[Kuga 2013-2020] DW10F - Wyciek oleju trudny do zlokalizowania

[arturzx]

Cześć,

możliwe, że to jakaś w miare typowa usterka ale nie znalazłem żadnych informacji czy to tu, czy na YT czy w Internecie. Rok temu na przeglądzie wyszło, że cieknie gdzieś*z okolic pompy CR, kiedyś*było robione na gwarancji ale teraz zrobiłem sam - wymieniona uszczelka między głowicą a napędem pompy, simmering w pompie i o-ring. W zimie okazało się, że cieknie dalej - cały silnik i okolica jest zawalony w oleju, na wysokości łączenia ze skrzynią a czasem coś*gdzieś musi kapnąć na rozgrzany wydech bo śmierdzi palonym olejem a na podszybiu unosi się*"dymek". Zacząłem dzisiaj szukać dalej, coś*tam było zapocone przy pompie vacuum - wymieniłem uszelkę*ale to na pewno nie powód, pompa CR wygląda sucho. Zaglądałem i od góry i od dołu, telefonem i endoskopem ale nie jestem w stanie zlokalizować wycieku. Patrząc od góry jest zapocony wężyk od odmy ale nie wygląda by ciekło stamtąd tylko gdzieś*niżej, patrząc od dołu niewiele widać - to co udało mi się*dostrzec to mokry wąż od turbo (ten w sprężynie) i krople oleju na nim. Ma ktoś*jakiś pomysl?

Pozdrawiam

[tomao]

Zobacz jeszcze jak wygląda uszczelnienie wlotu powietrza do turbosprężarki.

[arturzx]

Napisał tomao Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zobacz jeszcze jak wygląda uszczelnienie wlotu powietrza do turbosprężarki.

Jak się*tam dostać? Trzeba demontować podszybie?

[tomao]

Może po demontażu akumulatora z podstawą będzie coś widać.

[zmulim]

No dobra, ale czy nieszczelność rury turbo po zimnej stornie dawałoby aż takie wycieki oleju? Wiadomo, zawsze to warto sprawdzić zanim się grzebnie dalej. Ale równie dobrze może to być nieszczelna pokrywa zaworów. Co by się dość zgadzało z symptomami…


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[arturzx]

Napisał zmulim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No dobra, ale czy nieszczelność rury turbo po zimnej stornie dawałoby aż takie wycieki oleju? Wiadomo, zawsze to warto sprawdzić zanim się grzebnie dalej. Ale równie dobrze może to być nieszczelna pokrywa zaworów. Co by się dość zgadzało z symptomami…

Też tak mi się wydawało, pozaglądałem wczoraj endoskopem i dolot wygląda na sucho. Za to mokro jest wyżej - na rogu pokrywy ale też*ciężko jednoznacznie stwierdzić bo jest trudne dojście. Znalazłem też*jeden film gdzie wyszło, że pokrywa się rozeszła na łączeniu i też cały silnik był zalany olejem + smród palonego oleju i chmurka, ogólnie to strach gdzieś*z tym na parkingu zostawiać samochód bo jeszcze ktoś*po straż zadzwoni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Być może cieknie uszczelka ale zamówiłem całą pokrywę jak zobaczyłem ile trzeba pruć by ją*zdemontować.

[arturzx]

Pokrywa wygląda na całą i faktycznie wygląda na zalany wlot do turbo ale skąd tam tyle oleju? Awaria odmy?

Bump: Odma w środku, można jakoś ocenić czy tu wszystko jest ok?

[arturzx]

Pokrywa wymieniona, dodatkowo znalazłem na YT film właśnie o cieknącym dolocie, jest tam ciekawa wskazówka by wymienić oryginalną uszczelkę na taką z HDI 1.6. Pasuje ścislej i przy skręcaniu jest ładnie dociskana i wszystko sztywno siedzi.

[tomao]

Kupiłem takie uszczelnienie i w przyszłym tygodniu przy okazji pompy cr i termostatu planuję założyć.

[arturzx]

Napisał tomao Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kupiłem takie uszczelnienie i w przyszłym tygodniu przy okazji pompy cr i termostatu planuję założyć.

A tak z ciekawości to co z termostatem? U mnie od nowości, najechane 230 kkm.