wkrętki z pewnością w kolektorze (gdzie są klapki), a nie w głowicy. To nie wróży nic dobrego. Z pewnością check nie jest wywalany bez powodu. Podjedź do innego gazownika niech to obluka, bo ten który udziela Ci gwarancji z pewnością będzie wciskał ciemnotę, że wszystko jest OK. Moim zdaniem coś jest nie tak w ustawieniach sterownika (należałoby to pokazać), albo ten reduktor od turasów się nie wyrabia i z tego powodu masz spadki ciśnienia i ubogą mieszankę.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 09-01-2018
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 1,8
Rocznik: 2003
Postów: 7
|
Dzięki wielkie za pomoc, w przyszłym tygodniu idę do innego magika-gazownika, mam nadzieję, że pomoże. Dam znać.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Imię: Motomaniak
Zarejestrowany: 26-09-2007
Skąd: łódzkie
Model: Mondeo MK3 i inne Fordy
Silnik: Benz. ewent. Lpg
Rocznik: 1991-2017
Postów: 186
|
Też pojawia mi się ten błąd.Pomimo wielu manewrów z instalacją lpg nadal się pojawia po kilkuset km od wykas.błędu.Wg mnie przyczyna jest banalna.Mam rozwalone (hałasujące) klapki w kol.dolotowym (odłączyłem cięgło ster.klapami)i w momencie kiedy przyśpieszam klapy powinny być w takim położeniu aby chwilowo wzbogacały mieszankę,a nie są i dlatego mieszanka w tym momencie jest uboga.U mnie też błąd na 1cyl.Pomijam fakt że wtryski gazu są wiercone i wkręcone akurat w okolicy klapek i ktoś mógł je uszkodzić przy montażu lpg.
Ostatnio edytowane przez stadar ; 17-01-2018 o 09:32 |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 13-10-2004
Skąd: okolice Lublina
Model: ford
Silnik: DW10C , DW10F
Rocznik: 2012 , 2016
Postów: 690
|
w jaki sposób klapki wzbogacają mieszankę ?
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| gaz , lpg , mieszanka |
|
|