![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 17-09-2017
Model: Focus
Silnik: 1,6TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 36
|
Drodzy koledzy wyskakuje mi błąd P0234... jak sprawdziłem to jest to błąd wywołany nadciśnieniem turbosprężarki. Wymieniłem już Odme przez którą dostawał mi się olej do dolotu... ale błąd powrócił. Sta moje pytanie... Czy jest możliwe że EGR jest zabrudzony przez co się zacina i powoduje to nadciśnienie w turbosprężarce?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,773
|
A regulacja turbo działa? Sztanga chodzi?
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 17-09-2017
Model: Focus
Silnik: 1,6TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 36
|
Dobre pytanie... a jak to mogę sprawdzić?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-10-2017
Skąd: LBL
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 1,497
|
ręką
a zawór sterowania turbiny? sprawdzałeś? |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 17-09-2017
Model: Focus
Silnik: 1,6TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 36
|
Przy samej turbinie nic nie sprawdzałem jako że podczas jazdy nie wykazuje żadnych spadków mocy, załącza się pracuje i czuć doładowanie.
Jak wrócę do Polski za 2 tyg to się przyjże Turbinie skoro koledzy tak mówicie. A jakby wszystko było dobrze przy turbinie to sam zawór EGR mógłby mieć wpływ na nadciśnienie w turbosprężarce? |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 3,002
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 17-09-2017
Model: Focus
Silnik: 1,6TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 36
|
a gdzie znajdę zawór sterowania turbiny? nie mogę nigdzie na necie znależć lokalizacji tego zaworka.. heh
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 3,002
|
Znajduje sie z tylu stojac przodem do silnika po lewej stronie
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 17-09-2017
Model: Focus
Silnik: 1,6TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 36
|
dzięki wielkie... widzę że tu bez kanału lipa będzie.
mam tylko jeszcze jedno pytanie kolego w innej sprawie dotyczącej mojego samochodu. czy w tym samochodzie adoptuje się przepustnice bo po zgaszeniu auta silnik nie gaśnie twardo tylko kilka razy jeszcze przekręci silnik. |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 3,002
|
A od kiedy to sie dzieje
|
|
|
|