![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 25-09-2015
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0i
Rocznik: 2008
Postów: 3
|
Witam,
Mam od kilku dni problem. Auto co jakiś czas nie chce odpalić (nie ma znaczenia czy ciepły czy zimny) - dopiero po wciśnięciu pedału gazu odpala bez problemu, ale pierwsze kilometry po wciśnięciu gazu zadławia się, nierówno pracuje. Do tego doszło wysokie spalanie średnie ok 13L/100km. W trasie potrafi przy 130km/h spalić nawet 12l ;/. Wymieniłem czujnik temperatury powietrza dolotowego MAP (pokazywał -18st) oraz świece i bez zmian. komputer pokazuje tylko błąd tempomatu (chociaż działa bez problemu) i nic więcej. Przepustnica? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Baltazar
Zarejestrowany: 04-08-2016
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK4
Silnik: 1.6 115 KM
Rocznik: 2013
Postów: 17
|
Sprawdź ciśnienie na cylindrach. Powinny być ok.14 bar wzwyż. Jak masz mniej to znaczy że wypalone zawory w głowicy. Kiedy ostatnio regulowałeś zawory?
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 25-09-2015
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0i
Rocznik: 2008
Postów: 3
|
Nie robiłem, auto świeżo sprowadzone ze Szwecji, przebieg 192tyś.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 22-04-2017
Skąd: Holandia
Model: focus C-max/ mondeo mk4
Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI
Rocznik: 2005/2008
Postów: 1,564
|
do sprawdzenia kompresja, zawory, wyczysc przepustnice i nie jestem pewnien czy zawor EGR dziala prawidlowo
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 25-09-2015
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0i
Rocznik: 2008
Postów: 3
|
Przepustnica zmieniona. Ciśnienie ok. A po zmianie przepustnicy na regenerowaną doszedł jeszcze jeden problem. Obroty spadają bardzo wolno po dodaniu gazu powoli do 2000 trzyma 5sek i spadają do 800. Czujnik MAP nowy, zero błędów w kompie oprócz błędu tempomatu - który działa dobrze. Jakieś pomysły jeszcze?
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
FCP member
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 07-04-2013
Skąd: K-G , ZKL
Model: Mondeo MK5, Kuga MK1
Silnik: 2,0 EcoBlue 150 KM , 2.0 TDCI 136 KM
Rocznik: 2020, 2008
Postów: 526
|
a EGR w jakim stanie ?
__________________
Ford Mondeo Mk5 2,0 EcoBlue 150 KM 2020 w kombi ![]() Ford Fokus Mk4 HB 2,0 EcoBlue 150 KM 2020
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-03-2012
Skąd: wlkp
Model: C-MAX + MONDEO MK4
Silnik: 2X 2.0 +LPG
Rocznik: 2008 I 2010
Postów: 76
|
Cytat:
Sprawdź dwie rzeczy: 1. Termostat 2. Przewód odpowietrzenia skrzyni korbowej (znajduje się za kolektorem dolotowym) W sumie mam mk3 ale silnik tez 2.0. W moim przypadku był pęknięty przewód odpowietrzenia skrzyni i po wymianie auto pracowało równiej, ale obroty cały czas spadały powoli. Dopiero jeszcze wymiana termostatu załatwiła sprawę. pozdr Łukasz |
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| mondeo , nie odpala , spalanie |
|
|