[Focus 2008-2011] 1.6L Duratec 16V PFI (100PS) Sigma - piszczenie w okolicach alternatora

[keyzek]

Ford Focus MK2 2009 1.6L Duratec 16V PFI (100PS) Sigma

Mam problem z piszczeniem w okolicach alternatora.

Objawy: Podczas jazdy ok 3tys. obrotów zaczyna piszczeć spod maski. Jak zmienię bieg i spadną obroty piszczenie na chwile ustaje – do powrotu ponownie do wyższych obrotów. Na luzie wydawało mi się, że nie ma tego piszczenia (sprawdzałem przy 3tys. obrotów), ale jak dałem 4 tys. obrotów piszczenie się pojawiło. Ostatnio wymieniłem dwa paski wielorowkowe i nic to nie pomogło.

Rozrząd był robiony ok. 4 lata temu - nie wiem co dokładnie było wymieniane podczas tej operacji - z ustaleń miał być wymieniany zestaw paska i pompa wody.

Aktualnie wymieniłem:
- zestaw paska klinowego wielorowkowego DAYCO PVE001
- nowy alternator (na filmie jest jeszcze stary)

Film prezentujący ten problem: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Czy macie jakieś pomysły co może powodować ten problem?