![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-05-2013
Model: S-Max MK2 | Mondeo MK4
Silnik: 2.0TDCi biturbo | 2.0TDCi
Rocznik: 2015 XI 2009 X
Postów: 62
|
Cześć,
Dziś dostałem komunikat o problemach z ładowaniem i natychmiastowej wizycie w serwisie. Podpiąłem się komputerem wykasowałem wszystkie błędy i wywołałem ponownie komunikat. Poniżej odczytane błędy: - U3003 Battery voltage - P0626 Generator Field Terminal Circuit High - P0625 Generator Field Terminal Circuit Low - P0134 02 Circuit No Activity Detected - P0140 02 Circuit No Activity Detectd Forscan pokazuje napięcie 10-11V (wygląda na brak ładowania). Nie mam miernika, żeby sprawdzić napięcie na alternatorze. Teoretycznie wygląda na padnięty alternator ale auto ma 100k km przebiegu więc trochę szybko. Czy możliwe jest, że padł akumulator i komputer nie chce go ładować? Czy w S-Max mk2 jest jakiś system inteligentnego ładowania akumulatora (auto ma system start-stop który różnie działał)? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-06-2018
Model: galaxy
Silnik: dw10c
Rocznik: 2011
Postów: 750
|
Z tego co pamietam to w mk2 jest czujnik naladowania akumulatora i byla na nie akcja serwisowa, czujnik to taka kostka przy klemie.
Sent from my SM-N960F using Tapatalk |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,654
|
No niestety, ale miernik to podstawa przy takich niespodziankach
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-05-2013
Model: S-Max MK2 | Mondeo MK4
Silnik: 2.0TDCi biturbo | 2.0TDCi
Rocznik: 2015 XI 2009 X
Postów: 62
|
Dzięki za pomoc. Jutro będę miał multimetr ew. poproszę elektryka.
Z samego rana będę dzwonił jednak do ASO: Zaległe akcje serwisowe 18P11 - MONDEO, GALAXY / SMAX - BATTERY MONITORING SENSOR Ciekawe kto płaci w takiej sytuacji za lawetę ... |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-05-2013
Model: S-Max MK2 | Mondeo MK4
Silnik: 2.0TDCi biturbo | 2.0TDCi
Rocznik: 2015 XI 2009 X
Postów: 62
|
Akumulator jest ustawiony na 90aH w kompie a faktyczni jest 75aH
Po wypięciu kostki od masy nic sie nie zmieniło aku dalej nie jest ładowany. Może o 14 będzie elektryk. Jakieś sugestie? |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-05-2013
Model: S-Max MK2 | Mondeo MK4
Silnik: 2.0TDCi biturbo | 2.0TDCi
Rocznik: 2015 XI 2009 X
Postów: 62
|
Elektryk po podpięciu się pod alternator stwierdził, że nie ładuje / podaje prądu.
Sugestie? Sprawdzać coś jeszcze? |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-05-2013
Model: S-Max MK2 | Mondeo MK4
Silnik: 2.0TDCi biturbo | 2.0TDCi
Rocznik: 2015 XI 2009 X
Postów: 62
|
Przyczyną była padnięta rolka alternatora
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 20-06-2019
Model: s-max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2015
Postów: 1
|
szybko Ci ta rolka padla w tak mlodym aucie
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 01-12-2017
Skąd: Krakow
Model: Ford fusion
Silnik: 2.0 ecoboost
Rocznik: 2015
Postów: 2
|
To samou bylo u mnie ,padla rolka od altwrnatora ,podpielem forscana a tu pokazuje 90 ah a akumulator mam 70 ah agm ,czy ktos to przEstawial?
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 04-02-2020
Skąd: Studzienice
Model: s max mk2
Silnik: 2,0
Rocznik: 2016
Postów: 4
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez panczo7 ; 07-02-2020 o 21:20 |
|
|
|
|