[Focus 2011-2014] Wymiana rozrządu + wymiana kół zmiennych faz rozrządu 1,6 ti-vct

[roksinski]

Witam. Auto Focus mk3 1.6 ti vtc 125 KM. W październiku zbliża się termin wymiany rozrządu (minie 8 lat, przebieg 100 tys km, udokumentowany aso, serwis olejowy co roku). Wstępnie zadzwoniłem do aso i cena za usługę to 1720. W niezależnych ok 1200. Jednak w jednym z warsztatów powiedzieli, że trzeba przy wymianie rozrządu także wymienić koła zmiennych faz rozrządu. Cena za taką usługę to 2500 pln.
I teraz mam pytania:
1.czy faktycznie trzeba je wymieniać (brak objawów i tzw."klekotania") wraz z rozrządem?
2. czy jeśli np. za rok koła faz rozrządu ulegną awarii to jest konieczna ponowna wymiana rozrządu?
3. czy wymiana tych kół wraz z rozrządem może podnieść cenę "za robociznę" x2?

[zbinek512]

1. Uważam, że jeśli nie ma objawów to ja nie ruszał bym tego.
2. Ewentualnie sam pasek.
3. Może ale nie dużo. Jak masz rozebrany i zablokowany rozrzad to jest kwestia odkrecenia i zakrecenia kół

[roksinski]

Dzięki. Dlatego cena 2500 wydaje mi się zdecydowanie za wysoka...

[Danielo_82]

Napisał roksinski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam. Auto Focus mk3 1.6 ti vtc 125 KM. W październiku zbliża się termin wymiany rozrządu (minie 8 lat, przebieg 100 tys km, udokumentowany aso, serwis olejowy co roku). Wstępnie zadzwoniłem do aso i cena za usługę to 1720. W niezależnych ok 1200. Jednak w jednym z warsztatów powiedzieli, że trzeba przy wymianie rozrządu także wymienić koła zmiennych faz rozrządu. Cena za taką usługę to 2500 pln.
I teraz mam pytania:
1.czy faktycznie trzeba je wymieniać (brak objawów i tzw."klekotania") wraz z rozrządem?
2. czy jeśli np. za rok koła faz rozrządu ulegną awarii to jest konieczna ponowna wymiana rozrządu?
3. czy wymiana tych kół wraz z rozrządem może podnieść cenę "za robociznę" x2?

1.Nie trzeba ,niektórzy wymieniają uszczelnienia
2. Wymiana nie, ale robota od nowa.
3. Może. Przy samym rozrzadzie nie trzeba blokować wałków plaskownikiem. Przy wymianie kół trzeba, a z tym (przynajmniej w ecoboost 1.6) jest masę roboty dodatkowej.

[RyszardaTrzeciaWaza]

Zobacz najpierw, ile kosztują koła zmiennych faz do Twojego silnika.
Tanie nie są, ale w porównaniu do konkurencji to trzeba się cieszyć ;-)
Tych kół nie wymienia się, jeżeli nie dają sygnałów zużycia.
Nie polecam jazdy z uszkodzonym kołem, bo to kończy się wymianą wałka rozrządu...

Foto wałka z krótką jazdą na zużytym kole. Nie jest to 1.6, ale będzie podobnie.

[roksinski]

Wiem ile kosztują... Nie dają żadnych sygnałów zużycia, a rozrząd trzeba wymienić. Dziwne, że tam gdzie ja dzwoniłem nikt o tym nie wspominał, a tam gdzie zadzwoniła żona od razu dodatkowo do wymiany "koła" i cena cokolwiek wysoka... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Skolmi]

Naciąganie. Nawet w oplowskich XER'ach, gdzie faktycznie te koła się sypią, nie wymienia się ich na zapas.

[roksinski]

Napisał Skolmi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Naciąganie. Nawet w oplowskich XER'ach, gdzie faktycznie te koła się sypią, nie wymienia się ich na zapas.

Dlatego jak usłyszałem ile sobie życzą to mnie trochę zaskoczyło. Żona jak usłyszała cenę, to powiedziała, że w ASO 1720 sama wymiana rozrządu, na to koleś z serwisu, żeby jechała w takim razie do aso. Może mechanik miał gorszy dzień...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[zbinek512]

Nawet jak przyjdzie ci wymienić to cię pocieszę. Ostatnio robiłem podobną operację w Peugeot 3.0 v6 207KM. Cena zmiennych kół zmiennych faz rozrządu w serwisie 4000zł. Znalazłem firmę która je zregenerowała za 1000zł. Na razie jest OK.

[ignas]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ja też szykuję się do wymiany rozrządu, więc trochę drążyłem ten temat.

Standardowo w ASO za 1721 wymienią Tobie zestaw paska rozrządu bez pompy wody (bo nie jest napędzana paskiem rozrządu) i bez zestawu paska osprzętu - tak wnioskuję z opisu, jeśli się mylę to niech mnie ktoś poprawi:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

ASO w Pile oferuje w tej chwili promocyjną "wymianę rozrządu" za 1149zł, która obejmuje również wymianę pompy wody i płynu chłodniczego. Czy również zestaw paska osprzętu? Tego nie wiem. Podaję ASO w Pile za przykład, że ASO wcale nie musi być bardzo drogie:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Co do wymiany kół zmiennych faz rozrządu: Plan Obsługi Pojazdu w ETIS-ie nie przewiduje wymiany kół ani po 7 latach ani po 8 latach.

---

EDIT:

Byłem na wymianie rozrządu w ASO. Całkowity koszt materiałów i robocizny (zestaw rozrządu z pompą wody, zestaw paska wielorowkowego, wymiana płynu chłodzącego na nowy) wyniósł niecałe 1500zł. Moim zdaniem cena jak na ASO bardzo atrakcyjna.