Sprawdzanie Numeru VIN

plonking · 03-10-2022, 12:05

Witam

Pokrótce szybki background sytuacji:

1. Mondeo MK4 2008, po kupnie wsadziłem tam radio na Androidzie, ładnie działało kilka lat bez problemów, ale zaczęły się po tym okresie problemy, że radio się nie wyłączało pomimo wyłączenia silnika i czasami nie włączało po włączeniu zapłonu (robiło się to losowo i nie zawsze, ale jakby narastało w czasie). Pomyślałem radio chińczyk i tak dobrze że tyle wytrzymało to przy okazji sobie zmienię na lepszy model (było PX5)
2. Zmieniłem na PX6 z Aliexpress, ale po kilku dniach zaczęło się to samo, ale że przy okazji padł wyświetlacz to jeszcze jakoś to połączyłem i odesłałem.
3. Kupiłem następne radio na PX6 już z Polski, najpierw koleś przysłał inny model (nie na PX6) więc odesłałem i przysłał już na PX6. W tych radiach był już nowszy dekoder CANBUS i się ładnie komunikował z Convers+ (pokazywał stację radia FM, głośność, na radiu była zwrotka z ustawień klimy, etc). Niestety to co kilka minut 'znikało' z Conversa, aby się pojawić znowu na chwilę i tak w kółko, ale w większości to po dłuższej jeździe się wyłączało całkowicie.
4. Na wszystkich 3 nowych radiach powtarzał się ten sam problem, pomimo włączenia stacyjki radio się nie włącza, ale np. po 10-15 minutach jazdy się załącza i już wszystko działa, ale bywa problem z wyłączeniem po wyłączeniu stacyjki (mam bezkluczykowy Ford Power jak by co).
5. Obstawiałem jakieś za niskie napięcie i dlatego nie startuje a jak dostanie dobre to załącza się i już działa, ale sprawdziłem linie 12V to i na uruchomionym silniku i nie jest ładnie i stałe ~12V.
6. Wychodziło na to, że problemem było napięcie ACC które z jakiegoś powodu nie dochodziło. Po przestudiowaniu internetu w poszukiwaniu rozpiski kostki radia (ja znalazłem 3 różne rozpiski tylko do MK4, więc ładowali tam widać co mieli :P ) to okazało się, że PIN odpowiedzialny za ACC w ogóle nie istnieje :) Po dalszym doczytaniu okazało się, że w tym modelu ACC, Reverce i inne idzie wszystko po CANBUSie a nie bezpośrednio po przewodzie.

Tym sposobem wniosek wyszedł taki, że jest coś nie tak z szyną CANBUS u mnie w samochodzie.
Jak kilka lat temu Polarny dokładał mi tempomat to powiedział że jakiś jeszcze moduł/moduły nie są w najnowszej wersji, ale wtedy nie było już czasu na ich aktualizację i zostały takie jakie są.

W załączniku daje dane jakie dane Convers, nie wiem czy są tam pożyteczne informacje o wersji modułów.

Ktoś się spotkał z podobnym problemem ?

Jest jakiś jeden 'moduł' odpowiedzialny za tę szynę aby sprawdzić/wymienić/etc ?

Pozdrawiam

Antej · 03-10-2022, 12:10

Do naprawy MM CAN w C+
częsty problem

plonking · 03-10-2022, 13:03

Cytat:

Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do naprawy MM CAN w C+
częsty problem

Dzięki za odpowiedź.

Możesz napisać coś więcej ? co to dokładnie jest to 'MM-CAN' ? znalazłem tylko 1 wątek na elektrodzie, ale to za mało.

To jest pełna nazwa czy jakiś skrót ? to jest moduł/układ/etc ?

Można to 'wymienić' samemu, czy to raczej robota dla elektryka ?

Orientacyjna cena naprawy ?

Pozdrawiam

Antej · 03-10-2022, 13:19

MultiMedia CAN
Dość delikatna robota więc lepiej zeby robił ktoś z doswiadczeniem.

tedi_k · 03-10-2022, 13:20

Cytat:

Napisał plonking Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzięki za odpowiedź.

... co to dokładnie jest to 'MM-CAN' ...

MM-CAN to magistrala CAN w w Fordzie dedykowana do połączenia audio (radio lub navi) z licznikiem. Służy do wysyłania przez licznik do radia informacji o włączeniu/wyłączeniu zapłonu, nastawach klimatyzacji, włączeniu wstecznego biegu itp. Awaria zwykle polega na uszkodzeniu nadajników/odbiorników CAN tej magistrali w liczniku lub zimnych lutach "w ich okolicy".
Jeśli ten opis nie wystarczy - to oznacza, że "zadanie nie dla Kolegi"...

plonking · 03-10-2022, 13:58

Cytat:

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

MM-CAN to magistrala CAN w w Fordzie dedykowana do połączenia audio (radio lub navi) z licznikiem. Służy do wysyłania przez licznik do radia informacji o włączeniu/wyłączeniu zapłonu, nastawach klimatyzacji, włączeniu wstecznego biegu itp. Awaria zwykle polega na uszkodzeniu nadajników/odbiorników CAN tej magistrali w liczniku lub zimnych lutach "w ich okolicy".
Jeśli ten opis nie wystarczy - to oznacza, że "zadanie nie dla Kolegi"...

Dzięki za informacje, to to już dla mnie wystarczająca informacja o co chodzi i mogę powiedzieć 'mechanikowi' co chcę naprawić :)

Zadanie na pewno nie dla mnie, bo ja to bardziej software niż hardware w samochodach, chyba że można wymienić całą cześć to bez problemu, ale lutowanie to zostawiam fachowcom.

Zimne luty to pewnie zrobi 'każdy porządny' fachowiec, ale czy naprawa tych nadajników/odbiorników CAN to polega pewnie na ich wymianie na sprawne czy je można jakoś naprawić ?

Czy one są dedykowane tylko do FORDa czy jakieś uniwersalne jak i sama magistrala CAN ?

Chodzi mi o to czy to da się wykonać podczas jednej wizyty czy trzeba ściągać jakieś części specjalne do tego licznika ?

Pozdrawiam

Antej · 03-10-2022, 15:00

Cytat:

Napisał plonking Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy to da się wykonać podczas jednej wizyty

usunięcie tej usterki najczęściej zajmuje do 10minut

plonking · 03-10-2022, 15:25

Cytat:

Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

usunięcie tej usterki najczęściej zajmuje do 10minut

No to dobra wiadomość, ciekawe ile te 10 minut roboty będzie warte :)

Szukam magika we Wrocławiu i na razie amba, szukam dalej ...

Pozdrawiam

Antej · 03-10-2022, 15:36

każdy ceni po swojemu Know How

plonking · 03-10-2022, 15:45

Cytat:

Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

każdy ceni po swojemu Know How

Ja za dobrą usługę chętnie zapłacę, tylko na razie chętnych brak :D

03-10-2022, 12:05	#1
plonking ford::beginner Imię: Adrian Zarejestrowany: 23-04-2017 Skąd: Wrocław Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 Benzyna Rocznik: 2008 Postów: 43	Jest jakiś jeden 'moduł' odpowiedzialny za tę szynę aby sprawdzić/wymienić/etc ? Witam Pokrótce szybki background sytuacji: 1. Mondeo MK4 2008, po kupnie wsadziłem tam radio na Androidzie, ładnie działało kilka lat bez problemów, ale zaczęły się po tym okresie problemy, że radio się nie wyłączało pomimo wyłączenia silnika i czasami nie włączało po włączeniu zapłonu (robiło się to losowo i nie zawsze, ale jakby narastało w czasie). Pomyślałem radio chińczyk i tak dobrze że tyle wytrzymało to przy okazji sobie zmienię na lepszy model (było PX5) 2. Zmieniłem na PX6 z Aliexpress, ale po kilku dniach zaczęło się to samo, ale że przy okazji padł wyświetlacz to jeszcze jakoś to połączyłem i odesłałem. 3. Kupiłem następne radio na PX6 już z Polski, najpierw koleś przysłał inny model (nie na PX6) więc odesłałem i przysłał już na PX6. W tych radiach był już nowszy dekoder CANBUS i się ładnie komunikował z Convers+ (pokazywał stację radia FM, głośność, na radiu była zwrotka z ustawień klimy, etc). Niestety to co kilka minut 'znikało' z Conversa, aby się pojawić znowu na chwilę i tak w kółko, ale w większości to po dłuższej jeździe się wyłączało całkowicie. 4. Na wszystkich 3 nowych radiach powtarzał się ten sam problem, pomimo włączenia stacyjki radio się nie włącza, ale np. po 10-15 minutach jazdy się załącza i już wszystko działa, ale bywa problem z wyłączeniem po wyłączeniu stacyjki (mam bezkluczykowy Ford Power jak by co). 5. Obstawiałem jakieś za niskie napięcie i dlatego nie startuje a jak dostanie dobre to załącza się i już działa, ale sprawdziłem linie 12V to i na uruchomionym silniku i nie jest ładnie i stałe ~12V. 6. Wychodziło na to, że problemem było napięcie ACC które z jakiegoś powodu nie dochodziło. Po przestudiowaniu internetu w poszukiwaniu rozpiski kostki radia (ja znalazłem 3 różne rozpiski tylko do MK4, więc ładowali tam widać co mieli :P ) to okazało się, że PIN odpowiedzialny za ACC w ogóle nie istnieje :) Po dalszym doczytaniu okazało się, że w tym modelu ACC, Reverce i inne idzie wszystko po CANBUSie a nie bezpośrednio po przewodzie. Tym sposobem wniosek wyszedł taki, że jest coś nie tak z szyną CANBUS u mnie w samochodzie. Jak kilka lat temu Polarny dokładał mi tempomat to powiedział że jakiś jeszcze moduł/moduły nie są w najnowszej wersji, ale wtedy nie było już czasu na ich aktualizację i zostały takie jakie są. W załączniku daje dane jakie dane Convers, nie wiem czy są tam pożyteczne informacje o wersji modułów. Ktoś się spotkał z podobnym problemem ? Jest jakiś jeden 'moduł' odpowiedzialny za tę szynę aby sprawdzić/wymienić/etc ? Pozdrawiam

03-10-2022, 12:10	#2
Antej FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 15-08-2014 Model: exKa/Fusx2/Foc Silnik: Brak informacji Rocznik: Brak informacji Postów: 9,032	Odp: Problemy z szyną CANBUS (chyba) Do naprawy MM CAN w C+ częsty problem

03-10-2022, 13:19	#4
Antej FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 15-08-2014 Model: exKa/Fusx2/Foc Silnik: Brak informacji Rocznik: Brak informacji Postów: 9,032	Odp: Jest jakiś jeden 'moduł' odpowiedzialny za tę szynę aby sprawdzić/wymienić/etc ? MultiMedia CAN Dość delikatna robota więc lepiej zeby robił ktoś z doswiadczeniem.

03-10-2022, 15:36	#9
Antej FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 15-08-2014 Model: exKa/Fusx2/Foc Silnik: Brak informacji Rocznik: Brak informacji Postów: 9,032	Odp: Jest jakiś jeden 'moduł' odpowiedzialny za tę szynę aby sprawdzić/wymienić/etc ? każdy ceni po swojemu Know How