![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Radosław
Zarejestrowany: 05-02-2018
Skąd: Szczecin
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 12
|
Witam. Jako że od dłuższego czasu męcze się z drganiami na kierownicy i całej budy chciałbym się zapytać czy ktoś już rozbierał oryginalne przeguby półosie?
Mianowicie interesuje mnie jaki smar był w przegubach ponieważ ja w oryginalnym przegubie zamiast smaru miałem gęsty olej! Wydaje mi się że półoś nie była wcześniej rozbierana i taka była od nowości. Już kilkukrotnie wymieniałem półosie najpierw na BRV ale po 3 tys km znów padły odesłałem na reklamacje dostałem następny komplet który wytrzymał ponad rok ok 15 tys km niestety już po gwarancji. Postanowiłem kupić używkę oryginał. Po założeniu eureka wszystko super. Przejechałem ok 1000 km i zaczynam wyczuwać drgania. Postanowiłem więc rozebrać swoje stare oryginalne półosie i sprawdzić jak mocno są zużyte kielichy bo tylko tam występował lekki luz. Po zdemontowaniu osłon w krótkiej półosi był smar grafitowy a w długiej półosi wylał się olej teraz zastanawiam się czy to możliwe żeby fabrycznie przeguby były zalewane takim olejem. Ostatnio edytowane przez Guti17 ; 27-12-2019 o 08:42 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
fabrycznie jest to taki smar, że praktycznie ma lepkość jak olej
|
|
|
|