Sprawdzanie Numeru VIN

dm11211 · 29-05-2018, 11:20

Witam,

Posiadam Focus-a mk3 1.6tdci 95km z 2011r. 95 km na taki dosyć duży samochód wraz z pasażerami oraz klimatyzacją to trochę mało. Ma ciężko się zebrać.

Czytałem, że 95km i 115 to te same silniki tylko soft inny. I jest możliwy chip nawet do +/- 135km.

Przebieg samochodu to prawie 380 tys km. Czy to nie jest za dużo na chip ? I za bardzo nie wysili silnika ?

piotrfocustdci · 29-05-2018, 11:42

Jest ogromny wątek poświęcony chipowaniu. Zajrzyj tam. Warto!

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

totek2 · 29-05-2018, 15:51

Przebieg spory, ja bym chyba zrobił zmianę na 115KM na fabrycznym sofcie. Różnice odczujesz a silnik nie będzie za bardzo wysilony.
Jak bywasz w Gdańsku to mogę Ci ogarnąć.

dm11211 · 30-05-2018, 10:08

Czytałem już chyba wszystkie wątki dot. chipowania tego silnika.
Samochód podobno odzyskuje nowe życie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Najbardziej mnie intrygowało pytanie czy ze względu na ten przebieg silnik i podzespoły nie będą już za bardzo "zmęczone" na taki chip.

Dzięki za opinie.

Cytat:

Napisał totek2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak bywasz w Gdańsku to mogę Ci ogarnąć.

Dzięki, ale do Gdańska mam dość spory kawałek drogi. Jestem spod Włocławka

Flisator · 22-01-2025, 12:35

Jak w temacie. Jestem świeżo po chipie, raptem wczoraj. Chciałem zasięgnąć waszej opinii. Generalnie silnik ma ok 340 tys nalotu. Zastanawia mnie czy niedostatek w wyższych obrotach powodować będzie zawalony dolot? Hamownia drogowa. Jak patrzyłem po wykresach na google grafika to moment jest całkiem dobry. Inne podobne wychodzą gorzej.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

klocolus · 24-01-2025, 22:29

Cytat:

Napisał Flisator Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zastanawia mnie czy niedostatek w wyższych obrotach powodować będzie zawalony dolot?

Na pewno może ale też może być sporo innych czynników. Zużycie turbo, przytkanie dpfa, wytarte krzywki/popychace wałka rozrządu, wtryski itd. Oraz od tego jak zrobiony jest program.

Flisator · 25-01-2025, 00:15

Dzięki. Z tego wszystkiego to doszło by wytarcie wałka. Jak zrobi się ciepłej to zaglądnę kamera do DPF i dolotu przez rurkę EGR. Nie mniej tam gdzie ma być moc maksymalna to nie kręcę silnika. DPF już ma swoje zrobione, ale wypala się co 1200-1300km więc źle nie jest.

29-05-2018, 11:20	#1
dm11211 ford::amateur Imię: Damian Zarejestrowany: 10-04-2018 Model: Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2011 Postów: 2	Chiptuning 1.6tdci 95km 380tys przebieg Witam, Posiadam Focus-a mk3 1.6tdci 95km z 2011r. 95 km na taki dosyć duży samochód wraz z pasażerami oraz klimatyzacją to trochę mało. Ma ciężko się zebrać. Czytałem, że 95km i 115 to te same silniki tylko soft inny. I jest możliwy chip nawet do +/- 135km. Przebieg samochodu to prawie 380 tys km. Czy to nie jest za dużo na chip ? I za bardzo nie wysili silnika ?

29-05-2018, 11:42	#2
piotrfocustdci ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 04-12-2008 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2012 Postów: 264	Odp: Chiptuning 1.6tdci 95km 380tys przebieg Jest ogromny wątek poświęcony chipowaniu. Zajrzyj tam. Warto! Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

29-05-2018, 15:51	#3
totek2 FCP member Zarejestrowany: 23-10-2012 Skąd: Gdańsk/Zgorzelec Model: Mondeo MK5 ST Line X AWD Silnik: 2.0 180KM-> ~205 Rocznik: 2018 Postów: 2,894	Odp: Chiptuning 1.6tdci 95km 380tys przebieg Przebieg spory, ja bym chyba zrobił zmianę na 115KM na fabrycznym sofcie. Różnice odczujesz a silnik nie będzie za bardzo wysilony. Jak bywasz w Gdańsku to mogę Ci ogarnąć. __________________ Trzeba być wytrwałym żeby się ze mną skontaktować, oczywiście nie gwarantuje to możliwości spotkania

22-01-2025, 12:35	#5
Flisator ford::advanced Imię: Marcin Zarejestrowany: 02-08-2024 Skąd: Suwałki Model: Focus mk4 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2018 Postów: 334	Tuning 1.6tdci 2013 Focus mk3 Jak w temacie. Jestem świeżo po chipie, raptem wczoraj. Chciałem zasięgnąć waszej opinii. Generalnie silnik ma ok 340 tys nalotu. Zastanawia mnie czy niedostatek w wyższych obrotach powodować będzie zawalony dolot? Hamownia drogowa. Jak patrzyłem po wykresach na google grafika to moment jest całkiem dobry. Inne podobne wychodzą gorzej. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Flisator ; 22-01-2025 o 12:39

25-01-2025, 00:15	#7
Flisator ford::advanced Imię: Marcin Zarejestrowany: 02-08-2024 Skąd: Suwałki Model: Focus mk4 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2018 Postów: 334	Odp: Chiptuning 1.6tdci 95km 380tys przebieg Dzięki. Z tego wszystkiego to doszło by wytarcie wałka. Jak zrobi się ciepłej to zaglądnę kamera do DPF i dolotu przez rurkę EGR. Nie mniej tam gdzie ma być moc maksymalna to nie kręcę silnika. DPF już ma swoje zrobione, ale wypala się co 1200-1300km więc źle nie jest. Ostatnio edytowane przez Flisator ; 25-01-2025 o 00:17