Sprawdzanie Numeru VIN

Vite · 30-09-2007, 16:35

Witam Was,

Mam problem, pojawił się z nienacka :-(
Wyprowadziłem samochód z garażu i wyłączyłem żeby zamknąć drzwi garażowe. Kiedy włożyłem kluczki do stacyjki i przekręcłem o "jeden stopień" zapaliły mi sie wszystkie kontrolki, a WSKAZÓWKI powędrowały do maksymalnego położenia (co mnie bardzo zdziwiło). Jak przekręciłem kluczyk dalej, usłyszałem równe piknięcia/stuki/tikanie i natym KONIEC Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Samochód dalej odmówił posłuszeństwa i nie chce już odpalić. Wiecie może co mogło się stać ?

Do kogo w Łodzi mógłbym w takim stanie zawieść samochód, aby go naprawili ??

tom seaman · 30-09-2007, 17:16

Cytat:

Napisał Vite

Do kogo w Łodzi mógłbym w takim stanie zawieść samochód, aby go naprawili ??

bez paniki najpierw sprawdż wszystkie bezpieczniki po koleji, może jakieś przebicie...
podaj więcej szczegułów- co sie pali, co zgasło, czy kręci ale zachowuje sie jak by nie miał paliwa (immobilizer..) itp, czy nie kręci nawet rozrusznik,...czy central zamyka/odmyka, działa-uzbraja alarm, może to być blachostka...

Vite · 30-09-2007, 18:00

teraz zszedłem do garażu żeby go odpalić i za pierwszym razem wszystkie wskaźniki tak jak należy zaświeciły - myślałem że będzie ok - ale dalej zaczeło się pikanie/tykanie i nic sie nie stało - nie odpalił

Za drugim razem zapałiła się tylko kontrolka od ładowania akumulatora. Światło w samochodzie, centralny działa, lampka od imobilajzera normalnie świeci. Podczas próby odpalenia w trakcie piknięcia gasną lampki sufitowe.

pozdrawiam
Vite

Krzychu32 · 30-09-2007, 18:07

A klemy na aku to masz czyste i dobrze przykręcone?
Może czas to sprawdzić?

Vite · 30-09-2007, 18:11

przeczyściłem, ale jeżeli byłby to akumulator to chyba nie byłoby światła w samochodzie ?

Krzychu32 · 30-09-2007, 18:14

Niekoniecznie światła nie potrzebują takiej mocy jak rozrusznik.a klemy czyste są?
Albo aku padło i nie ma siły ukręcić już dieselka.

Ale czytam posty ty piszesz że przeczyściłeś , a ja głupio pytam czy są czyste klemy.
Jak masz miernik to zmierz napięcie na aku.

Vite · 30-09-2007, 18:23

czyste, tylko akumultor trochę jest przybrudzony ;| i nie wiem kiedy był wymieniany.

Krzychu32 · 30-09-2007, 18:26

Jak nie masz miernika to pożycz od kogoś akumulator i kable do rozruchu , jak odpali to masz odpowiedź.

tom seaman · 30-09-2007, 19:05

a jak zapalisz światła drogowe to palą mocno, może reczywiście padł aku

Vite · 30-09-2007, 19:06

nie sprawdzałem, nie długo przyjedzie kumpel i będziemy działać z akumulatorem.
jak bede po, napisze co i jak

30-09-2007, 16:35	#1
Vite ford::beginner Zarejestrowany: 20-06-2007 Postów: 10	HELP Niechce uruchomić sie MKIII 2.0 TDDI Witam Was, Mam problem, pojawił się z nienacka :-( Wyprowadziłem samochód z garażu i wyłączyłem żeby zamknąć drzwi garażowe. Kiedy włożyłem kluczki do stacyjki i przekręcłem o "jeden stopień" zapaliły mi sie wszystkie kontrolki, a WSKAZÓWKI powędrowały do maksymalnego położenia (co mnie bardzo zdziwiło). Jak przekręciłem kluczyk dalej, usłyszałem równe piknięcia/stuki/tikanie i natym KONIEC Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Samochód dalej odmówił posłuszeństwa i nie chce już odpalić. Wiecie może co mogło się stać ? Do kogo w Łodzi mógłbym w takim stanie zawieść samochód, aby go naprawili ??

30-09-2007, 18:07	#4
Krzychu32 ford::specialist Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 10-08-2007 Skąd: Tarnobrzeg/Dobre Miasto Model: Lancia Kappa Silnik: 2.0 V.I.S. 155KM Rocznik: 1998 Postów: 818	A klemy na aku to masz czyste i dobrze przykręcone? Może czas to sprawdzić? __________________

30-09-2007, 18:14	#6
Krzychu32 ford::specialist Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 10-08-2007 Skąd: Tarnobrzeg/Dobre Miasto Model: Lancia Kappa Silnik: 2.0 V.I.S. 155KM Rocznik: 1998 Postów: 818	Niekoniecznie światła nie potrzebują takiej mocy jak rozrusznik.a klemy czyste są? Albo aku padło i nie ma siły ukręcić już dieselka. Ale czytam posty ty piszesz że przeczyściłeś , a ja głupio pytam czy są czyste klemy. Jak masz miernik to zmierz napięcie na aku. __________________

30-09-2007, 18:26	#8
Krzychu32 ford::specialist Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 10-08-2007 Skąd: Tarnobrzeg/Dobre Miasto Model: Lancia Kappa Silnik: 2.0 V.I.S. 155KM Rocznik: 1998 Postów: 818	Jak nie masz miernika to pożycz od kogoś akumulator i kable do rozruchu , jak odpali to masz odpowiedź. __________________

30-09-2007, 19:05	#9
tom seaman ford::specialist Zarejestrowany: 04-06-2007 Skąd: Gdańsk Model: Galaxy Silnik: 1.9TDI,AFN,110KM Rocznik: 1999 Postów: 629	a jak zapalisz światła drogowe to palą mocno, może reczywiście padł aku __________________ Ford Escort 1.6i r.89, 90KM VW Golf III Variant 1.9TD r.97, 90KM Opel Vectra 1.6i r.96, 74KM Wybaczcie mi moje "czeskie błędy" Pozdrawiam Tomasz

30-09-2007, 18:00	#3
Vite ford::beginner Zarejestrowany: 20-06-2007 Postów: 10	teraz zszedłem do garażu żeby go odpalić i za pierwszym razem wszystkie wskaźniki tak jak należy zaświeciły - myślałem że będzie ok - ale dalej zaczeło się pikanie/tykanie i nic sie nie stało - nie odpalił Za drugim razem zapałiła się tylko kontrolka od ładowania akumulatora. Światło w samochodzie, centralny działa, lampka od imobilajzera normalnie świeci. Podczas próby odpalenia w trakcie piknięcia gasną lampki sufitowe. pozdrawiam Vite

30-09-2007, 18:11	#5
Vite ford::beginner Zarejestrowany: 20-06-2007 Postów: 10	przeczyściłem, ale jeżeli byłby to akumulator to chyba nie byłoby światła w samochodzie ?

30-09-2007, 18:23	#7
Vite ford::beginner Zarejestrowany: 20-06-2007 Postów: 10	czyste, tylko akumultor trochę jest przybrudzony ;\| i nie wiem kiedy był wymieniany.

30-09-2007, 19:06	#10
Vite ford::beginner Zarejestrowany: 20-06-2007 Postów: 10	nie sprawdzałem, nie długo przyjedzie kumpel i będziemy działać z akumulatorem. jak bede po, napisze co i jak