FOKUS 2013-2014 2.0 TDCI lub benzyna

[ROCHAN]

Witajcie!

Jestem nowy na forum, rozglądam się za fokusem mk3 rocznik 2013-2014. Mam kilka pytać gdyż do tej pory siedziałem w niemieckich autach.

1. Jako przeciwnik DIESLI po doświadczeniach z Oplem, uległem wielkiemu zdziwieniu że większość mechaników stanowczo odraza benzyny i w necie piszą to samo że te silniki Ecoboost są awaryjne itd, w tym roczniku mówimy o przebiegu ok 200 tyś wiec no trzeba się liczyć że silnik nowy może i super ale starszy jednak już może nie być taki wspaniały. Moje pytanie jakie są Wasze spostrzeżenia? Zaufać mechanikom czy może lepiej benzynke? Mam np. doświadczenia z TSI od Vag i .. złego słowa nie powiem.

2. Na co zwrócić uwagę, jakieś newralgiczne rzeczy w FOKUSIE MK3 KOMBII? Coś typu np. w Fabiach 2 - korozja przy lampkach albo łożyska mcpersona.

3. Czy to prawda z tą korozją przy zderzakach tylnych oraz progów pod osłoną? Ogladałem dwa Fokusy, o dziwo żaden nie miał nic z tych rzeczy.

Czekam na Wasze spostrzeżenia, wyrażam nadzieję że ten temat na co najmniej 2 lata pomoże innym przyszłym nabywcom.

[tomao]

Napisał ROCHAN Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

silniki Ecoboost są awaryjne

Są, ale są też wysokowydajne. Osobiście nie doświadczyłem kłopotów z 1.6 EB. Najbezpieczniejsze do kręcenia przebiegów wydaje się 2.0 TDCI, obowiązkowo bez automatu.