Sprawdzanie Numeru VIN

kor1011 · 23-11-2007, 22:19

Witam. Mam STAG 200 .W ogóle nie reaguje na temp.Przełącza na gaz po dodaniu obrotów nawet przy 2^C. Czy w tym modelu też jest jakiś tryb awaryjny czy to usterka. Gazownik powiedział ,że centralka może być do wymiany, bo czujnik działa,centralka czyta temp. ale na nią nie reaguje.Dodał tez ,że min.temp. przełączania możliwa do ustawienia to +15^C a u mnie jest to jakby całkiem wyłączone..Czy ma rację z tą wymianą czy jednak da się coś przełączyć? Muszę się śpieszyć bo idzie zima.

KGB · 26-11-2007, 01:10

a nie da sie uaktywnic tej opcji w sofcie ?
jak na gwarze to wymieniaj kompa ,ale jak po gwarze to zostaw
w sumie mozesz sam jezdzic na benie ,az sie podgrzeje silnik
w koncu w wawie to nie problem recznie przelaczac ,bo i tak caly czas sie w korku stoi

26-11-2007, 07:58

Cytat:

Napisał kor1011

Czy ma rację z tą wymianą czy jednak da się coś przełączyć?

wrózenie z fusów.

podłącz się pod sterownik i zapodaj jakieś zrzuty ekranu. Może zle ustawiony czujnik, moze zle ustawiony próg. Nic nie wiemy i opieramy tylko sie na info od gaziarza.

kor1011 · 26-11-2007, 20:28

A co mogę doradzić gaziarzowi?On mówi ,że nie wie co zrobić.Sugeruje mi ,żeby na próbę podmienić centralki i jak będzie działać to znaczy że stara jest do wymiany.
Trochę mi głupio prosić gazownika żeby sie podpiął , bo chcę zrobić sesję foto.

26-11-2007, 22:57

Cytat:

Napisał kor1011

Trochę mi głupio prosić gazownika żeby sie podpiął , bo chcę zrobić sesję foto.

nie sesje foto, tylko trzy "Print Scrn", zgrac na pena i tu wkleić.
Nie masz wyjscia. Powiedz, ze ktos chce Ci pomóc, ale potrzebne mu sa te zrzuty ekranu. Chodzi o jeden zrzut map i dwa zrzuty ustawień.

Ostatecznie niech wgra Ci najnowszy firmware. 1.x.25, gdzie x nr płytki.

Tu masz cały program konfiguracyjny i pełna dokumentacje, oraz najnowsze firmware

Program konfiguracyjny i firmware stag 200, 300

kor1011 · 27-11-2007, 18:42

Spróbuję w ten weekend.

[ Dodano: 02-12-2007, 21:22 ]
Witam ponownie.
Pojechałem do innego gazownika.Niestety nie miał portu USB więc nie mam zrzutów.
Co do czujnika to kazał sprawdzić na zimno , bo na ciepło wszystko jest OK.Wyszły mu jednak nowe rzeczy.
1.Za duże ciśnienie gazu.Około 1,5 a ma być podobno 1,1.Co więcej, próba regulacji nic nie dała.Nie było reakcji na kręcenie śrubą.
2.Krótsze czasy wtrysku gazu niż benzyny i stąd wniosek,że są za duże dysze wtryskiwaczy.
3.Zwalona sonda lambda.
4.Chwilowy błąd napięcia.
Prosił bym o waszą opinię ,które z usterek czym szkodzą i które są poważne a z którymi da się jeszcze pojeździć.
Auto jeździ dobrze ,spalanie znośne, więc co mam robić?

[ Dodano: 09-12-2007, 15:35 ]
Po tej wizycie u gazownika czujnik w cudowny sposób sie naprawił.Przy temp. na zewnątrz 4^C przerzuca na LPG po około 1km.
Niech ktoś napisze czy z za dużym ciśnieniem w parowniku można jeździć?

23-11-2007, 22:19	#1
kor1011 ford::professional Imię: Cezary Zarejestrowany: 13-09-2007 Skąd: Warszawa Model: kuga Silnik: 2.5 t LPG Rocznik: 2009 Postów: 1,511	Stag 200 nie reaguje na czujnik temperatury Witam. Mam STAG 200 .W ogóle nie reaguje na temp.Przełącza na gaz po dodaniu obrotów nawet przy 2^C. Czy w tym modelu też jest jakiś tryb awaryjny czy to usterka. Gazownik powiedział ,że centralka może być do wymiany, bo czujnik działa,centralka czyta temp. ale na nią nie reaguje.Dodał tez ,że min.temp. przełączania możliwa do ustawienia to +15^C a u mnie jest to jakby całkiem wyłączone..Czy ma rację z tą wymianą czy jednak da się coś przełączyć? Muszę się śpieszyć bo idzie zima. __________________ Moja SIERRA wróciła do Niemiec ))

26-11-2007, 01:10	#2
KGB ford::specialist Zarejestrowany: 08-01-2006 Skąd: Ełk ; Warszawa Model: Plus srebrne Caro Silnik: 1598ccm GLI+voila+ Rocznik: 98' Postów: 684	a nie da sie uaktywnic tej opcji w sofcie ? jak na gwarze to wymieniaj kompa ,ale jak po gwarze to zostaw w sumie mozesz sam jezdzic na benie ,az sie podgrzeje silnik w koncu w wawie to nie problem recznie przelaczac ,bo i tak caly czas sie w korku stoi __________________ FSO Plus srebrne Caro 1.6 GLI Bosch+Voila+ Daihatsu Charade 1.0 Turbo - zagazowane Igen Lovato ,bezcenne przeżycie

26-11-2007, 20:28	#4
kor1011 ford::professional Imię: Cezary Zarejestrowany: 13-09-2007 Skąd: Warszawa Model: kuga Silnik: 2.5 t LPG Rocznik: 2009 Postów: 1,511	A co mogę doradzić gaziarzowi?On mówi ,że nie wie co zrobić.Sugeruje mi ,żeby na próbę podmienić centralki i jak będzie działać to znaczy że stara jest do wymiany. Trochę mi głupio prosić gazownika żeby sie podpiął , bo chcę zrobić sesję foto. __________________ Moja SIERRA wróciła do Niemiec ))

27-11-2007, 18:42	#6
kor1011 ford::professional Imię: Cezary Zarejestrowany: 13-09-2007 Skąd: Warszawa Model: kuga Silnik: 2.5 t LPG Rocznik: 2009 Postów: 1,511	Spróbuję w ten weekend. [ Dodano: 02-12-2007, 21:22 ] Witam ponownie. Pojechałem do innego gazownika.Niestety nie miał portu USB więc nie mam zrzutów. Co do czujnika to kazał sprawdzić na zimno , bo na ciepło wszystko jest OK.Wyszły mu jednak nowe rzeczy. 1.Za duże ciśnienie gazu.Około 1,5 a ma być podobno 1,1.Co więcej, próba regulacji nic nie dała.Nie było reakcji na kręcenie śrubą. 2.Krótsze czasy wtrysku gazu niż benzyny i stąd wniosek,że są za duże dysze wtryskiwaczy. 3.Zwalona sonda lambda. 4.Chwilowy błąd napięcia. Prosił bym o waszą opinię ,które z usterek czym szkodzą i które są poważne a z którymi da się jeszcze pojeździć. Auto jeździ dobrze ,spalanie znośne, więc co mam robić? [ Dodano: 09-12-2007, 15:35 ] Po tej wizycie u gazownika czujnik w cudowny sposób sie naprawił.Przy temp. na zewnątrz 4^C przerzuca na LPG po około 1km. Niech ktoś napisze czy z za dużym ciśnieniem w parowniku można jeździć? __________________ Moja SIERRA wróciła do Niemiec ))