[Focus 2011-2014] 1.0 EB Błędy - awaria silnika

[klesio440]

Witam

Mam problem z silnikiem 1.0 ecoboost.

Wprowadzę w temat. Od kilku tygodni czasami pojawiał mi się komunikat o awarii silnika - natychmiast serwis (kontrolka gasła) auto pracuje ok - diagnostyka wykazywała błąd P0106. W celu wyeliminowania przyczyn podmieniłem chyba wszystkie czujniki, oraz przepustnicę. Komunikat o awarii silnika pojawiał się nadal sporadycznie.
W międzyczasie padła mi turbina - trudno powiedzieć czy to było związane z tym błędem czy to może zbieg okoliczności. Turbo zregenerowane - auto chodzi.

Dziś pojawił mi się komunikat o awarii silnika, który nie znika a po odpaleniu, auto chodzi strasznie nierówno. Po podłączeniu kompa pokazały się 3 błędy P0106, P1573, P2135.

Czytam ale nie mogę znaleźć nic konkretnego. Może ktoś ma pomysł jak to zdiagnozować?

Pozdrawiam

[kriski]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Tutaj obszerna lektura do pierwszego błędu

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Drugi błąd - przepustnica
Trzeci błąd - pedał gazu.

Piszesz, że podmieniałeś wszystkie czujniki i przepustnicę...trochę na pałę.
Sprawdź, czy nie ma gdzieś nieszczelności. Zanim kolejny raz wymienisz jakiś czujnik, sprawdź jakiej wartości spodziewa się sterownik, a co dostaje...zrób test.
W tym linku, masz opisane sposoby szukania przyczyny. Jeśli nie ma nieszczelności, zostaje jeszcze pedał gazu. Jak to nie pomoże, to zostaje uszkodzenie mechaniczne silnika.

[klesio440]

Dziękuję za podpowiedzi.

Zastosuję się do wskazówek i poczytam, będę działał dopiero w poniedziałek, bo na weekendzie mnie nie będzie.

Czujniki podmieniałem gdyż miałem dawcę, z którego mogłem robić podmianki żeby coś ustalić.

Jeszcze jedna ważna rzecz, kupiłem to auto z padniętym silnikiem, po generalnym remoncie zrobiłem jakieś 10 tys. km (było wszystko ok) teraz dopiero mam takie problemy. Po przejechaniu tylu km to mam nadzieję, że to nie jest związane z naprawą silnika ??

Dziękuje i pozdrawiam

[klesio440]

Witam

Dziś trochę popracowałem nad autem i chyba jest naprawione.

Rano do odpalania samochodu a tu o dziwo nie wyświetla się już błąd, auto stało od piątku i błąd zniknął (czary??).
Ale tak czy inaczej przystąpiłem do konkretu w celu diagnozy i naprawy. Po podpięciu kompa błędy oczywiście były. Wykasowałem je i posprawdzałem wtyczki i przewody w zakresie urwanych kabli i jakichś przetarć przewodów, bardziej wizualnie i palpacyjnie.

Po głębszej lekturze za poradą @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] postanowiłem zbadać pedał gazu. Wskazanie komputera wartości pedału gazu odczytałem i dzięki koledze z autem o takim samym silniku odczytałem jego wartości. I tu były różnice komp wskazywał wartości pomiarowe - odczyt jeden dla wartości A i B oraz odczyt wartości innego wskaźnika dla A i B. Na moim pedale gazu wskazania
były mniejsze, ponadto gdy odpaliłem auto to wskazania jednej pary odczytu zmieniały się (wariowały). Odczyty pedału gazu kolegi auta po odpaleniu były stałe takie jak na odczycie bez uruchomienia silnika. Pożyczyłem od kolegi ten pedał gazu i auto chodzi ok błędy się nie pojawiają. (Nawet naciskając sam pedał gazu - miałem obydwa wymontowanie to mój pedał chodził lżej, a do naciśnięcia kolegi trzeba było użyć więcej siły).

Tak sobie uświadamiam że samochód ostatnio, chodził jakby trochę głośniej, przy ruszaniu musiałem dodawać więcej gazu bo na wolnych obrotach jakby się chciał dusić. Myślałem, że to może po regeneracji turbiny jakoś trochę inaczej się zachowuje auto.
Teraz chodzi jak wcześniej - bardziej żywo ogólnie.

Takie są moje dzisiejsze wyniki pracy z samochodem, mam nadzieję, że to już koniec moich problemów z tymi błędami i nieprzyjemnymi komunikatami "Awaria silnika - natychmiast serwis"

Pozdrawiam

[kriski]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Cieszę się, że udało Ci się usunąć usterkę. Pozdrawiam.

[Bocar23]

Witam mam problem z moim fordem ecoboost 1.0 z 2013 roku.Od nie dawna w fordzie zaczął pojawiać sie check ale przy robieniu tras dluszych i dynamicznej jeździe sam znikał ,od 2 tygodniu się już utrzymuje ze cały czas zapala się za każdym uruchomieniem silnika .Byłem wczoraj skasować błędy i Obd wykryło o to takie 3 błędy
P115E97-Zespuł sterujący przepustnicy /Komponent Zablokowany
P042009-Wspolczynik sprawności Kat.Podzespół wadliwy
P010662-Czujnik ciśnienia w kolektorze sącym /Porównanie Sygnałów Błędów

Autko na ten moment jest zrywne jeździ dobrze ,jedynie na jałowym biegu pracuje inaczej jak do tych czas ,bardziej są odczuwalne wibracje pracującego silnika ,Dodam że zauważyłem też że pekła mi poduszka łapy silnika ,
Kieruje prośbę do kogoś żeby mi pomógł to ogarnąć ponieważ ja się nie znam na smaochodach więc nie wiem czy to coś poważnego z góry Dziękuję Brdzo

[leninn]

Witam. Posiadam Forda Focusa 2013 eb. 1.0 125km. Jakieś 4 tygodnie temu przywitał mnie komunikatem " Awaria silnika natychmiastowy serwis." W serwisie powiedzieli ze to błąd czujnika ciśnienia powietrza w kolektorze-czujnik MAP. Błąd skasowali i kazali przyjechać jak się powtórzy. Po tygodniu błąd ponownie wystąpił. W serwisie wymienili czujnik. W dniu wczorajszym błąd wystąpił ponownie....Niestety po podłączeniu pod kompa w serwisie nie wykryli błędu. Dziś z rana błąd wystąpił ponownie. Dodam że nie zaobserwowałem innych problemów w pracy silnika. Jaka może byc przyczyna bo to już raczej nie czujnik chyba że jest wadliwy? Na osłonię pod silnikiem nie widać wycieków. Jeśli ktoś zna dobrego mechanika w Lublinie i okolicach będę wdzięczny za namiary. Dziękuję.

[edmun]

Mechanik ma kiepską maszynkę do czytania błędów.
Jeśli świeci się EML (Engine Management Light czyli tzw. check engine) to w systemie jest błąd który można odczytać darmową apką na telefonie i adapterem ODB2 BT za 45 zł z allegro.
Ale mechanik kocha swojego nieaktualizowanego tableta który kupił 12 lat temu bo "czyta wszystkie auta".
Za wiele razy to widziałem w różnych miejscach.
Nie powiem że nie ma dobrych zabawek bo są, ale gdzie mechanik miałby czas aby pilnować rocznej subskrypcji, opłacić, podpiąć pod komputer, zaktualizować itp itd.

[leninn]

Przeskanowałem go dzisiaj obd2 na bluetooth... Pokazał takie bledy: P0106(62) i B112B(01). Co to może być?

[edmun]

A próbowałeś to poszukać sam?
Zwykłe kopiuj wklej do google'a dało sporo "tropów".