![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-05-2006
Skąd: Toruń
Model: Mondeo V kombi
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2016
Postów: 114
|
Witam
Mam całkowity brak hamulca ręcznego z lewej strony, więc chciałem zregenerować zacisk - tłoczek (mam zestaw naprawczy), ale mam problem, aby go w ogóle zdemontować, bo linka przechodzi przez oczko (porażka). Stąd pytanie jak go zdemontować? Domyślam się, że jedynym rozwiązaniem jest demontaż z linką, czy ktoś może mi podpowiedzieć jak to zrobić, na co uważać? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jaro
Zarejestrowany: 03-09-2006
Skąd: Lubartów
Model: MK3
Silnik: TDDi 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 1,393
|
Zdejmij zabezpieczenie linki i zejdzie ale zła wiadomość jest taka że ta regeneracja nie podziała długo, oddaj to lepiej do wyspecjalizowanego serwisu
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,255
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jaro
Zarejestrowany: 03-09-2006
Skąd: Lubartów
Model: MK3
Silnik: TDDi 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 1,393
|
Zrobi jestem pewien, ale efekt będzie krótko trwały
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-05-2006
Skąd: Toruń
Model: Mondeo V kombi
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2016
Postów: 114
|
Kupiłem sobie używany zacisk, bo bardzo możliwe że mam mechanizm ręcznego popsuty (jak dociskam wajchę to mogę sobie swobodnie kółkiem kręcić), ale niestety nawet nie mogę go podmienić bo nie wiem jak wyjąć linkę przez te oczko. Załączam zdjęcie na którym widać tulejkę przez którą idze linka, próbowałem wybić ją w lewo ale nie idzie. Proszę o radę jak ją wyjąć, aby nie uszkodzić niczego (tulejki, gumki, linki), by potem z powrotem założyć.
Ostatnio edytowane przez lutol ; 11-04-2018 o 18:58 |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jaro
Zarejestrowany: 03-09-2006
Skąd: Lubartów
Model: MK3
Silnik: TDDi 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 1,393
|
Ona poprostu spuchła od korozji, tylko rozwiązanie siłowe wchodzi w grę, zapnij morsa na jednym końcu i stukaj młotkiem aż odpuści
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,255
|
O ile dobrze pamiętam, to od strony gumki powinno być jakieś zabezpieczenie, po zdjęciu którego ma się to dać wysunąć.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-05-2006
Skąd: Toruń
Model: Mondeo V kombi
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2016
Postów: 114
|
Zabezpieczenie było, taka blaszka to ją zdjąłem (na zdjęciu jej już nie ma). Jak zapnę morsa to boje się że tą osłonę zgniotę. Przy gumce jest taki kołnierz w którego pukam poprzez śrubokręt, jednocześnie psikając wd40, ale ani drgnie.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jaro
Zarejestrowany: 03-09-2006
Skąd: Lubartów
Model: MK3
Silnik: TDDi 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 1,393
|
Zrób tak jak pisałem wcześniej nic nie uszkodzisz
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-05-2006
Skąd: Toruń
Model: Mondeo V kombi
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2016
Postów: 114
|
Zapiąłem morsa raz na jednym, raz na drugim końcu ale nie drgnął. Mors się przesuwał. Jakiś palnik spróbuje zdobyć i może podgrzeje to oczko i wtedy popukam.
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| hamulec ręczny , linka ręcznego , zaciski |
|
|