![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: Białystok
Model: Transit 2.4 Jumbo
Silnik: 2.4
Rocznik: 2003
Postów: 42
|
Witam, pacjent to Transit 2.0 tddi, brak mocy silnik wkręca się do 1500 obrotów dymi na siwo, kontrolka świec mruga, kierowca twierdzi że wcześniej już był taki objaw ale po zgaszeniu i odpaleniu wszystko wróciło do normy. Może miał ktoś takie objawy?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Skoro sprężynka mruga, są w pamięci PCM zapisane błędy. Podłącz tester i sczytaj błędy.
Dopiero jak będą znane błędy, można coś powiedzieć, bo tak to jest tylko wróżenie z fusów...
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: Białystok
Model: Transit 2.4 Jumbo
Silnik: 2.4
Rocznik: 2003
Postów: 42
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
No to chyba źle trafiłeś... Rwać pompę bez pewności że jest zwalona to gruba przesada.
Ja bym bez sczytania błędów zabronił im dotykać silnika. Jeżeli nie potrafią sczytać w Fordzie błędów, jak mogą potrafić wyjąć pompę i potem ją prawidłowo zamontować? To nie jest robota dla kogoś z młotem i palnikiem...
__________________
Zgredzik |
|
|
|