Sprawdzanie Numeru VIN

Wojrek1981 · 15-01-2021, 19:13

Witam czy mogę wlać zamiennik oleju oryginalnego 75w90 .

Jakiś zwykły przekładniowy lepszej firmy 75w90. Most z blokadą , bez LSD .
Ford ranger wildtruck 2014 .
Pozdrawiam

Cacodaemon · 27-02-2021, 23:11

Wsp-m2c197-a std
est-m2c118-a lsd

mlodyksiegowy · 05-06-2024, 12:02

Cześć, co laliście do mostów przód / tył na wymianę? Chce zalać Millers 75W90 EE PERFORMANCE GL-4 GL-5 1L i zastanawiam się czy będzie ok? Nie mogę znaleźć specyfikacji w instrukcji obsługi (wyszukane z doboru oleju (Liqui pokazuje 85W90)
Ford Ranger 2022 (jeszcze stara buda)

SAR37 · 05-06-2024, 18:00

Mam zamiar zrobić to samo przy okazji pełnej wymiany oleju i filtra w automacie 10R80.
Też się zastanawiałem jaki olej do mostu i skrzynki napędów - dodatkowo, muszę sprawdzić czy mam LSD bo wtedy stosuje się olej z modyfikatorem tarcia.
Na stronach Forda brak info.

SAR37 · 26-07-2024, 08:26

Podzwoniłem tu i tam i już coś wiem.
Nasze „LSD” a raczej ELD (Electronic Locking Differential) nie posiadają klasycznych sprzęgieł ciernych (jak zwykle LSD), tylko dwie, stalowe tarcze przyciągane za pomocą elektromagnesu. Z tego tytułu nie wymagają stosowania modyfikatorów tarcia do oleju.
Jak się dowiedziałem, stosowany olej to 80W-90 C2 (Ford WSP-M2C197-A), którego oryginalna butelka kosztuje ok. 200-250 zł/1litr. Tylny most to ok. 2,5 litra.
Okazało się, że bez problemu można stosować zamienniki w klasie GL-5, czyli…. prawie każdy olej o w/w parametrach. Tylko informacyjnie: pierwszy z brzegu, np. Valvoline 80W90 Heavy Duty Axle Oil kosztuje…. ok.150zł/5 litrów!
Dokładnie taki sam olej jest rekomendowany do przedniego mechanizmu (1,2litra).
Komentarz chyba zbędny…Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

15-01-2021, 19:13	#1
Wojrek1981 ford::amateur Imię: Wojciech Zarejestrowany: 29-12-2020 Skąd: Wałbrzych Model: Ranger Silnik: 3.2 Rocznik: 2014 Postów: 9	Jaki Olej do tylnego mostu Witam czy mogę wlać zamiennik oleju oryginalnego 75w90 . Jakiś zwykły przekładniowy lepszej firmy 75w90. Most z blokadą , bez LSD . Ford ranger wildtruck 2014 . Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez SRS ; 27-02-2021 o 23:27

27-02-2021, 23:11	#2
Cacodaemon ford::average Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 27-07-2016 Skąd: Skierniewice Model: X-Back Silnik: 0.4 mV Rocznik: 2087 Postów: 106	Odp: [Ranger 2011- ]Olej do tylnego mostu Wsp-m2c197-a std est-m2c118-a lsd __________________ Skierniewice, adBlue, SCR. Ostatnio edytowane przez Cacodaemon ; 27-02-2021 o 23:16

05-06-2024, 12:02	#3
mlodyksiegowy ford::beginner Imię: Marek Zarejestrowany: 10-02-2023 Model: Ford Ranger Silnik: 2.0 213KM Rocznik: 2022 Postów: 15	Olej do mostów tył / przód Cześć, co laliście do mostów przód / tył na wymianę? Chce zalać Millers 75W90 EE PERFORMANCE GL-4 GL-5 1L i zastanawiam się czy będzie ok? Nie mogę znaleźć specyfikacji w instrukcji obsługi (wyszukane z doboru oleju (Liqui pokazuje 85W90) Ford Ranger 2022 (jeszcze stara buda) Ostatnio edytowane przez SRS ; 05-06-2024 o 19:53

05-06-2024, 18:00	#4
SAR37 ford::advanced Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 10-05-2022 Skąd: Kraków Model: Ranger Limited Silnik: 2.0 BT 238KM Rocznik: 2021 Postów: 295	Odp: Olej do mostów tył / przód Mam zamiar zrobić to samo przy okazji pełnej wymiany oleju i filtra w automacie 10R80. Też się zastanawiałem jaki olej do mostu i skrzynki napędów - dodatkowo, muszę sprawdzić czy mam LSD bo wtedy stosuje się olej z modyfikatorem tarcia. Na stronach Forda brak info.

26-07-2024, 08:26	#5
SAR37 ford::advanced Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 10-05-2022 Skąd: Kraków Model: Ranger Limited Silnik: 2.0 BT 238KM Rocznik: 2021 Postów: 295	Odp: Olej do mostów tył / przód Podzwoniłem tu i tam i już coś wiem. Nasze „LSD” a raczej ELD (Electronic Locking Differential) nie posiadają klasycznych sprzęgieł ciernych (jak zwykle LSD), tylko dwie, stalowe tarcze przyciągane za pomocą elektromagnesu. Z tego tytułu nie wymagają stosowania modyfikatorów tarcia do oleju. Jak się dowiedziałem, stosowany olej to 80W-90 C2 (Ford WSP-M2C197-A), którego oryginalna butelka kosztuje ok. 200-250 zł/1litr. Tylny most to ok. 2,5 litra. Okazało się, że bez problemu można stosować zamienniki w klasie GL-5, czyli…. prawie każdy olej o w/w parametrach. Tylko informacyjnie: pierwszy z brzegu, np. Valvoline 80W90 Heavy Duty Axle Oil kosztuje…. ok.150zł/5 litrów! Dokładnie taki sam olej jest rekomendowany do przedniego mechanizmu (1,2litra). Komentarz chyba zbędny…Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.