![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 07-01-2014
Skąd: Oborniki
Model: Focus MK3
Silnik: 1,6
Rocznik: 2015
Postów: 21
|
Sprzedaje mojego poczciwego Forda MK2 2009 i mam pytania od kupujących, na które nie potrafię odpowiedzieć:
- czy po VIN jesteśmy w stanie zweryfikować DPF czy auto ma DPF ? Jeżeli nie to w taki sposób, mogę wiarygodnie odpowiedzieć że auto nie ma DPF - nie ma bo w serwisie mówili, że nie ma na tym bazuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - czym objawia się dwumasa w samochodzie - da się to jakoś sprawdzić i powiedzieć, tak trzeba wymienić, nie to nie dwumasa. Dwóch potencjalnych klientów powiedziało, że "dwumas do wymiany" - byłe u mechanika na początku grudnia, na temat dwumasy ani słowa - nie wiem czy to tylko próba zbicia ceny czy faktycznie coś się dzieje... pozdrawiam Ostatnio edytowane przez zamulek ; 22-12-2019 o 22:13 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,773
|
Dpf możesz sprawdzić po vin na podstawie normy euro, 4 oznacza brak - ale czy od tego były jeszcze jakieś wyjątki to nie wiem (tzn np euro 4 pomimo dpf)
Btw mówili na jakiej podstawie uważają że dwumas do zrobienia? |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 07-01-2014
Skąd: Oborniki
Model: Focus MK3
Silnik: 1,6
Rocznik: 2015
Postów: 21
|
PKT 1 rozwiązany - norma emisji spalin IV
wiesz, jak to jest jak względny laik spotyka się z kimś kto robi przy samochodach.. wczoraj był lakiernik. Jeszcze nie odpaliłem samochodu - "Dwumas do wymiany, na bank 250tys to dwumas do zmiany", odpaliłem... dodałem gazu: "tak dwumas do wymiany, teraz słyszę" - ja czytałem, że to raczej na wolnych obrotach można złapać. "Jak dwumas do wymiany to musi Pan opuścić, ze 2 tysie"... |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 16-10-2010
Skąd: Białystok
Model: Focus MK3 Kombi Titanium
Silnik: 1,5 TDCI Duratorq 120 KM
Rocznik: 2016
Postów: 1,277
|
Cytat:
__________________
Pozdrawiam, Andrzej_K "Gdy choć co drugi z Twoich pomysłów wyda Ci się genialny... dopij wódkę i idź spać." |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 24-06-2015
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Model: KUGA
Silnik: 1.5 eb
Rocznik: 2020
Postów: 2,595
|
Z tą normą to bzdura. Tescie mają pegeota 1.6hdi 90hp 2006r bez dpf z salonu PL. Kolega ma focusa 1.6 tdci 90hp 2007 z niemiec i ma dpf. Identyczne silniki PSA i oba euro4.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 16-11-2013
Skąd: Radom
Model: Ford Grand C-Max Titanium
Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM
Rocznik: 2013
Postów: 82
|
Kolego dwumasę zmieniałem w swoim (wada fabryczna po 20k nalotu). Na biegu jałowym waliło spod maski jakby stado byków chciało się wydostać. Co prawda inny silnik ale objawy pewnie identyczne.
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,773
|
Cytat:
Pucha z samym katalizatorem: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Pucha z katalizatorem i DPF: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Widać, że dodatkowy DPF zajmuje dużo więcej miejsca, jest wyższy. Oczywiście można wyciąć DPF z wnętrza i wizualnie nie jest to do odróżnienia ale jak masz mały "baniak" to filtra tym bardziej nikt tam nie wcisnął. |
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 13-02-2004
Skąd: Kraków
Model: Focus mk4
Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM
Rocznik: 2019
Postów: 7,524
|
Cytat:
Też tak miałem przy sprzedaży innego auto => handlarz "słyszał" hałas alternatora Po pół roku "zawracania głowy" (żeby nie powiedzieć inaczej) przez kupujących, wyleczyłem się z samodzielnej sprzedaży auta Wolę znacznie opuścić z ceny i zostawić auto w rozliczeniu pozdrawiam Arturek
__________________
------------------------------------------------------------------ INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda / |
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 13-12-2012
Model: Focus 2
Silnik: 1,6
Rocznik: 2007
Postów: 553
|
Cytat:
Współczuje ci. Teraz będziesz mieć telefony od różnej maści świrów i handlarzy. Olewaj ich. Nie daj się naciągać na pokazy u klienta. Auto stoi, cena obejmuje zużycie, jak chcą to niech sami przyjeżdżają, oglądają i biorą. Jak sprzedałem to zadzwonił nawet świr, który chciał żebyśmy się w spotkali w nocy w połowie drogi 200 km bo chciał obejrzeć i kupić. |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Wiktor
Zarejestrowany: 01-04-2014
Skąd: Sosnowiec
Model: Focus cztery z kartonem mleka a był mondeusz cztery
Silnik: EB
Rocznik: 2018
Postów: 445
|
Co do dwumasy, powiedz wprost, żadnych stuków nie ma, nic nie piszczy, czyli dwumasa jest ok.
Inna sprawa odpowiednia wycena, ja wystawiłem na wiosnę mondeo mkIV z ceną i ustaliłem ile mogę opuścić. W zasadzie opuściłem ciut więcej niż chciałem, ale i tak trochę więcej niż mi ASO wyceniło. A mimo, że to był 1,8tdci to ogłoszenie wrzuciłem w sobotę ok południa, a w niedzielę po południu już był sprzedany. |
|
|
|