[Fiesta 2012-2017] Stukot z silnika + błąd P0420. 1,0EB

[mj_11]

Dzień dobry,

Panowie, potrzebuję pomocy. Coś niedobrego stało się z autem - Fiesta Mk7 z 2014 z silnikiem 1.0 benzyna.

Silnik podczas jazdy zaczął stukotać. Nagrałem ten dźwięk na postoju i umieszczam link do filmiku: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Sprawdziłem błędy na tyle ile mogłem we własnym zakresie i jest jeden: P0420, faktycznie świeci się check engine.

Co to może być? Będę wdzięczny za wszelkie sugestie i z góry bardzo dziękuję za odpowiedź.

Pozdrawiam.

[timbersher]

To nie iskra ucieka pomiędzy 6 a 9 sec?

[Panstalin2]

na filmie widać iskrę , przebicie

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[ferolo22]

Kolega ma rację przebicie widoczne gołym okiem napraw problem i daj znać

[mj_11]

Panowie, serdecznie dziękuję za odpowiedzi.

Generalnie sprawa wygląda tak: okazało się, że od jakiegoś czasu (około 2-3 tyg) zapalał się check (ten, który sprawdziłem potem we własnym zakresie). Autem jeździ na codzień osoba z rodzinki i wygląda na to, że ten check był po prostu ignorowany. Auto wylądowało u mechanika. Ta iskra o której mówicie, że jest widoczna na nagraniu to nie jestem pewien, ale to mogła być woda, która tam się zgromadziła (tylko pytanie jak się tam znalazła, ale fakt faktem feralnego wieczoru padał mocno deszcz) i lampa z telefonu, którym nagrywałem dawała taki refleks bo silnik wtedy już nie pracował równo i trochę nim zarzucało. Ale równie dobrze mogło to być przebicie tak jak piszecie, tyle, że ja już nie miałem możliwości potem tego zweryfikować.

Co ciekawe, u mechanika okazało się, że ubyło oleju w silniku. W ogóle kosmos, bo wymiana na świeży była raptem jakieś 3 tys. km przed awarią.

Nie wiem co się podziało z tym silnikiem... Jak będzie wiadomo coś więcej, to napiszę w tym wątku.

[mj_11]

Panowie, zamieszczam aktualizację:

Silnik jest niestety zatarty. W zasadzie na każdym z cylindrów, najbardziej pierwszy. Jaka przyczyną takiego stanu rzeczy? Nie mam bladego pojęcia, ponieważ nic nie wskazywało na to by cokolwiek się z silnikiem złego działo. Nie było spadków mocy, klekotania itp.

Z silnika mówiąc krótko nic nie będzie, natomiast teraz mam problem taki: co z tym autem zrobić? Chciałbym kupić nowy silnik i go wstawić i tutaj chciałbym Was zapytać: jakiego konkretnie szukać? Ten, który był fabrycznie miał symbol: P4JB.

[kln1920]

Prawdopodobnie złuszczony mokry pasek rozrządu przytkał smoka i auto jeździło na bardzo niskim ciśnieniu oleju. Rozrząd kiedyś zmieniany? Jaki przebieg?

[mj_11]

Przebieg w czasie awarii był niecałe 103 tys. km. Co do rozrządu - najprawdopodobniej był ten fabryczny, my jesteśmy drugim właścicielem.

EDIT: Jakiego silnika teraz powinienem szukać? Chodzi mi o taki w miarę "bezpieczny" bo samochód zostawiamy na pewno, chcemy go teraz naprawić i jeździć dalej.