[Mondeo 2007-2014] Woda w chłodnicy 90st. a silnik zimny.

[darkov11]

Hej,
Pojawił się w MK4 problem. Po odpaleniu auta po około 2 minutach temperatura wody z minimum rośnie w kilka sekund do 90st. Mimo tego, że auto kilkanaście godzin stało w temperaturze poniżej 10st. Na kompie wskazanie temp. silnika 42st. a chłodnica pokazuje 90.
-Test zegarów - ok.
-Błędy DTC - brak.
-Jazda - bez problemów, ale pytanie czy to nie szkodzi autku, bo wiadomo, temperatura ma 90, silnik zmniejsza obroty, wtryski podają mniej paliwa (tzw. ssanie się wyłącza).

Pytanie do was - co mogło pójść nie tak.
Jestem z Rybnika - jest ktoś ogarnięty ze Śląska do polecenia czy jechać do aso? Dodam, że auto kupiłem tydzień temu, sprzedawca powiedział "to idź do sądu".

[lando]

Czujnik temp cieczy ?

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

[peteypee]

ok komp pokazuje 42 st ale po tych 2 minutach? a po 10 min albo dłuższej jeździe?

[remlen]

Troche nie rozumiem. Test zegarów 42? A chłodnica pokazuje 90? Jak zmierzyles temp. Chłodnicy? Pirometrem? Czy chodzi ci o to ze na teście zegarów jest 42 a na desce rozdzielczej zegar pokazuje już 90? To normalne ze nie idzie to w parze. Chyba ze 90 i nabija dalej...gotuje się?

[darkov11]

Napisał peteypee Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ok komp pokazuje 42 st ale po tych 2 minutach? a po 10 min albo dłuższej jeździe?

Temp silnika normalnie rośnie do tych temperatur co powinno, błędne dane są na chłodnicy.
Wrzucam wideo - trochę mnie nie było, bo musiałem pozałatwiać szpitale itp, ale już jestem. Nagrałem wideo, jest dużo gadania, bo to dla sprzedającego - chciał dowodu, że to nie działa jak powinno. Akcja od 03:35 Oceńcie sami.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Problem jest taki, że jak zimno na dworze, to on dostaje ciut mało paliwa (wyłącza ssanie, obroty maleją) i się trochę dusi. Możliwe, że zimą będzie gasło...?

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] to nie chodzi o to, żeby to szło w parze, problem jest taki, że silnik ma 45 a widać że chłodnica nie ma opcji żeby się w 45sek zagrzała do 90st. i to skokowo.

Byłem z tym u mechanika, na moja prośbę wymienił czujnik i dalej to samo, ale co ciekawe - jak czujnik był usunięty to się kontrola trakcji świeciła, natomiast błąd w DTC mówi o czujniku ABS. WTF?!

[franczesko]

Duratec - tak ma i nie mozna tego traktowac jak usterki. Dlawienia i szarpania szukaj w ukladzie WN.
Masz gaz?

[Gregi86]

na twoim miejscu sprawdzilbym termostat, wymienil czujnik temperatury cieczy,
na komputerze sprawdzales temperature glowicy i temperature cieczy dla porownania?
bardziej kierowalbym sie w strone termostatu, latwo to sprawdzic, jezeli wylaczysz nadmuch wskazowka pojdzie do gory, gdy wlaczysz nadmuch z cieplym powietrzem powinna pojsc w dol.
gdyby to byl czujnik temperatury w chlodnicy to po chwili by wlaczyly sie wentylatory,
w mk4 sa cewki, kiedy wymieniales swiece?

[darkov11]

Napisał Gregi86 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na twoim miejscu sprawdzilbym termostat, wymienil czujnik temperatury cieczy,
na komputerze sprawdzales temperature glowicy i temperature cieczy dla porownania?
bardziej kierowalbym sie w strone termostatu, latwo to sprawdzic, jezeli wylaczysz nadmuch wskazowka pojdzie do gory, gdy wlaczysz nadmuch z cieplym powietrzem powinna pojsc w dol.
w mk4 sa cewki, kiedy wymieniales swiece?

Czujnik wymieniony - to samo.
Na kompie mechanik patrzył ale tam miał tylko temperaturę silnika i powiedział, że to nie jest problem, że wszystko działa jak należy, a z tym błędnym odczytem można żyć bo nie powoduje problemów.
Z tym nadmuchem to gitara pomysł, sprawdzę, mam tylko nadzieję, że dziurawa chłodnica klimy nie ma tu nic do rzeczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Świec nie zmieniałem jeszcze - możliwe że są do wymiany, bo auto kupiłem jak miało 82,5 teraz ma 84,5 - rzadko zmieniam świece/płyny po 2K Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (kartka pod klapą mówi, że olej 07/2019 albo 90K).

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - nie mam gazu, ale jak sie uporam ze sprzedającym (ta dziurawa klima) to wtedy chcę włożyć STAGa.


A i chłopaki, ciężko mi powiedzieć, czy to szarpanie było kwestią tego wskazania, czy to ja nie umiałem jeszcze wyczuć auta, bo tak było tylko 2 razy (jak było poniżej 10st około). Odkąd się zrobiło ciepło i akurat zacząłem więcej jeździć, to problemu nie ma... Myślę, że odpowiedź poznam na jesień najprędzej.

[Gregi86]

nowa chlodnica okolo 350-400pln,
wyjecie tylko od dolu, nie ma nic skomplikowanego.
szarpanie przy wiekszym dodawaniu gazu moze byc od swiec
czujnik temperatury jest nie tylko przy chlodnicy ale i przy termostacie

[darkov11]

Napisał Gregi86 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nowa chlodnica okolo 350-400pln,
wyjecie tylko od dolu, nie ma nic skomplikowanego.
szarpanie przy wiekszym dodawaniu gazu moze byc od swiec
czujnik temperatury jest nie tylko przy chlodnicy ale i przy termostacie

Czekam na odp od sprzedawcy, wysłałem mu pismo, że termostat i chłodnica klimy walnięta, proponując, by mi zapłacił naprawę.

Co do czujnika - gadałem typowi że są dwa to widać wie lepiej...