![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 12-11-2017
Skąd: Kielce
Model: Ford Focus II
Silnik: 2.0 TDCI 136KM
Rocznik: 2006
Postów: 14
|
Witam dziś rano Ford Focus MK2, 2.0 TDCI odmówił posłuszeństwa, wyskakuje błąd usterka układu ESP a po chwili usterka układu silnika, silnik nawet nie zakręci, przy próbie podłączenia pod komputer forscan, nie wykrywa zapłonu i nie da się podłączyć. Czy ktoś miał taki problem i co to może być?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,775
|
Jakie napięcie na akumulatorze?
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,107
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 24-06-2015
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Model: KUGA
Silnik: 1.5 eb
Rocznik: 2020
Postów: 2,606
|
Nie kręci bo nie puszcza go IMO. W skład IMO wchodzi licznik, sterownik silnika i ABS, jeśli nie ma komunikacji z którymś z tych modułów auto nie odpali. U ciebie wygląda na brak komunikacji z sterownikiem silnika. Może być problem z instalacja lub padł moduł .
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 12-11-2017
Skąd: Kielce
Model: Ford Focus II
Silnik: 2.0 TDCI 136KM
Rocznik: 2006
Postów: 14
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,775
|
Napięcie ok więc niestety koledzy powyżej mogą mieć rację
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 12-11-2017
Skąd: Kielce
Model: Ford Focus II
Silnik: 2.0 TDCI 136KM
Rocznik: 2006
Postów: 14
|
Czy da radę samemu wymienić sterownik? Oprogramowanie posiadam bo kiedyś wymieniałem zegary bo miałem zimne luty i aktywowałem tempomat i ELMConfigiem zgrywałem całość.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,775
|
Jak się umie i ma sprzęt to wszystko się da Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na Twoim miejscu raczej bym się nie podejmował. Na swoim też nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,107
|
Cytat:
ale sterownik trzeba już kupić właściwy Ostatnio edytowane przez Antej ; 18-02-2022 o 10:14 |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 12-11-2017
Skąd: Kielce
Model: Ford Focus II
Silnik: 2.0 TDCI 136KM
Rocznik: 2006
Postów: 14
|
Dostałem się do sterownika ale jest blokada założona, ale widzę że tam sporo rdzy jest i syfu gdzie wtyki, może coś nie łączy. Może ktoś wie jak pozbyć się w ostrożnie takiej blokady jak na zdjęciu.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez mario934 ; 18-02-2022 o 11:50 |
|
|
|