Sprawdzanie Numeru VIN

Robakkk · 10-07-2022, 13:12

Cześć,
mimo poszukiwań nie znalazłem odpowiedzi, stąd nowy temat.
Problem polega na wycieku spod uszczelniacza lewej półosi eCVT w Mondeo Hybrid sedan z roku 2018 i potrzebie dobrania odpowiedniego do wymiany.
Czy ktoś przerabiał może temat, bądź ma informacje nt. właściwych uszczelniaczy półosi na stronę lewą i prawą?
Jeśli chodzi o smarowanie- dotarłem do informacji, że powinien tam być Mercon LV w ilości 4.5l- proszę o weryfikację i potwierdzenie.
Pozdrawiam
Robakkk

rafaelee · 10-07-2022, 17:32

Witam podpinam się pod temat czy ktoś może udzielić i potwierdzić informację jaki olej do skrzyni bezstopniowej ecvt w hybrydzie po ubytku konieczna jest wymiana.
Czy olej Mercon LV będzie odpowiedni do tej skrzyni?
Drugie pytanko jaki płyn do chłodzenia silnika elektrycznego , czy zwykły do chłodnic czy może jakiś specjalny?
Dzięki z góry za odpowiedź.

karoolpl · 10-07-2022, 20:05

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

tu masz nawet instrukcje jak zrobić i tak mercon LV będzie odpowiedni,
Mondeo i Fusion mają ten sam układ hybrydowy, więc filmiki są odpowiednie dla obu modeli

To z książki serwisowej
Niezamarzający płyn do chłodnic Super Plus Premium
FU7J-19544-xx WSS-M97B44-D

Niezamarzający płyn do chłodnic WSS-M97B44-D2

i

Twój pojazd jest wyposażony w dwa oddzielne układy chłodzenia. Jeden służy do chłodzenia silnika, a drugi do chłodzenia sterownika układu przemiennika, charakterystycznego dla układów hybrydowych. Te dwa układy działają podobnie; system chłodzenia sterownika układu przemiennika zwykle działa w niższej temperaturze i pod niższym ciśnieniem.

Dolewanie płynu chłodzącego silnik

Odkręć korek wlewu.

Dolej płynu chłodzącego silnik do oznaczenia MAX; nie napełniaj nadmiernie.

Zakręć korek wlewu.Obróć korek zgodnie z ruchem wskazówek zegara do oporu.

Wskazówka: Dolej mieszankę 50/50 płynu niskozamarzającego i wody lub gotowy roztwór płynu chłodzącego silnik zgodny z właściwą specyfikacją. Patrz Pojemność układów i specyfikacje.
Wskazówka: W nagłym wypadku do układu chłodzenia można dolać czystej wody, aby umożliwić dotarcie do stacji naprawy pojazdów.
Wskazówka: Przedłużone stosowanie nieprawidłowo rozcieńczonego płynu chłodzącego silnik może spowodować uszkodzenie silnika np. korozję, przegrzanie lub zamarznięcie.

Dolewanie płynu chłodzącego sterownik układu przemiennika
Usuń korek zbiornika płynu chłodzącego sterownika układu przemiennika.
Używając lejka wlej gotowy płyn chłodzący do zbiornika płynu chłodzącego sterownika układu przemiennika. Upewnij się, czy poziom płynu chłodzącego znajduje się pomiędzy oznaczeniami MIN i MAX na zbiorniku płynu chłodzącego sterownika układu przemiennika. Stosuj jedynie gotowy płyn chłodzący zgodny ze specyfikacjami Forda. Patrz Pojemność układów i specyfikacje.
Włóż korek zbiornika płynu chłodzącego sterownika układu przemiennika.

Więc to samo co do silnika i albo koncentrat rozrabiasz albo kupujesz już gotową mieszankę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

marbia · 10-07-2022, 21:42

mam uszczelniacz nowy co prawda prawy ale można zweryfikować czy jest identyczny po lewej.

Robakkk · 11-07-2022, 18:06

Prawy i lewy są różne.

rafaelee · 11-07-2022, 18:48

karoolpl Dziękuję Ci za szybką odpowiedź to rozwiało moje wątpliwości.

Robakkk · 15-11-2022, 11:40

Sam w pierwszym poście pisałem o ilości 4.5l do tej przekladni a teraz okazuje się,że powinno być jednak 5.4l- czy jest ktoś,kto może zweryfikować tą informację i potwierdzić właściwą ilość do zastosowania?

tedi_k · 15-11-2022, 12:17

Cytat:

Napisał Robakkk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

.... czy jest ktoś,kto może zweryfikować tą informację i potwierdzić właściwą ilość do zastosowania?

Samemu sobie można bez problemu zweryfikować... Do tego służy instukcja obsługi auta!
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Strona 309.

Robakkk · 16-11-2022, 14:57

Dziękuję bardzo zarówno za odpowiedź, jak i za instrukcję, która, w odróżnieniu od dedykowanej do Forda Mondeo Hybrid, zawiera stosowne informacje.

10-07-2022, 13:12	#1
Robakkk ford::amateur Zarejestrowany: 12-01-2021 Skąd: Kalisz Model: Mondeo Silnik: 2.0 Rocznik: ? Postów: 5	Uszczelniacz półosi lewej Hybrid/ hybryda 2018 Cześć, mimo poszukiwań nie znalazłem odpowiedzi, stąd nowy temat. Problem polega na wycieku spod uszczelniacza lewej półosi eCVT w Mondeo Hybrid sedan z roku 2018 i potrzebie dobrania odpowiedniego do wymiany. Czy ktoś przerabiał może temat, bądź ma informacje nt. właściwych uszczelniaczy półosi na stronę lewą i prawą? Jeśli chodzi o smarowanie- dotarłem do informacji, że powinien tam być Mercon LV w ilości 4.5l- proszę o weryfikację i potwierdzenie. Pozdrawiam Robakkk Ostatnio edytowane przez Robakkk ; 10-07-2022 o 13:35

10-07-2022, 17:32	#2
rafaelee ford::amateur Imię: Rafał Zarejestrowany: 15-06-2013 Skąd: Tarnów Model: Ford Mondeo MK5 Vignale Hybryda Silnik: 2,0 hybryda Rocznik: 2018 Postów: 3	Odp: Uszczelniacz półosi lewej Hybrid/ hybryda 2018 Witam podpinam się pod temat czy ktoś może udzielić i potwierdzić informację jaki olej do skrzyni bezstopniowej ecvt w hybrydzie po ubytku konieczna jest wymiana. Czy olej Mercon LV będzie odpowiedni do tej skrzyni? Drugie pytanko jaki płyn do chłodzenia silnika elektrycznego , czy zwykły do chłodnic czy może jakiś specjalny? Dzięki z góry za odpowiedź.

10-07-2022, 20:05	#3
karoolpl ford::advanced Imię: Karol Zarejestrowany: 15-01-2017 Skąd: Gdańsk Model: Ford Edge Silnik: 2.0 Ecoboost Rocznik: 2020 Postów: 283	Odp: Uszczelniacz półosi lewej Hybrid/ hybryda 2018 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] tu masz nawet instrukcje jak zrobić i tak mercon LV będzie odpowiedni, Mondeo i Fusion mają ten sam układ hybrydowy, więc filmiki są odpowiednie dla obu modeli To z książki serwisowej Niezamarzający płyn do chłodnic Super Plus Premium FU7J-19544-xx WSS-M97B44-D Niezamarzający płyn do chłodnic WSS-M97B44-D2 i Twój pojazd jest wyposażony w dwa oddzielne układy chłodzenia. Jeden służy do chłodzenia silnika, a drugi do chłodzenia sterownika układu przemiennika, charakterystycznego dla układów hybrydowych. Te dwa układy działają podobnie; system chłodzenia sterownika układu przemiennika zwykle działa w niższej temperaturze i pod niższym ciśnieniem. Dolewanie płynu chłodzącego silnik Odkręć korek wlewu. Dolej płynu chłodzącego silnik do oznaczenia MAX; nie napełniaj nadmiernie. Zakręć korek wlewu.Obróć korek zgodnie z ruchem wskazówek zegara do oporu. Wskazówka: Dolej mieszankę 50/50 płynu niskozamarzającego i wody lub gotowy roztwór płynu chłodzącego silnik zgodny z właściwą specyfikacją. Patrz Pojemność układów i specyfikacje. Wskazówka: W nagłym wypadku do układu chłodzenia można dolać czystej wody, aby umożliwić dotarcie do stacji naprawy pojazdów. Wskazówka: Przedłużone stosowanie nieprawidłowo rozcieńczonego płynu chłodzącego silnik może spowodować uszkodzenie silnika np. korozję, przegrzanie lub zamarznięcie. Dolewanie płynu chłodzącego sterownik układu przemiennika Usuń korek zbiornika płynu chłodzącego sterownika układu przemiennika. Używając lejka wlej gotowy płyn chłodzący do zbiornika płynu chłodzącego sterownika układu przemiennika. Upewnij się, czy poziom płynu chłodzącego znajduje się pomiędzy oznaczeniami MIN i MAX na zbiorniku płynu chłodzącego sterownika układu przemiennika. Stosuj jedynie gotowy płyn chłodzący zgodny ze specyfikacjami Forda. Patrz Pojemność układów i specyfikacje. Włóż korek zbiornika płynu chłodzącego sterownika układu przemiennika. Więc to samo co do silnika i albo koncentrat rozrabiasz albo kupujesz już gotową mieszankę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez karoolpl ; 10-07-2022 o 23:20

10-07-2022, 21:42	#4
marbia ford::average Zarejestrowany: 09-07-2019 Model: Fusion Silnik: Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2015 Postów: 52	Odp: Uszczelniacz półosi lewej Hybrid/ hybryda 2018 mam uszczelniacz nowy co prawda prawy ale można zweryfikować czy jest identyczny po lewej.

11-07-2022, 18:06	#5
Robakkk ford::amateur Zarejestrowany: 12-01-2021 Skąd: Kalisz Model: Mondeo Silnik: 2.0 Rocznik: ? Postów: 5	Odp: Uszczelniacz półosi lewej Hybrid/ hybryda 2018 Prawy i lewy są różne.

11-07-2022, 18:48	#6
rafaelee ford::amateur Imię: Rafał Zarejestrowany: 15-06-2013 Skąd: Tarnów Model: Ford Mondeo MK5 Vignale Hybryda Silnik: 2,0 hybryda Rocznik: 2018 Postów: 3	Odp: Uszczelniacz półosi lewej Hybrid/ hybryda 2018 karoolpl Dziękuję Ci za szybką odpowiedź to rozwiało moje wątpliwości.

15-11-2022, 11:40	#7
Robakkk ford::amateur Zarejestrowany: 12-01-2021 Skąd: Kalisz Model: Mondeo Silnik: 2.0 Rocznik: ? Postów: 5	Odp: Uszczelniacz półosi lewej Hybrid/ hybryda 2018 Sam w pierwszym poście pisałem o ilości 4.5l do tej przekladni a teraz okazuje się,że powinno być jednak 5.4l- czy jest ktoś,kto może zweryfikować tą informację i potwierdzić właściwą ilość do zastosowania?

16-11-2022, 14:57	#9
Robakkk ford::amateur Zarejestrowany: 12-01-2021 Skąd: Kalisz Model: Mondeo Silnik: 2.0 Rocznik: ? Postów: 5	Odp: Uszczelniacz półosi lewej Hybrid/ hybryda 2018 Dziękuję bardzo zarówno za odpowiedź, jak i za instrukcję, która, w odróżnieniu od dedykowanej do Forda Mondeo Hybrid, zawiera stosowne informacje.