Sprawdzanie Numeru VIN

Matigd · 16-03-2021, 17:40

Witam. Proszę o pomoc przy rozwiazaniu problemu z moim fordem mk.1 1.8 16v benzyna +lpg. Wiele tu przeczytałem ale rozwiązania nie znalazłem. Ford posiada instalacje gazową sekwencyjną. Na gazie ok na benzynie chodzić nie chce. Zapala ciężko, wogle lub z trudem. Nie trzyma obrotów i nie chce się w kręcąc na nie. Gdy już się wkręci to ok 10,15s i samoistnie spada. Filtr paliwa, powietrza wymieniony. Paliwo podaje pompa pracuje. Po podpięciu do kompa, pokazało błąd czujnika vss. Czujnik jest nowy od miesiąca bo wcześniej przestał działać prędkościomierz. Obecnie mimo tego błędu działa normalnie. Po wyjęciu wtyczki od czujnika vss nie ma zmian w pracy silnika. Zastanawiam się czy pompa paliwa nie daje za małego ciśnienia.za jakieś rady i sugestie z góry bardzo dziękuję.

sayamag · 16-03-2021, 20:08

W zespole pompy ,sama pompka podłączona jest za pomocą dwu-pinowej wtyczki.
Zdarza sie że wtyczka słabo łączy( u mnie styk plusowy wyglądał na przepalony-tzn kolor taki był)

16-03-2021, 17:40	#1
Matigd ford::amateur Imię: Mateusz Zarejestrowany: 05-01-2021 Skąd: Gdańsk Model: Focus mk1 Silnik: 1.8 16v Rocznik: 2000 Postów: 1	1.8 16v Nie trzyma obrotów i nie chce się w kręcąc Witam. Proszę o pomoc przy rozwiazaniu problemu z moim fordem mk.1 1.8 16v benzyna +lpg. Wiele tu przeczytałem ale rozwiązania nie znalazłem. Ford posiada instalacje gazową sekwencyjną. Na gazie ok na benzynie chodzić nie chce. Zapala ciężko, wogle lub z trudem. Nie trzyma obrotów i nie chce się w kręcąc na nie. Gdy już się wkręci to ok 10,15s i samoistnie spada. Filtr paliwa, powietrza wymieniony. Paliwo podaje pompa pracuje. Po podpięciu do kompa, pokazało błąd czujnika vss. Czujnik jest nowy od miesiąca bo wcześniej przestał działać prędkościomierz. Obecnie mimo tego błędu działa normalnie. Po wyjęciu wtyczki od czujnika vss nie ma zmian w pracy silnika. Zastanawiam się czy pompa paliwa nie daje za małego ciśnienia.za jakieś rady i sugestie z góry bardzo dziękuję.

16-03-2021, 20:08	#2
sayamag ford::average Imię: Dariusz Zarejestrowany: 10-05-2013 Skąd: Kraków Model: Focus MK1 Silnik: 1.6 Rocznik: 2003 Postów: 84	Odp: 1.8 16v Nie trzyma obrotów i nie chce się w kręcąc W zespole pompy ,sama pompka podłączona jest za pomocą dwu-pinowej wtyczki. Zdarza sie że wtyczka słabo łączy( u mnie styk plusowy wyglądał na przepalony-tzn kolor taki był)