![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 22-01-2008
Model: Focus MK1/MK2/MK2 Lift/MK3/MK3/MK3 LIFT/MK4 HB St Line
Silnik: 1.8 TDDI/1.6 TDCI 109/1,6 TDCI 90/1,6 TDCI 110/1,6 TDCI 115/1,5 TDCI 95/1,5 TDCI 120/1.0 115/1.0 155
Rocznik: 1999/2005/2009/2012/2014/2016/2017/2018/2025
Postów: 336
|
6 - cio letnie czujnik zaczynają odmawiać posłuszeństwa więc postanowiłem rozkminić co jest w środku takiego czujnika (niby nierozbielany i jednorazowy), a tu proszę zwykła bateria CR2032 Maxell 3V made in Japan. Wymiana 17 zł (bateria lepszej klasy) i znowu wracamy do żywych. Nowy czujnik w ASO ... niekoniecznie jak widać
oryginalna bateria to Maxell CR2032HR T41 - ciężko dostępna, zamiennik wymagający nieco kombinacji to Maxell CR2032HR T60 - nóżki nie pasują do wlutowania jednak przy odrobinie zdolności manualnych można je przerobić (wygiąć, przyciąć) i ostatecznie bezpiecznie wlutować... Edit: całość prac do wykonania na zdjęciach poniżej oraz efekt końcowy w poście poniżej: 1. Rozebrany czujnik 2. Nowa Bateria MAxell CR2032HR T60 3. ... bez nóżek 4. ... nowe nóżki 5. ... bateria z nowymi nóżkami pamiętając biegunowości baterii całość jest na tyle stabilna, że na 100% nic nie stanie się czujnikowi, szczególnie, iż jest on idealnie spasowany z obudową. Biała pokrywka wklejona na SuperGlue. Czujnik jak nowy, gotowy na działanie kolejnych 5 lat... Taki sposób naprawy wyklucza ewentualne poprawki. Trzeba tylko pamiętać, aby przy lutowaniu nóżek zbytnio nie przegrzewać ( ja do lutowania używam pasty lutowniczej z cyną). Czujniki fabrycznie są chyba "hermetycznie" zaklejone i jest to wada i zaleta bo np. 1 z czujników w środku okazał się mokry a woda nie mogła odparować (podczas rozbierania zasyczał), jednak elektronika odratowana ponieważ jest zalakierowana. Pomiar ciśnienia odbywa się przez mały otwór czujnika połączony gumką z małym otworkiem z obudową. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czujnika z naprawy na youtube chyba bym nie ryzykował wkładać (szkodza czasu - rozkładania koła) Ostatnio edytowane przez skrzypekps ; 03-08-2024 o 11:37 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,072
|
To są "wzmocnione" pastylki z zagrzanymi wąsami (10zł/szt).
Nie jesteś pierwszym który to rozbierał. Cały myk polegana tym, że nie każdy ma sprzęt do montażu, więc ewentualne poprawki kosztują więcej niż czujnik. |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Qba
Zarejestrowany: 16-02-2023
Skąd: Gdańsk
Model: Focus
Silnik: Diesel
Rocznik: 2019
Postów: 42
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Imię: MARIUSZ
Zarejestrowany: 09-04-2017
Skąd: TYCHY
Model: Focus mk3 FL trend
Silnik: 1.6 ti-vct 125hp
Rocznik: 2016
Postów: 898
|
Do autora - jak zakładasz nowy temat to opisz go konkretnie krok po kroku dla potomnych. Wiem,że było już o tym było.
edit: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez clubGRANT ; 19-07-2024 o 14:40 |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 22-01-2008
Model: Focus MK1/MK2/MK2 Lift/MK3/MK3/MK3 LIFT/MK4 HB St Line
Silnik: 1.8 TDDI/1.6 TDCI 109/1,6 TDCI 90/1,6 TDCI 110/1,6 TDCI 115/1,5 TDCI 95/1,5 TDCI 120/1.0 115/1.0 155
Rocznik: 1999/2005/2009/2012/2014/2016/2017/2018/2025
Postów: 336
|
a tu efekt końcowy
Ostatnio edytowane przez skrzypekps ; 28-07-2024 o 14:51 |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 31-08-2011
Skąd: Gliwice
Model: S-MAX ST / Focus Active, wnętrze Vignale
Silnik: 2.0 TwinTurbo/1.5 EB
Rocznik: 2020/2020
Postów: 1,602
|
Problematyczne jest to, że nie ma pewności czy wymiana baterii będzie wykonana tak, że czujnik będzie działać prawidłowo.... Przy cenie nowych czujników oryginalnych i cenie wyważania opon ja bym się chyba nie zdecydował.... W lutym kupowałem oryginały demontowane z kół za 69zl sztuka. Mimo wszystko gratuluję wykonania
__________________
S-MAX: AmbientLEDx25 /CANbox /Heated 2nd row /2nd USB HUB /DSP B&O / FullDigital FOCUS: AmbientLEDx15 /TSR /DAS /AHB /BLIS /CTA /iACC /PCA /NAVI /Alarm /FrontCAM /CANbox /Towbar /WACM /2nd USB HUB /Electric seats x2 /right door lock switch /storage seat x2
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 22-01-2008
Model: Focus MK1/MK2/MK2 Lift/MK3/MK3/MK3 LIFT/MK4 HB St Line
Silnik: 1.8 TDDI/1.6 TDCI 109/1,6 TDCI 90/1,6 TDCI 110/1,6 TDCI 115/1,5 TDCI 95/1,5 TDCI 120/1.0 115/1.0 155
Rocznik: 1999/2005/2009/2012/2014/2016/2017/2018/2025
Postów: 336
|
jedyna rzecz którą można zrobić źle to pomylić biegunowość baterii... no i obecnie chyba każdy wulkanizator ma sprzęt, aby czujnik sprawdzić przed założeniem (taki test zrobilem przed wymianą - urzadzenie wykrylo TPMS). Rownież rozważałem opcje kupna czegoś z alledrogo jednak patrząc na daty produkcji tych demontownych czujników nie ma gwarancji ile jeszcze wytrzyma bateria. Stad decyzja o wymianie baterii na nową i niekupowanie używek. ..
Ostatnio edytowane przez skrzypekps ; 03-08-2024 o 01:04 |
|
|
|
|
|
#8 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,072
|
Sprawdziłeś datę przydatności zamontowanych baterii?
Żeby nie okazalo się że za pół roku zdechną. |
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 22-01-2008
Model: Focus MK1/MK2/MK2 Lift/MK3/MK3/MK3 LIFT/MK4 HB St Line
Silnik: 1.8 TDDI/1.6 TDCI 109/1,6 TDCI 90/1,6 TDCI 110/1,6 TDCI 115/1,5 TDCI 95/1,5 TDCI 120/1.0 115/1.0 155
Rocznik: 1999/2005/2009/2012/2014/2016/2017/2018/2025
Postów: 336
|
Cytat:
Ale mam zapas i może faktycznie można sprawdzić ich pojemność. |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 01-07-2023
Model: Focus MK3 FL
Silnik: 1.5EB
Rocznik: 2015
Postów: 37
|
takie czujniki, wygladajace na oryginalne (maja napisy FoMoCo i nie roznia sie niczym od fabrycznych) mozna kupic na ali za 20zl/sztuka. Kupilem komplet do drugiego kompletu felg w moim Focusie MK3.5 i po aktywacji urzadzeniem tpms (na ali, 30zl) uzywajac procedury przypisania czujnikow do kół wszystko gra, auto widzi czujniki, nie wywala bledow. Przejechane tak juz 5000km od zalozenia czujnikow z ali.
|
|
|
|