Sprawdzanie Numeru VIN

tomeksup · 28-09-2022, 20:15

Poproszę o wasze opinie o opisanej sytuacji:

Zaczęło się od tego, że zniknął/znikał mi płyn chłodzący w ff mk3 1.6eb 2011r.

Po diagnozie mechanika i rozebraniu silnika znalazł pęknięcie (pokazał mi osobiście) na 3 cylindrze w górnej części o dł ok. 7mm. Pęknięcie przebiło się do środkowego nacięcia między cylindrami. Szerokość szczeliny zmniejszyła się o ok. 0,3-0,5mm (szacunkowo).

Zrobił mi wycenę (brutto):
1. Robocizna 4000
2. Nowy wał korbowo tłokowy z Aso po rabacie 15100 (5 dni czekania), regenerowany z Aso 12tys
3. oleje, filtry, śruby, uszczelki - pewnie z 500zł
4. Sprawdzenie głowicy (najpierw na wszelki wypadek) - 350-450zł. Nowa 1500zł
5. Rozrząd wymieniany na oryg. częsciach chwilę wcześniej
6. Wymiana wentylatora bo komputer twierdzi że niedomaga 1000zł
7. Sprawdzenie sprzęgła. Tam podobno jest dwumasa (benzyna!). Co ma sprzęgło do silnika ?

Pomijając fakt że nie mam tyle kasy od ręki to zastanawiam się czy iśc w temat.

Opcjonalnie można regenerować taki blok, ale wtedy ciężko o gwarancję na wszystko bo ktoś inny regeneruje, ktoś inny składa. W przypadku reklamacji będzie spychologia.

Jak uważacie, czy kombinować i szukać zakładu który specjalizuje się w regeneracji ? Warto ? Ile pojeździ na regenrowanym bloku ?

Może sprzedać uczciwie tak jak stoi ?

Jakie jest wasze zdanie ?

kln1920 · 28-09-2022, 20:45

Generalnie zawsze jest tak (no, 99%), że kto inny rozbiera i oddaje elementy (głowica, wał, blok itd.) do zakładu obróbki. Co do punktu drugiego, to chyba nie o wał chodzi, tylko o cały blok z układem korbowo-tłokowym? Gdzieś na forum jest kolega, który zajmuje się reanimacją w takich sytuacjach, z zamknięciem bloku włącznie. Tylko nie jestem pewny czy i w 1.6 i 1.5, czy tylko 1.5.
Bez zamknięcia bloku w sumie ryzykujesz ponowną taką awarią.
Coś kojarzy mi się, że może to być @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

tomeksup · 28-09-2022, 21:05

Tak, chodzi o blok z układem.
Napisałem do @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

konieczko5 · 28-09-2022, 21:45

...

tomeksup · 28-09-2022, 22:01

Tylko trzeba mieć kasę. Za 20k nie kupie nic z salonu. Rzważałem nowe auto na raty. Nie stać mnie. Teraz wróciłem do 20 letniego stilo.

kln1920 · 28-09-2022, 22:38

Kolega konieczko, jak zwykle z resztą, po prostu czepia się, że 12000tys to 12000000zł. W sumie ma rację, tylko nic nie wnosi do tematu

tomeksup · 28-09-2022, 22:41

Ok, poprawiłem, dzięki.

Zjedzmin · 28-09-2022, 22:42

To kup na alledrogo za niecałe 8000 silnik po regeneracji, albo używkę i daj do sprawdzenia...

tomeksup · 28-09-2022, 23:04

Zastanawiam się czy nie mogę dać mojego do regenracji np. auto-szlif

Póki co nie mam aż tyle kasy na naprawę.

Jutro podzwonię i będę liczyć złotówki.

Ile pojeżdże na regenerowanym ?

Fulara · 29-09-2022, 06:42

sprzedać jak stoi i kupić sobie lexusa.

będziesz ziewał, tak nudne to auto

wasz szrot się już robi nudny, weźcie przyklejcie temat tego silnika i tyle. niech każdy wie.

28-09-2022, 20:15	#1
tomeksup ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 18-10-2021 Skąd: Bydgoszcz Model: fiat stilo Silnik: 1.2 Rocznik: 2002 Postów: 81	1.6 eb pęknięty cylinder Poproszę o wasze opinie o opisanej sytuacji: Zaczęło się od tego, że zniknął/znikał mi płyn chłodzący w ff mk3 1.6eb 2011r. Po diagnozie mechanika i rozebraniu silnika znalazł pęknięcie (pokazał mi osobiście) na 3 cylindrze w górnej części o dł ok. 7mm. Pęknięcie przebiło się do środkowego nacięcia między cylindrami. Szerokość szczeliny zmniejszyła się o ok. 0,3-0,5mm (szacunkowo). Zrobił mi wycenę (brutto): 1. Robocizna 4000 2. Nowy wał korbowo tłokowy z Aso po rabacie 15100 (5 dni czekania), regenerowany z Aso 12tys 3. oleje, filtry, śruby, uszczelki - pewnie z 500zł 4. Sprawdzenie głowicy (najpierw na wszelki wypadek) - 350-450zł. Nowa 1500zł 5. Rozrząd wymieniany na oryg. częsciach chwilę wcześniej 6. Wymiana wentylatora bo komputer twierdzi że niedomaga 1000zł 7. Sprawdzenie sprzęgła. Tam podobno jest dwumasa (benzyna!). Co ma sprzęgło do silnika ? Pomijając fakt że nie mam tyle kasy od ręki to zastanawiam się czy iśc w temat. Opcjonalnie można regenerować taki blok, ale wtedy ciężko o gwarancję na wszystko bo ktoś inny regeneruje, ktoś inny składa. W przypadku reklamacji będzie spychologia. Jak uważacie, czy kombinować i szukać zakładu który specjalizuje się w regeneracji ? Warto ? Ile pojeździ na regenrowanym bloku ? Może sprzedać uczciwie tak jak stoi ? Jakie jest wasze zdanie ? Ostatnio edytowane przez tomeksup ; 28-09-2022 o 22:41

28-09-2022, 20:45	#2
kln1920 ford::expert Imię: Marcin Zarejestrowany: 16-10-2017 Skąd: Świętochłowice Model: Focus MK4.5 Silnik: 1.0 mHEV 155KM Rocznik: 2023 Postów: 2,348	Odp: 1.6 eb pęknięty cylinder Generalnie zawsze jest tak (no, 99%), że kto inny rozbiera i oddaje elementy (głowica, wał, blok itd.) do zakładu obróbki. Co do punktu drugiego, to chyba nie o wał chodzi, tylko o cały blok z układem korbowo-tłokowym? Gdzieś na forum jest kolega, który zajmuje się reanimacją w takich sytuacjach, z zamknięciem bloku włącznie. Tylko nie jestem pewny czy i w 1.6 i 1.5, czy tylko 1.5. Bez zamknięcia bloku w sumie ryzykujesz ponowną taką awarią. Coś kojarzy mi się, że może to być @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez kln1920 ; 28-09-2022 o 20:54

28-09-2022, 21:05	#3
tomeksup ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 18-10-2021 Skąd: Bydgoszcz Model: fiat stilo Silnik: 1.2 Rocznik: 2002 Postów: 81	Odp: 1.6 eb pęknięty cylinder Tak, chodzi o blok z układem. Napisałem do @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez tomeksup ; 28-09-2022 o 21:07

28-09-2022, 21:45	#4
konieczko5 ford::professional Zarejestrowany: 23-01-2019 Skąd: B-stok Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008) Postów: 1,889	Odp: 1.6 eb pęknięty cylinder ... __________________ Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju, hamulce: 278/bębny -> 300/302 (na stalowym oplocie) Ostatnio edytowane przez konieczko5 ; 02-04-2025 o 09:30

28-09-2022, 22:01	#5
tomeksup ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 18-10-2021 Skąd: Bydgoszcz Model: fiat stilo Silnik: 1.2 Rocznik: 2002 Postów: 81	Odp: 1.6 eb pęknięty cylinder Tylko trzeba mieć kasę. Za 20k nie kupie nic z salonu. Rzważałem nowe auto na raty. Nie stać mnie. Teraz wróciłem do 20 letniego stilo.

28-09-2022, 22:38	#6
kln1920 ford::expert Imię: Marcin Zarejestrowany: 16-10-2017 Skąd: Świętochłowice Model: Focus MK4.5 Silnik: 1.0 mHEV 155KM Rocznik: 2023 Postów: 2,348	Odp: 1.6 eb pęknięty cylinder Kolega konieczko, jak zwykle z resztą, po prostu czepia się, że 12000tys to 12000000zł. W sumie ma rację, tylko nic nie wnosi do tematu

28-09-2022, 22:41	#7
tomeksup ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 18-10-2021 Skąd: Bydgoszcz Model: fiat stilo Silnik: 1.2 Rocznik: 2002 Postów: 81	Odp: 1.6 eb pęknięty cylinder Ok, poprawiłem, dzięki.

28-09-2022, 22:42	#8
Zjedzmin ford::beginner Imię: Zjedźmin Zarejestrowany: 26-05-2017 Skąd: Kraków Model: Ford Focus kombi Silnik: 1.5 TDCi 120km Rocznik: 2017 Postów: 25	Odp: 1.6 eb pęknięty cylinder To kup na alledrogo za niecałe 8000 silnik po regeneracji, albo używkę i daj do sprawdzenia...

28-09-2022, 23:04	#9
tomeksup ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 18-10-2021 Skąd: Bydgoszcz Model: fiat stilo Silnik: 1.2 Rocznik: 2002 Postów: 81	Odp: 1.6 eb pęknięty cylinder Zastanawiam się czy nie mogę dać mojego do regenracji np. auto-szlif Póki co nie mam aż tyle kasy na naprawę. Jutro podzwonię i będę liczyć złotówki. Ile pojeżdże na regenerowanym ?

29-09-2022, 06:42	#10
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,557	Odp: 1.6 eb pęknięty cylinder sprzedać jak stoi i kupić sobie lexusa. będziesz ziewał, tak nudne to auto wasz szrot się już robi nudny, weźcie przyklejcie temat tego silnika i tyle. niech każdy wie.