Sprawdzanie Numeru VIN

andy100 · 30-11-2007, 21:05

Z moim fordem zaczyna się dziać coś dziwnego. Zacznę od początku, to znaczy jak zachowuje się gdy odpalam rano na zimnym silniku. Po przekręceniu kluczyka silnik wchodzi na 1800-1900 obrotów i tak trzyma z delikatnym falowaniem +/- 100 obr. przez jakieś 40 sekund po czym obroty spadają gdzieś na 1500 a następnie powoli, powoli na 850. Czas trwania tego opadania z zegarkiem w reku wynosi około 3 minut. Taka jest sytuacja gdy po odpaleniu od razu nie ruszam tylko cierpliwie czekam aż obroty opadną. Gdy jednak od razu ruszam to przy zmianie biegu na 2 silnik wskakuje czasami na 2500- 3000 obr po czym szybko spada gdy już wcisnę bieg. Jazda na zimnym zaraz po odpaleniu to koszmar szczególnie gdy wyjeżdza się z parkingu. Auto szarpie , wchodzi na obroty dopiero po chwili, czsami robi kangurka. Gdy silnik się nagrzeje to wszystko wraca do normy i już nie szarpie a na biegu jałowym trzyma 850-900 obr. Czy takie zachowanie samochodu po rannym odpaleniu jest normalne?
Ostatnio jednak zauważyłem, że po krótkiej jeździe kiedy silnik już się rozgrzeje obroty na jałowym podnoszą się do 1000-1100 i nie schodzą wcale. Mało tego ( nie wiem czy to normalne) ale nawet gdy obroty na jałowym są normalne po włączeniu pierwszego biegu i powolnym ruszaniu mogę zdjąć nogę z gazu a samochód sam jedzie (obroty idą delikatnie w góre). Co jest grane? Czyżby ssanie było ciągle włączone pomimo rozgrzanego silnika. Linka gazu na pewno się nie zacina bo sprawdzałem, krokowy wymieniany 1,5 roku temu (czy mógł już wykitować?). Dodam tylko ze mam już chyba na wykończeniu termostat bo ostatnio jadąc w trasie (na zewnątrz temp. +5 st.) wskazówka ledwo wchodziła na pole normal, kiedyś wchodziła wyraźnie dalej. Wentylator chłodnicy włacza się b. rzadko ( dziś spędziłem w korkach 1,5h a on właćzył się tylko raz). Przepraszam za taką ilość tekstu, ale chciałem przedstawić sytuację tak jak umiem najlepiej - dodam że na samochodach nie za bardzo się znam. Proszę o wszelkie porady

-waldi- · 30-11-2007, 21:16

Cytat:

Napisał andy100

po włączeniu pierwszego biegu i powolnym ruszaniu mogę zdjąć nogę z gazu a samochód sam jedzie (obroty idą delikatnie w góre)

prawidłowo

Cytat:

Napisał andy100

krokowy wymieniany 1,5 roku temu (czy mógł już wykitować?)

jak był lipny to tak

Cytat:

Napisał andy100

mam już chyba na wykończeniu termostat

napewno i zacznij od niego
pózniej zaworek ("krokowy"), czujnik temperatury cieczy i przepływka do sprawdzenia

andy100 · 30-11-2007, 21:22

Dzięki Waldi za wskazówki,

zrobie tak jak radzisz i zobaczymy

Pozdrowienia

[ Dodano: 03-12-2007, 22:46 ]
Waldi, mam jeszcze jedno pytanie dotyczące termostatu zanim zabiorę się do jego wymiany. Czy o jego defekcie świadczy też to, że chwilę po odpaleniu samochodu gruby waż który od niego odchodzi robi się ciepły? U mnie tak się właśnie dzieje. Na mój gust chyba nie powinien, bo to oznacza że termostat przepuszcza płyn chłodniczy od razu do chłodnicy. Ale jeśli się mylę to mnie popraw. będę wdzięczny za odpowiedź

Pozdrawiam

andy100

30-11-2007, 21:05	#1
andy100 ford::average Zarejestrowany: 15-11-2006 Skąd: Wrocław Model: Escort Bolero II (Niemcy) Silnik: 1,6 16V benzyna/lpg Rocznik: 1998 Postów: 53	obroty, temperatura - co jest grane? Z moim fordem zaczyna się dziać coś dziwnego. Zacznę od początku, to znaczy jak zachowuje się gdy odpalam rano na zimnym silniku. Po przekręceniu kluczyka silnik wchodzi na 1800-1900 obrotów i tak trzyma z delikatnym falowaniem +/- 100 obr. przez jakieś 40 sekund po czym obroty spadają gdzieś na 1500 a następnie powoli, powoli na 850. Czas trwania tego opadania z zegarkiem w reku wynosi około 3 minut. Taka jest sytuacja gdy po odpaleniu od razu nie ruszam tylko cierpliwie czekam aż obroty opadną. Gdy jednak od razu ruszam to przy zmianie biegu na 2 silnik wskakuje czasami na 2500- 3000 obr po czym szybko spada gdy już wcisnę bieg. Jazda na zimnym zaraz po odpaleniu to koszmar szczególnie gdy wyjeżdza się z parkingu. Auto szarpie , wchodzi na obroty dopiero po chwili, czsami robi kangurka. Gdy silnik się nagrzeje to wszystko wraca do normy i już nie szarpie a na biegu jałowym trzyma 850-900 obr. Czy takie zachowanie samochodu po rannym odpaleniu jest normalne? Ostatnio jednak zauważyłem, że po krótkiej jeździe kiedy silnik już się rozgrzeje obroty na jałowym podnoszą się do 1000-1100 i nie schodzą wcale. Mało tego ( nie wiem czy to normalne) ale nawet gdy obroty na jałowym są normalne po włączeniu pierwszego biegu i powolnym ruszaniu mogę zdjąć nogę z gazu a samochód sam jedzie (obroty idą delikatnie w góre). Co jest grane? Czyżby ssanie było ciągle włączone pomimo rozgrzanego silnika. Linka gazu na pewno się nie zacina bo sprawdzałem, krokowy wymieniany 1,5 roku temu (czy mógł już wykitować?). Dodam tylko ze mam już chyba na wykończeniu termostat bo ostatnio jadąc w trasie (na zewnątrz temp. +5 st.) wskazówka ledwo wchodziła na pole normal, kiedyś wchodziła wyraźnie dalej. Wentylator chłodnicy włacza się b. rzadko ( dziś spędziłem w korkach 1,5h a on właćzył się tylko raz). Przepraszam za taką ilość tekstu, ale chciałem przedstawić sytuację tak jak umiem najlepiej - dodam że na samochodach nie za bardzo się znam. Proszę o wszelkie porady

30-11-2007, 21:22	#3
andy100 ford::average Zarejestrowany: 15-11-2006 Skąd: Wrocław Model: Escort Bolero II (Niemcy) Silnik: 1,6 16V benzyna/lpg Rocznik: 1998 Postów: 53	Dzięki Waldi za wskazówki, zrobie tak jak radzisz i zobaczymy Pozdrowienia [ Dodano: 03-12-2007, 22:46 ] Waldi, mam jeszcze jedno pytanie dotyczące termostatu zanim zabiorę się do jego wymiany. Czy o jego defekcie świadczy też to, że chwilę po odpaleniu samochodu gruby waż który od niego odchodzi robi się ciepły? U mnie tak się właśnie dzieje. Na mój gust chyba nie powinien, bo to oznacza że termostat przepuszcza płyn chłodniczy od razu do chłodnicy. Ale jeśli się mylę to mnie popraw. będę wdzięczny za odpowiedź Pozdrawiam andy100