Sprawdzanie Numeru VIN

Grzesiek7777 · 25-08-2021, 23:31

Witam, mam problem z transiten connectem (blaszak) 1.8 tdci 110 km 2011r., a dokładniej to podczas jazdy po autostradzie przy prędkości 120-130 km/h auto zgaslo bez jakieś większego chalasu który dało by się odróżnić. Po zjechaniu na pobocze dwie próby odpalenia nic nie dały, zakracil dwa razy i koniec. Auto na lawetę i pod dom.

Sprawdziłem pasek rozrządu jest cały i napięty, w bloku nie ma żadnej dziury czy pęknięcia. Przy próbie odpalenia był tylko jeden metaliczny dźwięk i rozrusznik nie kręcił. Podniosłem auto, odkręciłem rozrusznik (działa sprawdzałem na krotko) żeby widzieć kolo zamachowe, wrzuciłem 5 bieg i zacząłem kręcić kołem, obróciło się dwa obroty w prawo i koniec wróciło w lewą stronę i dalej zablokowane. Ustawiłem je pośrodku dalej na 5 biegu i spróbowałem odpalić auto, przez chwilę kręcił ale po chwili dalej zablokowało silnik, powtórzyłem to jeszcze dwa razy z takim samym efektem.

Teraz nie wiem czy uszkodzeniu uległ łańcuch rozrządu bo pasek jest cały czy coś jest uszkodzone w silniku czy może padła dwumasa i blokuje silnik. Mechanicy w okolicy nie chcą się tym zająć a jak już to obrazu mówią że do wymiany silnik, choć takich kosztów chciałbym uniknąć.

Ktoś może miał podobny przypadek to proszę o radę co się tam mogło stać. Pozdrawiam

Wrzucił bym film ale nie wchodzą.

Kamykkamil16 · 02-09-2021, 23:29

A moim zdaniem jak ci rozrusznik kręci a wyłącza go to jest po prostu blokada przed przeciążeniem moim zdaniem padła ci pompa paliwa tak zwana pompa wtryskowa spróbuj go odpalić na plaku ale robi się to w dwóch jeden psika plakiem bezpośrednio w dolot powietrza a drugi kręci jak ci załapię no to pompę wtryskową do wymiany lub regeneracja albo wtryski na bieguj się rozrusznikiem nie kręci słusznie że ci się zablokował na piątym biegu jeszcze.

25-08-2021, 23:31	#1
Grzesiek7777 ford::amateur Imię: Grzesiek Zarejestrowany: 25-08-2021 Model: Transit connect Silnik: 1.8 tdci 110 km Rocznik: 2011 Postów: 1	Czy dwumasa może zablokować silnik? Witam, mam problem z transiten connectem (blaszak) 1.8 tdci 110 km 2011r., a dokładniej to podczas jazdy po autostradzie przy prędkości 120-130 km/h auto zgaslo bez jakieś większego chalasu który dało by się odróżnić. Po zjechaniu na pobocze dwie próby odpalenia nic nie dały, zakracil dwa razy i koniec. Auto na lawetę i pod dom. Sprawdziłem pasek rozrządu jest cały i napięty, w bloku nie ma żadnej dziury czy pęknięcia. Przy próbie odpalenia był tylko jeden metaliczny dźwięk i rozrusznik nie kręcił. Podniosłem auto, odkręciłem rozrusznik (działa sprawdzałem na krotko) żeby widzieć kolo zamachowe, wrzuciłem 5 bieg i zacząłem kręcić kołem, obróciło się dwa obroty w prawo i koniec wróciło w lewą stronę i dalej zablokowane. Ustawiłem je pośrodku dalej na 5 biegu i spróbowałem odpalić auto, przez chwilę kręcił ale po chwili dalej zablokowało silnik, powtórzyłem to jeszcze dwa razy z takim samym efektem. Teraz nie wiem czy uszkodzeniu uległ łańcuch rozrządu bo pasek jest cały czy coś jest uszkodzone w silniku czy może padła dwumasa i blokuje silnik. Mechanicy w okolicy nie chcą się tym zająć a jak już to obrazu mówią że do wymiany silnik, choć takich kosztów chciałbym uniknąć. Ktoś może miał podobny przypadek to proszę o radę co się tam mogło stać. Pozdrawiam Wrzucił bym film ale nie wchodzą. Ostatnio edytowane przez SRS ; 03-09-2021 o 16:08

02-09-2021, 23:29	#2
Kamykkamil16 ford::average Imię: Kamil Zarejestrowany: 24-04-2016 Skąd: Kołobrzeg Model: Tourneo connect , Transit Mk7 Silnik: C-1.8tdci 90km Powerbox 130, T-2.2 TDCI 130kW GLX Rocznik: Connect 2005, Transit 2006-> Postów: 86	Odp: Czy dwumasa może zablokować silnik? A moim zdaniem jak ci rozrusznik kręci a wyłącza go to jest po prostu blokada przed przeciążeniem moim zdaniem padła ci pompa paliwa tak zwana pompa wtryskowa spróbuj go odpalić na plaku ale robi się to w dwóch jeden psika plakiem bezpośrednio w dolot powietrza a drugi kręci jak ci załapię no to pompę wtryskową do wymiany lub regeneracja albo wtryski na bieguj się rozrusznikiem nie kręci słusznie że ci się zablokował na piątym biegu jeszcze.