Sprawdzanie Numeru VIN

bravo100 · 30-09-2007, 20:34

Witam

Przepraszam ze powaracm do tego tematu.

MAm mondeo MK II 97. probowalem kodowac kluczyk (programowac)

nie wiem czy mam kluczyk radiowy czy na podczerwien bo nacentralce mam oznaczenie RC a nie ma RF.

Włączam kluczyk w pozycje I (radio).
Diodka przy kluczyku zaczyn a swiecic ciągłym śwaitłem.

Cofam kluczyk wyjmuje wysiadam z auta zamykam drzwi.

Przystawiam kluczyk do odbiorniak w klamce.

I teraz znalazłem sprzeczne info na forum.

Mam wcisnąć i trzymac przycisk > czy <<?

w przypadku wyboru << diodka nie swici wcale.

A gdy trzyma > i diodka mignie to wciskam << 3 razy i dioda w piloecie zaczyna siecic stałym swiatłem

i nie wiem czy trzymac przy klamce dalej kluczyk czy odstawiać?

Prosz o pomoc

moze cos zle robie.

Pozdrawiam

marcinobobos · 29-10-2007, 08:34

1 włożyć kluczyk do stacyjki i przekręcić o jedną pozycję,
2 poczekać aż zapali się dioda obok zegara świadcząca o rozpoczęciu procedury,
3 przekręcić z powrotem i wyjąć kluczyk ze stacyjki, wysiąść z samochodu i zmknąć drzwi,
4 zbliżyć i skierować transmiter podczerwieni w kierunku czujnika w klamce,
5 trzymając wciśnięty przycisk zamykania, nacisnąć cztery razy przycisk otwierania, przy czym po czwartym naciśnięciu puścić oba przyciski równocześnie.
Prawidłowość kodowania zostanie potwerdzona zamruganiem diody na pilocie i dopirero teraz można odstawić kluczyk od czujnika w klamce.
Pozostaje tylko włożyć kluczyk do stacyjki, przekręcić o jedną pozycję, wrócic i wyjąc. Dioda obok zegara powinna zgasnąć.
Jeśli wszystko było wykonane poprawnie pozostaje się tylko cieszyć z ponownie działającego pilota.

karex · 30-10-2007, 09:04

A może wystarczyło poszukać na forum?
A nie non stop wałkować to samo. Dziwić się potem, że są problemy z serwerem.
Sory, ale to ostatnio powraca co tydzień. Czy tak ciężko jest przejrzeć parę postów wstecz?

30-09-2007, 20:34	#1
bravo100 ford::beginner Zarejestrowany: 26-09-2007 Skąd: Gostynin Postów: 16	Programowanie kluczyka Witam Przepraszam ze powaracm do tego tematu. MAm mondeo MK II 97. probowalem kodowac kluczyk (programowac) nie wiem czy mam kluczyk radiowy czy na podczerwien bo nacentralce mam oznaczenie RC a nie ma RF. Włączam kluczyk w pozycje I (radio). Diodka przy kluczyku zaczyn a swiecic ciągłym śwaitłem. Cofam kluczyk wyjmuje wysiadam z auta zamykam drzwi. Przystawiam kluczyk do odbiorniak w klamce. I teraz znalazłem sprzeczne info na forum. Mam wcisnąć i trzymac przycisk > czy <<? w przypadku wyboru << diodka nie swici wcale. A gdy trzyma > i diodka mignie to wciskam << 3 razy i dioda w piloecie zaczyna siecic stałym swiatłem i nie wiem czy trzymac przy klamce dalej kluczyk czy odstawiać? Prosz o pomoc moze cos zle robie. Pozdrawiam

30-10-2007, 09:04	#3
karex ford::expert Zarejestrowany: 15-01-2005 Skąd: łódzkie Model: Mondeo Mk3 i Mk4 oczywiście kombi Silnik: 2,0 TDCi 130 na 151KM i DW10C 140KM Rocznik: 2005.02 oraz 2012.05 Postów: 2,806	A może wystarczyło poszukać na forum? A nie non stop wałkować to samo. Dziwić się potem, że są problemy z serwerem. Sory, ale to ostatnio powraca co tydzień. Czy tak ciężko jest przejrzeć parę postów wstecz? __________________ Pozdrawiam Było Mondeo Mk2 1997 1,8+BLOS i Mondeo Mk2 1997 1,8 TD [Regulamin Forum] [Sklep forumowy]

29-10-2007, 08:34	#2
marcinobobos ford::amateur Imię: marcin Zarejestrowany: 27-10-2007 Skąd: wrocław Model: Ford Mondeo Silnik: 1,8TDI Rocznik: 1994 Postów: 3	1 włożyć kluczyk do stacyjki i przekręcić o jedną pozycję, 2 poczekać aż zapali się dioda obok zegara świadcząca o rozpoczęciu procedury, 3 przekręcić z powrotem i wyjąć kluczyk ze stacyjki, wysiąść z samochodu i zmknąć drzwi, 4 zbliżyć i skierować transmiter podczerwieni w kierunku czujnika w klamce, 5 trzymając wciśnięty przycisk zamykania, nacisnąć cztery razy przycisk otwierania, przy czym po czwartym naciśnięciu puścić oba przyciski równocześnie. Prawidłowość kodowania zostanie potwerdzona zamruganiem diody na pilocie i dopirero teraz można odstawić kluczyk od czujnika w klamce. Pozostaje tylko włożyć kluczyk do stacyjki, przekręcić o jedną pozycję, wrócic i wyjąc. Dioda obok zegara powinna zgasnąć. Jeśli wszystko było wykonane poprawnie pozostaje się tylko cieszyć z ponownie działającego pilota.