[S-MAX 2015- ] Poziom zapełnienia DPF

[Jarri S-max]

Pytanie jak w temacie: można to sprawdzić w komputerze pokładowym? Podobno gdzieś można sprawdzić poziom saturacji DPF. Szukałem i nie znalazłem, ale krótko jeżdże moim S-maxem i może szukam nie tam, gdzie powinienem? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moja wersja to 2.0 EcoBlue 190km Titanium z sierpnia 2018 (model 2019);

Z góry dzięki za podpowiedzi.
Pozdrawiam!

[cattani75]

Koledzy sprawdzają Forscanem przez złącze diagnostyczne: DPF_SOOT i DPF_LOAD. Przynajmniej w poprzednim silniku tak było.
Jak się jeździ? Żadnych problemów z silnikiem?

[Jarri S-max]

Napisał cattani75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Koledzy sprawdzają Forscanem przez złącze diagnostyczne: DPF_SOOT i DPF_LOAD. Przynajmniej w poprzednim silniku tak było.
Jak się jeździ? Żadnych problemów z silnikiem?

Jeździ się bardzo dobrze, ale ja nakręciłem na razie trochę ponad 500 km, więc to dopiero początek.
A czemu pytasz o problemy?
Coś jest na rzeczy z tymi silnikami, czy tylko pytasz z ciekawości, bo to dość nowa jednostka?

[jaceks]

nowa w osobówkach, w Transicie gdzieś od września 2016

[cattani75]

...i podobno są problemy...

[latar]

Mam wersję 190KM na podjeździe. Koło 14 wyjeżdżam na chwilę to mogę sprawdzić co Forscan pokazuje.

Z obserwacji ecowspomagaczy: chla AdBlue jak głupi. Zatankowałem go pod korek. Przejechałem 1280km z czego ~1100km autostradami. Średnia prędkość z odcinka ~125km/h. Średnie spalanie ropy 9,41l/100km.

Po powrocie znowu AdBlue pod korek. Jego średnie spalanie wyszło 0,42l/100km. Przy tej śmiesznej pojemności zbiornika 6l wychodzi, że dolewać trzeba co drugie tankowanie. Przy takiej częstotliwości zabawa w kanistry do żenada więc trzeba znaleźć stację z dystrybutorem AdBlue. Niestety mieszkam na wy****ówku więc do najbliższego przybytku z takim luksusem mam póki co 20km.

No i dochodzi jeszcze podwyższony koszt przejazdu 100km. Niby niewiele bo ~1zł/100km ale te 9,4 + 0,2 daje kosztowo 9,6 a ledwie mniej niż mój 2.2TDCi 230KM/520Nm a nie 190KM/400Nm.


Jeszcze jedno. Nie chce mi się teraz grzebać po starych fakturach ale wydaje mi się, że spalanie AdBlue w A6 50TDI było ~0,2l/100km przy zbiorniku 17l, 286KM/620Nm, zdecydowanie wyższej prędkości przelotowej, średnim spalaniu 9,9.

[Caribou]

Napisał latar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przy tej śmiesznej pojemności zbiornika 6l wychodzi, że dolewać trzeba co drugie tankowanie.

pojemność zbiornika AdBlue jest 12,4l wg. instrukcji poprostu wczesniej się pojawia żeby uzupełnić. ja na jakieś 2,3k km dolałem póki co 4 litry AdBlue i teraz pokazuje zasięg AdBlue 6500 km

[latar]

Nie wiem jak jest w instrukcji. Piszę jak było a było tak:
Przy zasięgu ~850km upominał się o dolanie max 5,7l. Zalałem pod korek przed wyjazdem aż wyciekło parę kropel. Nie pamiętam ile zasięgu pokazywał po tym. Przejechałem 1280km i przy zasięgu 750km dolałem 5,27l aż znowu się przelało. Przejechałem od tankowania 70km i pokazuje 3500km zasięgu.

A! Sprawdziłem go po VINie i już znam przyczynę. Zaległa akcja serwisowa:
18P15 - GALAXY / SMAX - ADBLUE REFILL MESSAGE

Niestety przy spalaniu AdBlue 0,4l/100km to nawet z 12l zasięg będzie 3000km, no ale nie jest to już tragedia zalewać co piąte tankowanie.



Są za to inne kwiatki.
Samochód ma teraz 13kkm przebiegu. Podłączyłem Forscana żeby zobaczyć czy są wystawione na OBD jakieś PIDy od DPFa. Jest bez zmian, tak jak w DW10C/F. PCM wystawia DPF_LOAD i DPF_SOOT_LD. Za to samochód zaserwował takie błędy, na oko krytyczne:

===PCM DTC P02A9:9B-68===
Code: P02A9 - Cylinder 4 - Injector Leaking

===PCM DTC P261B:31-28===
Code: P261B - Coolant Pump B Control Circuit Performance/Stuck Off

I jeszcze taki DTC wystawiony przez PCMa

===PCM DTC U1013:86-28===
Code: U1013 - Invalid Internal Control Module Monitoring Data Received from TCM

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[woro_woro]

Napisał latar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

AdBlue pod korek. Jego średnie spalanie wyszło 0,42l/100km.

Po dłuższej jeździe robisz kilka browarków i uzupełniasz z własnego dystrybutora. A dla żony masz argument finansowy.
Wg mnie to faceta patent ten cały AdBlu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[slawek-kali]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] do aso, bo za chwile sam nie dojedzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.