![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 13-02-2004
Skąd: Kraków
Model: Focus mk4
Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM
Rocznik: 2019
Postów: 7,530
|
Witam
Czytałem wątek o dodatkowej nagrzewnicy PTC w Focusach mk3 (tam występowała w dieslach) i znalazłem warunki kiedy powinna zadziałać. Teraz mama Focusa mk4 (benzyna), który podobno ma nagrzewnicę PTC ale nigdy nie udało mi się jej zmusić do pracy - testowane zeszłej zimy 1) wg specyfikacji auta: Główne funkcje Data produkcji: 13.04.2019 Model pojazdu: Focus 2018- Typ nadwozia: Kombi Silnik: 1.5L Dragon (150PS/200PS) Mniej ważne funkcje Z dod. nagrzewn. kolega z forum, potwierdził, że wg specyfikacji auto ma PTC 2) Pytanie do kolegów - kiedy pownna się włączyć a) w Focusi mk3 musiało być poniżej +10°C => sprawdzałem w temperaturach poniżej 0°C b) akumulator sprawny c) klima automatyczna i sprawdzałem rózne ustawienia - tryb AUTO + temperatura na HI - tryb AUTO + temeperatura HI + nadmuch na przednią szybę - tryb AUTO + przycisk MAX (wymuszający maksymalne nagrzewanie) Auto powoli się nagrzewało razem ze wzrosytem temperatury silnika W menu zegarów nie ma żadnej opcji do PTC czy ew. włączenie grzania siedzeń lub kierownicy mogło mieć znaczenie => wydaje mi się, że testowałem bez włączenia teych opcji i nic to nie zmieniało Co jest nie tak i gdzie szukać rozwiązania problemu? => np. który bezpiecznik czy przekaźnik, lub co sprawdzić Forscanem pozdrawiam Arturek
__________________
------------------------------------------------------------------ INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda / Ostatnio edytowane przez arturek ; 06-10-2022 o 19:02 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 31-03-2020
Skąd: Jugów
Model: Focus
Silnik: 1.0
Rocznik: 2019
Postów: 203
|
Witam. Podepnę się do wątku. Mam ten sam problem w Focus MK4 1.0. Gdzieś wyczytałem że wszystkie FF 1.0 miały montowaną dodatkową nagrzewnicę PTC. Ale jakoś niekoniecznie widzę efekty jej funkcjonowania. Czy można sprawdzić w jakiś sposób jej obecność?. Może muszą być spełnione jakieś warunki żeby PTC została uruchomiona?.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-01-2019
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK4
Silnik: 150km EcoBoost
Rocznik: 2018
Postów: 610
|
Z dokumentacji: "The PTC booster heater is activated when maximum heating is set and can only be operated when the engine is on"
(Grzałka wspomagająca PTC jest aktywowana po ustawieniu maksymalnego ogrzewania i może być obsługiwana tylko przy włączonym silniku) Działanie powinno dać się zobaczyć na poborze prądu, jest też taka bardzo duża wtyczkę po stronie kierowcy, może da się tam zapiąć miernik cęgowy. Są trzy obwody grzejne i trzy bezpieczniki.
__________________
§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§2 3§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§ 23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23 §23§23§23§23§23§23§23§23§2 Ostatnio edytowane przez arturek ; 08-10-2022 o 08:26 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 31-03-2020
Skąd: Jugów
Model: Focus
Silnik: 1.0
Rocznik: 2019
Postów: 203
|
Czy jest możliwość zrobienie zdjęcia tej kostki?
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::specialist
![]() Imię: MARIUSZ
Zarejestrowany: 09-04-2017
Skąd: TYCHY
Model: Focus mk3 FL trend
Silnik: 1.6 ti-vct 125hp
Rocznik: 2016
Postów: 898
|
Ja bym rozebrał o ile się da i sprawdził czy faktycznie fizycznie jest, w mk3 można było zdemontować tylko kawałek tunelu podłokienika , aby sprawdzić, nie wiem jak w mk4.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 31-08-2011
Skąd: Gliwice
Model: S-MAX ST / Focus Active, wnętrze Vignale
Silnik: 2.0 TwinTurbo/1.5 EB
Rocznik: 2020/2020
Postów: 1,602
|
W mk4 można sprawdzić czy jest, w benzynie bardzo rzadko bywa (ja nie słyszałem aby ktoś miał).
Dołożenie bardzo pracochłonne, gdyż trzeba demontować kolumnę kierowniczą... Jak nie ma fabrycznie to wiązki też nie ma. Druga sprawa to... Benzyna szybko daje ciepło w kabinie, nie to co diesel. Tam faktycznie warto mieć.
__________________
S-MAX: AmbientLEDx25 /CANbox /Heated 2nd row /2nd USB HUB /DSP B&O / FullDigital FOCUS: AmbientLEDx15 /TSR /DAS /AHB /BLIS /CTA /iACC /PCA /NAVI /Alarm /FrontCAM /CANbox /Towbar /WACM /2nd USB HUB /Electric seats x2 /right door lock switch /storage seat x2
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-01-2019
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK4
Silnik: 150km EcoBoost
Rocznik: 2018
Postów: 610
|
To duża wtyczka C2603 powinna być łatwo widoczna:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] PS. To forum jest tak drewniane, że jak mam umieścić obrazek albo dokument to wolę gdzieś indziej.
__________________
§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§2 3§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§ 23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23 §23§23§23§23§23§23§23§23§2 |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::professional
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 31-08-2011
Skąd: Gliwice
Model: S-MAX ST / Focus Active, wnętrze Vignale
Silnik: 2.0 TwinTurbo/1.5 EB
Rocznik: 2020/2020
Postów: 1,602
|
Na pierwszym zaślepka, na ostatnim wpięte złącze
h01.jpg h03.jpg h04.jpg Wysłane z mojego YAL-L21 przy użyciu Tapatalka
__________________
S-MAX: AmbientLEDx25 /CANbox /Heated 2nd row /2nd USB HUB /DSP B&O / FullDigital FOCUS: AmbientLEDx15 /TSR /DAS /AHB /BLIS /CTA /iACC /PCA /NAVI /Alarm /FrontCAM /CANbox /Towbar /WACM /2nd USB HUB /Electric seats x2 /right door lock switch /storage seat x2
Ostatnio edytowane przez tombalt ; 07-10-2022 o 10:00 |
|
|
|
|
|
#9 | ||
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 13-02-2004
Skąd: Kraków
Model: Focus mk4
Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM
Rocznik: 2019
Postów: 7,530
|
Dzięki za podpowiedzi - sprawdzę (bezpieczniki i kostki) w wolnej chwili
Cytat:
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] w opisie są 3 bezpieczniki: 83, 84, 85 => zastanawiam się czy to do PTC, czy do nagrzewnicy typu Webasto pozdrawiam Arturek
__________________
------------------------------------------------------------------ INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda / Ostatnio edytowane przez arturek ; 08-10-2022 o 08:40 |
||
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-01-2019
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK4
Silnik: 150km EcoBoost
Rocznik: 2018
Postów: 610
|
F43, F9, F86 w krzynce w silniku.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Pisałem, że wg dokumentacji to coś się włącza tylko jak się ustawi max na grzaniu, czyli pewnie temp na "HI" i jeszcze dmuchawa na maksa. Sprawdzałeś?
__________________
§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§2 3§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§ 23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23 §23§23§23§23§23§23§23§23§2 Ostatnio edytowane przez michałek ; 08-10-2022 o 13:28 |
|
|
|