![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 20-07-2017
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 219
|
Wczoraj było bardzo ciepło, więc nawiewy w drodze ustawione na LO (klimatyzacja wyłączona). Krótki postój, około 15 minut, ruszam dalej i z nawiewów zaczęło lecieć gorące powietrze, choć nastawy nie zostały zmienione. Po przejechaniu 1-2 km znów wiać chłodnym powietrzem. Na kolejnym postoju sytuacja się powtórzyła.
Szybko przeskanowałem Internet/forum, koledzy pisali o możliwości uszkodzenia elektrozaworu lub panelu sterującego klimatronikiem. Jeśli ktoś miał doświadczenia z tym problemem, chętnie dowiem się więcej, żeby posprawdzać wadliwe komponenty a nie wymieniać "na pałę". Z góry dziękuję za podpowiedzi. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,775
|
Test klimatronika zrobiony?
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 20-07-2017
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 219
|
Zrobiony, nie ma błędów. Adaptacja również, na wszelki wypadek. Forscan też nie zgłasza nic związanego z ogrzewaniem/klimatyzacją.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 20-07-2017
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 219
|
Wczoraj dodatkowo zauważyłem, że lewa strona (kierowcy) nie grzeje podczas gdy kratki pasażera dmuchały ciepłym powietrzem. Dopiero ustawienie HI na klimatroniku powodowało równomierny napływ ciepłęgo powietrza ze wszystkich kanałów. Czy to sterowanie czy jakaś klapa zaczyna szwankować? Jest sposób, żeby to sprawdzić?
Ostatnio edytowane przez Dariusz_B ; 19-10-2019 o 10:29 |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 20-07-2017
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 219
|
Czy forscan posiada opcję testowania poprawności pracy klap nawiewów? Żaden błąd DTC nie jest zgłaszany przy starcie forscan, ale może trzeba poszukać lepiej...
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 20-07-2017
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 219
|
Dziś zauważyłem, że po godzinnym postoju nastawy klap sterujących ciepłym powietrzem na stronę lewą i prawą były ustawione na 100% zaraz po odpaleniu silnika. Co oznacza, że gdyby silnik był ciepły to grzanie byłoby takie samo jak przy ustawieniu HI na panelu klimatronika. W miarę upływu czasu podczas jazdy nastawy tych klap się zmniejszały sukcesywnie co 2-3 %. W międzyczasie próbowałem zmieniać ustawienia na panelu i dopiero wyłączenie nawiewu na nogi spowodowało ustawienie klap na wartości odpowiadające zadanej temperaturze (20 stopni) czyli około 30%. Ponowne wlączenie nawiewu na nogi podniosło nastawy klap do poprzedniej wartości.
Czy ktoś wie skąd bierze się korelacja między nawiewem na nogi a wyższymi niż żadane przez temperaturę nastawami klap? |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-07-2013
Skąd: Warszawa
Model: S-Max
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM
Rocznik: 2016
Postów: 53
|
U mnie jest dokładnie tak samo. Na wyłączonej klimie po postoju (ciepły silnik) leci ciepłe powietrze nawet na LO (tzn znacznie cieplejsze niż temp na zewnatrz). Sprawdzę czy podobna korelacja między temperaturą a kierunkiem nawiewu zachodzi i u mnie.
Ostatnio edytowane przez tecez ; 29-10-2019 o 10:22 |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 20-01-2010
Skąd: Śląsk
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2009
Postów: 0
|
Witajcie.
Klimatyzacja dwustrefowa, regularnie serwisowana i napełniana. Działa świetnie, ale co jakiś czas nawiewy po stronie pasażera albo zaczynają słabiej chłodzić, albo tłoczą ciepłe powietrze. Jakby coś się zawieszało. Przez całe lato było ok, jeździłem z ciągle włączoną klimatyzacją. Gdy dzisiaj ją wyłączyłem (zostawiając tylko funkcję nawiewu) natychmiast nawiewy po stronie pasażera zaczęły dmuchać gorącym powietrzem. Po kilku minutach włączyłem klimę - po stronie kierowcy od razu pojawiło się zimne powietrze, a nawiewy po stronie pasażera przestały parzyć, dmuchają teraz letnim powietrzem. Czy ktoś z Was spotkał się z podobnym problemem? Czy możecie polecić jakiegoś specjalistę od tego typu tematów w rejonie Katowic? |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 27-03-2009
Skąd: Katowice/Chorzów
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 100KM
Rocznik: 2010
Postów: 344
|
Jak dla mnie ewidentnie wskazuje to na zbyt małą ilość czynnika w układzie.
Możesz jeszcze zrobić autotest panelu, czy nie ma jakiś błędów.
__________________
Poprzednio: Nissan Micra K11 93r. 1.3 16V; Ford Focus MK1 99r. 1.6 16V, piękne białe kombi
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 20-01-2010
Skąd: Śląsk
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2009
Postów: 0
|
Autotest klimy bez błędów. Zastanawia mnie to, że nawiew po stronie pasażera podaje gorące powietrze także (a może zwłaszcza) wtedy, gdy sprężarka klimatyzacji jest wyłączona. Jakby klapki lub sterujące nimi silniczki nie działały jak trzeba, choć teoretycznie powinno to wyjść w autoteście...
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| klimatyzacja , nawiew |
|
|