![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-08-2007
Skąd: Siemonia
Model: Mondeo
Silnik: 2.0TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 78
|
Witam. Od jakiegoś czasu przy prędkości 70+ jest wyraźnie słyszalne w kabinie wycie/buczenie. Jest to dźwięk narastający wraz ze wzrostem prędkości. Słyszalny jest tez podczas hamowania silnikiem kiedy zasadniczo silnik jest najcichszy i wtedy nawet przy niższych prędkościach go słychać. Załączam link do filmu gdzie samochód ma uniesione przednie kola i jest puszczony na wysokich biegach [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Nadmienię iż łożyska kół zostały z dobrych wymienione na nowe i ponoć łożysko podpory półosi. Dźwięk nie znika przy wysprzęgleniu / luzie- silnik wykluczony
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,757
|
Witam
Osłuchaj łożyska kół i łożysko podpory półosi na podnośniku.W skrzyniach MMT6 najczęstszą usterką jest hałasujące łożysko kulkowe wałka wejściowego.Hałas słyszymy na każdym biegu podczas jazdy.Rośnie z prędkością. pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-08-2007
Skąd: Siemonia
Model: Mondeo
Silnik: 2.0TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 78
|
Posłuchałem i nie jest to nic dobrego. Wycie bardzo mocno słychać z mechanizmu różnicowego.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,757
|
Witam
To pewnie łożysko kulkowe na wałku wejściowym. pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-08-2007
Skąd: Siemonia
Model: Mondeo
Silnik: 2.0TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 78
|
Cóż. Będzie robota
|
|
|
|