Sprawdzanie Numeru VIN

BS Ford · 25-03-2020, 17:36

Help Help Fordowicze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Już mam po prostu dość Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pacjent Focus 2005r 2.0 136 ON

Regeneracja wtrysków i pompy CR . Pierwsza jazda wrażenia mega , dzień drugi padaka. Przy 60-80 zaczyna szarpać przy równej jeździe dodaje gazu jest spokój wracam do stałej jazdy to samo .Dzwonie do warsztatu mówi że to może być od dwumasy bo jest do zrobienia ... ( Czy na pewno aż tak od dwumasy by waliło ? Robiłem w Fieście dwumase i wgl inne objawy ) Przy filtrze paliwa mam ułamany ten zaworek nie wiem jak to nazwać i złapany na trytytki ( do wymiany )
Odkręcałem rurę od egr brudna wyczyściłem do reszty się nie dobierałem ..Odbierając auto mechanik stwierdził że później może być problem z egr lub z czujnikiem CR mam przyjechać jak wywali Check . Możliwe że w pośpiechu zapomnieli odpowietrzyć tego wszystkiego .

Czy macie jakieś rady porady ?
Ręce opadają
Proszę o pomoc !
Pozdrawiam
------------------------------
Ford is my LOVE

bartecki92 · 26-03-2020, 09:08

Takie objawy mają zazwyczaj samochody z walniętymi pompami CR, ale dziwne byłoby to, że pierwszego dnia było okej.
Może coś się rozjechało. Na razie nie kombinuj za dużo i po prostu oddaj im na poprawkę.

Są różne opinie co do regeneracji takich rzeczy i raczej większość negatywna, więc poczekaj aż warsztat to rozwiąże.

luckyboy · 26-03-2020, 09:28

Prawdopodobnie zawór SCV na pompie...

25-03-2020, 17:36	#1
BS Ford ford::beginner Imię: Bartosz Zarejestrowany: 21-11-2018 Skąd: Sochaczew Model: Focus,Fiesta,C-max Silnik: 2,0.1,8.1,6.1,4 Rocznik: 2008,2005 Postów: 18	Szarpiący silnik Help Help Fordowicze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Już mam po prostu dość Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pacjent Focus 2005r 2.0 136 ON Regeneracja wtrysków i pompy CR . Pierwsza jazda wrażenia mega , dzień drugi padaka. Przy 60-80 zaczyna szarpać przy równej jeździe dodaje gazu jest spokój wracam do stałej jazdy to samo .Dzwonie do warsztatu mówi że to może być od dwumasy bo jest do zrobienia ... ( Czy na pewno aż tak od dwumasy by waliło ? Robiłem w Fieście dwumase i wgl inne objawy ) Przy filtrze paliwa mam ułamany ten zaworek nie wiem jak to nazwać i złapany na trytytki ( do wymiany ) Odkręcałem rurę od egr brudna wyczyściłem do reszty się nie dobierałem ..Odbierając auto mechanik stwierdził że później może być problem z egr lub z czujnikiem CR mam przyjechać jak wywali Check . Możliwe że w pośpiechu zapomnieli odpowietrzyć tego wszystkiego . Czy macie jakieś rady porady ? Ręce opadają Proszę o pomoc ! Pozdrawiam ------------------------------ Ford is my LOVE Ostatnio edytowane przez BS Ford ; 25-03-2020 o 17:47

26-03-2020, 09:08	#2
bartecki92 ford::specialist Imię: Bartek Zarejestrowany: 22-11-2017 Model: Focus MK3 Silnik: 1.5 TDCi Rocznik: 2015 Postów: 569	Odp: Szarpiący silnik Takie objawy mają zazwyczaj samochody z walniętymi pompami CR, ale dziwne byłoby to, że pierwszego dnia było okej. Może coś się rozjechało. Na razie nie kombinuj za dużo i po prostu oddaj im na poprawkę. Są różne opinie co do regeneracji takich rzeczy i raczej większość negatywna, więc poczekaj aż warsztat to rozwiąże.

26-03-2020, 09:28	#3
luckyboy ford::professional Zarejestrowany: 06-08-2009 Skąd: Toruń Model: Escort Silnik: 1.8 D CLX Rocznik: 1991 Postów: 1,452	Odp: Szarpiący silnik Prawdopodobnie zawór SCV na pompie...