[Mondeo 2000-2007] Koło pasowe/ Napinacz, dziwne dźwięki.

[Djsoviet]

Witam
Wczoraj jak i dzisiaj bo dłuższej trasie na autostradzie samochód zaczął wydawać dosyć niepokojące dźwięki. Wydaję mi się że przyczyną jest koło pasowe albo napinacz jednak wolałbym o opinię osób które znają się na tym bardziej. Jeżeli faktycznie to jest to, to czy uda mi się to wymienić samodzielnie. Poniżej filmik. Przy okazji autko jeździ całkowicie normalnie, żadnej straty mocy. Na zimnym silniku jest ok.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Mariusz]

Ewidentnie kończy się koło pasowe wału korbowego. Przy okazji wymień koło altka na nowe ze sprzęgłem jednokierunkowym.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Djsoviet]

Dzięki odpowiedź, dzwoniłem do sklepu, koło pasowe zamówione jednak powiedzieli mi że w tym modelu nie ma koła alternatora ze sprzęgłem jednokierunkowym. Jakiś*błąd od nich czy faktycznie tak jest? Może wymienię na razie samo koło pasowe i zobaczę czy dalej hałasuję, jednak nie chciałbym aby przez to że czegoś*nie wymiennie nowe części szybko by się popsuły.

[Jaryska]

Tą metodą, jaka sugeruja podpowiadacze, to wymienił byś pół osprzętu silnika.
Co ma wspólnego koło pasowe alternatora z kołem wału koorbowego, takie samo jak rolka napinacza, pasek wielorowkowy,pompa serva kierownicy.

Popsuło sie koło, wymieniaj koło pasowe, a nie na zapas, bo co innego tez sie może w przyszłości popsuc.

A z wymiana koła pasowego, nie wiem czy sobie poradzisz, lepiej od razu do mechanika, koszt wymiany niewielki, a sam ie napracujesz, cos uszkodzisz, i koszty wieksze.

[Mariusz]

W oryginale nie ma, powinno się go jednak zamontować:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Czytałeś temat który Ci podlinkowałem, chyba nie?

Napisał Jaryska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co ma wspólnego koło pasowe alternatora z kołem wału koorbowego, takie samo jak rolka napinacza, pasek wielorowkowy,pompa serva kierownicy.

No to mamy znawcę pierwszej wody.
Tyle ma wspólnego, że koło alternatora ze sprzęgłem jednokierunkowym tłumi i niweluje nierównomierność obciążenia koła pasowego wału korbowego. Sam napinacz nie jest w stanie skutecznie tego zrobić i dlatego koło pasowe wału ulega uszkodzeniu.

A z pompą serwa kierownicy to trafiłeś jak kulą w płot. Ta akurat nie pracuje na tym napędzie, a z drugiej strony silnika razem z pompą chłodziwa więc rzeczywiście nie ma nic wspólnego z kołem pasowym wału Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kamilns]

Powiem Wam tak widziałem jak pracuje napinacz i jak drga pasek przy sztywnym kole na alternatorze i ze sprzegiełkiem. Niebo a ziemia! Napinacz niezle dostaje po dup.. jak nie ma sprzegiełka oraz pasek bardzo mocno lata...

[Djsoviet]

Dzięki za odpowiedzi, wymieniłem właśnie koło pasowe, napinacz oraz pasek bo rano mi się zerwał. Auto chodzi dużo ciszej jednak pozostał dalej metaliczny dźwięk, na szczęście udało mi się zlokalizować jego źródło, jest to koło na prawo od koła pasowego, ostatnie na z paskiem. Obręcz szoruje po kole i wytwarza ten hałas. Może ktoś powiedzieć mi co jest oraz czy da radę tak samo jak z kołem pasowym (udało mi się samemu, razem z napinaczem) wymienić. Dołączam zdjęcia rozwalonego koła pasowego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] oraz nowego [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[kamilns]

Jakiej firmy kupiles kolo?

[Djsoviet]

Niestety nie ma podane na fakturze, cena to 135 zł. Jednak tak jak mówię jeden hałas ustał, został jeszcze jeden. Chodzi mi o ostatnie koło od prawej na tym zdjęciu, [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Hałas ewidentnie wychodzi z tego koła, nawet kiedy je dotykałem i przekręcałem dźwięk był taki sam jak ten teraz.

[kamilns]

To duze kolo po prawej od pasowego? To jest sprezarka klimatyzacji. Jaki masz przebieg?