![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 03-03-2015
Model: C-MAX
Silnik: 1.6
Rocznik: 2007
Postów: 2
|
Witam mam problem z moim maxem, auto kupiłem miesiąc temu. jak w tytule 1.6 100KM. od tygodnia borykam sie z silnikiem. Strasznie nim trzesie na wolnych obrotach. Auto nie straciło mocy. wymieniłem swiece, przewody i cewkę bez różnicy.... kompresja na cylindrach 13-15-15-15, błędów nie ma. mechanik nie ma pojecia co może byc przyczyna. Ktoś podsunie jakis pomysł?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 11-02-2004
Model: Focus
Silnik: PNDD + LPG
Rocznik: 2018
Postów: 3,539
|
Luzy zaworowe jakie? Benzyna/gaz tak samo? Przepustnica czysta? Błędy czym sprawdzane?
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 03-03-2015
Model: C-MAX
Silnik: 1.6
Rocznik: 2007
Postów: 2
|
mechanik który mi mierzył luzy mówi ze na dolotowym 0,15 a na wydechu 0.3, sprawdzał u siebie na kompie, przepustnice wyczyścil. wyskakuje błąd P0301 cylinder1 misfire detected. kable, swiece, map sensor, cewka wymienione na nowe. bez różnicy....nie ma tez znaczenia czy gaz czy benzyna silnik pracuje nierówno.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 01-03-2014
Skąd: Kwidzyn
Model: Focus MK2.5
Silnik: 1.8L 125PS
Rocznik: 2009
Postów: 506
|
Tragedii nie ma z tym luzem zaworowym.
W otworze na świece sucho? |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 12-04-2015
Skąd: Kielce
Model: Kuga ST-Line X
Silnik: 2.5L FHEV 180KM
Rocznik: 2025
Postów: 428
|
Skąd ja to znam...
Wtryski benzyny sobie ogarnij, na allegro od 3zl szt. Ja wymieniłem na razie dwa, pozostałe dwa w drodze. wtrysk paliwa sieje, lambda koryguje i gaz leci na korektach i stąd takie cyrki. Po wymienie wtrysków wszystko mi przeszło, sporadycznie odzywa się czwarty wtrysk. Sprawdź też połączenia przewodów LPG z instalacją zapłonowa. Przy wtryskach, cewkach itp. No i oczywiście lambda. Od początku walczę z wypadaniem zapłonów i nierówna pracą, również z niedziałającymi cylindrami. Prawie 2 lata jeździłem z wtryskami w bagażniku i zamiast od razu to ogarnąć to zabawy w przepustnice, egr, cewki, świece, podciśnienie itp itd. A wystarczyło wymienić wtryski Ostatnio edytowane przez Petru23 ; 03-05-2021 o 12:20 |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 03-03-2015
Model: C-MAX
Silnik: 1.6
Rocznik: 2007
Postów: 2
|
Temat ogarnięty... Niestety spięty na zaworach, wypalone gniazda.... Przeszedł remont silnika i wszystko pracuje teraz tak jak trzeba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5
Silnik: 1.0 mHEV 155KM
Rocznik: 2023
Postów: 2,592
|
Aż dziwne, przy luzie 0,3 (minimalnie poniżej tolerancji) wypaliło? Masz fotki jak to wyglądało?
|
|
|
|