Baaaaardzo ciezko odpala....

[borocds]

Oczywiscie dalsze problemy z gazem, auto nie odpala tak jak powinno...gdy auto postoi na zimnie przez noc auto z miejsca odpala, natomiast kiedy np przejade nim jakis dystans, wylacze i zostawie na 5 min auto musze z 3, 4 razy krecic zanim odpali, dodam ze zawsze odpalam na benzynie..co moze byc przyczyna tego? padniety reduktor? swieczki i przewody maja dopiero ok 8 tys firmy motorcraft co moze byc przyczyna?

[-waldi-]

jaki reduktor i jaka instalacja, która generacja

[jagrall]

Napisał borocds

padniety reduktor

To raczej nie ma nic wspólnego z odpalaniem na benzynie

[borocds]

sorki zapomnialem dodac, instalka to II generacja a reduktor to AUTRONIC

[-waldi-]

jagrall, mozesz sie baaardzo mylić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ja tak miałem nie domykał sie zawór w reduktorze i w momencie próby odpalenia na benzynie zalewało mi go - mowa o II generacji

wyczaiłem to przez: wyciagniecie bezpiecznika od pompy paliwa ( podczas pracy na LPG) , przełaczyłem na benzynę (na wolnych obrotach) silnik jeszcze potrafił pracowac z 15 sekund
po wymianie reduktora mobe robić co chce i juz nie mam takiego problemu. Nasilało się to przy zimnym silniku

Napisał borocds

AUTRONIC

to centralka a reduktor?

[borocds]

no szczerze mowiac cos mi sie wydaje ze tez to moze byc reduktor z tego wzgledu ze jakis czas temu zmuszony chwilowo bylem aby samemu wyregulowac gaz, krecilem troszke tym reduktorem i z tego co pamietam gdy dalem chwilowo na bardzo slaba mieszanke gazu auto bez problemu odpalalo (nie dodam ze autem bujalo na wolnych obrotach, tak jakby chodzil na 3 cylindrach) potem wizyta u gazownika, wyregulowal tak jak nigdy auto nie chodzilo czyli baaaaaardzo rowno, żwawo sie zbieralo, nie gaslo itp istny miód ale dalej z odpalaniem ciezko ;/

na reduktorze mam napisane a raczej wyryte AUTRONIC wiec mysle ze to jest ta firma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[KGB]

normalnie go zalewa
albo bedziesz przed zgaszeniem przelaczal na benzyne ,albo musisz sobie dorobic wylacznik elektrozaworu gazowego i tak zduszac silnik - ewentualnie zastosowac centralke od gaznikowca i zduszac silnik na pozycji 0 -czyli ani gazu ani benzyny nie podaje

[borocds]

KGB mozesz troszke jasniej?;> nie jestem magikiem w elektronice :fcp23

[-waldi-]

dołóż dodatkowy wyłacznik wpiety w zasilanie elektrozaworu przy reduktorze i za nim zgasisz silnik bedziesz odcinał nim gaz i wypalał jego resztki odparowujące jeszcze w reduktorze.
Ja miałem wyłacznik pompy paliwa i przed zgaszeniem przełaczałem na benzyne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[borocds]

a nie lepiej np reduktor wymienic na inny "lepszy"? to nie pomoze?