[Fusion] hamulce - przy powolnym wciskaniu wcale nie hamują

[Leniwiec24]

Witam,

Posiadam Forda Fusion 2004. Po zakupie układ hamulcowy był w bardzo złym stanie, więc zrobiony został remont generalny układu hamulcowego: hamulce komplet tył, regeneracja pompy hamulcowej, wymiana pompy ABS (na używaną), wymiana płynu hamulcowego.

Większość mankamentów ustąpiło, został jeden:

Jak hamuję normalnie, hamulec łapie normalnie, trzyma, nie zapada się nawet po długotrwałym, mocnym docisku. Natomiast jak wciskam hamulec bardzo delikatnie, powoli - to hamulec nie działa wcale. Mogę tak powoli wciskać hamulec aż do samej podłogi, bez reakcji. Mogę tą czynność powtarzać dowolną ilość razy, efekt jest ten sam. Zaznaczam, że mowa tu o naprawdę powolnym nasikaniu hamulca: potrzeba około 20 sekund, żeby dojść do podłogi. Jak choćby nieco przyspieszę, to hamulec działa normalnie.

Dodam, że przy wyłączonym silniku, bez kluczyka w stacyjce, wszystko jest tak samo: jak hamuję normalnie, to jest normalny opór, jak hamuję bardzo powoli, to mogę tak dojść do samej podłogi.

Pytanie, co może powodować takie zachowanie hamulca?
Z góry dziękuję za pomoc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[darmodziej]

Napisał Leniwiec24 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

regeneracja pompy hamulcowej,

Tu bym się doszukiwał przyczyny.

[thesperado]

Napisał Leniwiec24 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wymiana pompy ABS (na używaną)

A ja nie wykluczałbym pompy ABS, ale to nie Totolotek. Jako, że problem spotkałem ostatnio w Oplu proponuje wykonać test, jak nie będzie innego pomysłu, czyli zaślepić wyjścia z pompy hamulcowej (zrobić korki np. z końcówek przewodów) i naciskać w opisany powyżej sposób pedał h-ca, oczywiście na pracującym silniku. Jak pedał będzie wpadał, to pompa hamulcowa, jak nie to ... chyba jest inny powód. Czemu akurat pompa ABS? Trafiłem na przypadek, gdzie właściciel wymieniał sobie klocki i wpychał tłoczki zacisków wiadomo jak i po tej czynności stało się to, co kolega opisuje. Odpowietrzanie na różne sposoby, litry płynu i nic, hamulec skuteczny, a pedał leci w podłogę jak w opisie. Wymiana pompy hamulcowej nic nie dała, podobnie jak przebyte kilometry, za to wspomniany test potwierdził, że problem nie leży w pompie hamulcowej. Niestety na nową lub inną pompę ABS auto się raczej nie doczeka.

[romano11]

Napisał thesperado Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Trafiłem na przypadek, gdzie właściciel wymieniał sobie klocki i wpychał tłoczki zacisków wiadomo jak...

No właśnie nie - nie wiadomo, jak... Jak? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[thesperado]

Napisał romano11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak?

Tak, jak się to robi, gdy auto stare, płyn zmieniany sporadycznie lub wcale i odpowietrzniki nie ruszane od dawna, znaczy wciskamy tłoki do końca, cofając płyn przez pompę ABS i hamulcową. Nie ukrywam, że także taki sposób stosuje w klinicznych przypadkach gdzie odpowietrzniki i przewody strach dotykać przy wymianie klocków, ale opisany przypadek dowodzi, że te osoby, które popuszczają przy cofaniu tłoków zacisków odpowietrzniki z zasady mają rację. Po pierwsze zapobiega to zardzewieniu odpowietrzników (przynajmniej w niektórych przypadkach), po drugie nie cofają przez pompy zanieczyszczonego płynu nieco na siłę. Płyn sobie swobodnie wypływa, przez popuszczony odpowietrznik. Widziałeś co potrafi pływać w płynie hamulcowym przy jego wymianie?

[romano11]

Napisał thesperado Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Widziałeś co potrafi pływać w płynie hamulcowym przy jego wymianie?

Ilekroć popełniałem wymianę płynu, to stary był wyraźnie ciemniejszy i to wszystko. Żadnych żyjątek, żywych kultur bakterii Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czy innych ciał obcych.

[roolez]

A przyznaj się jak wymieniałeś płyn hamulcowy? Odessałeś tylko do dna ze zbiorniczka, czy "przelałeś" płyn przez wszystkie odpowietrzniki?☺☺

[thesperado]

Napisał romano11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy innych ciał obcych.

Romek, to znaczy, że twoje auta trafiły w dobre ręce, bo są tacy, którym w płynie, w układzie hamulcowym aż się roi od zanieczyszczeń. Drobny osad i kawałki jakby gumy całkiem spore. Przy pierwszym spuszczeniu to płyn jest nie ciemniejszy, a wręcz czarny. Mało tego, bardzo dużo całkiem sporych, czarnych zanieczyszczeń leży na dnie zbiornika płynu.

Napisał roolez Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Odessałeś tylko do dna ze zbiorniczka, czy "przelałeś"

Skoro wymieniał pompy to raczej nie odsysał, a którą metodę odpowietrzania użył, to zależy od wyposażenia w odpowiedni sprzęt.

[romano11]

Napisał roolez Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A przyznaj się jak wymieniałeś płyn hamulcowy? Odessałeś tylko do dna ze zbiorniczka, czy "przelałeś" płyn przez wszystkie odpowietrzniki?☺☺

Jeśli to było do mnie, to przyznaję: poprzez odessanie ze zbiorniczka wymieniam płyn wspomagania, ponieważ pompa zapewnia obieg płynu niczym we fontannie - obieg zamknięty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W przypadku płynu hamulcowego taka wymiana jest półśrodkiem w celu poprawienia swojego samopoczucia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.: tylko przelanie płynu przez wszystkie odpowietrzniki ma sens - w zbiorniczku może być nawet woda - nic to nie zmieni w działaniu hamulców - ważne jest to, co może być narażone na podwyższoną temperaturę... ale co ja tu będę pisał o oczywistych rzeczach dla każdego profesjonalnego amatora Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. więc tak - przelewałem płyn przez wszystkie odpowietrzniki - łącznie z tym od sprzęgła.

[darmodziej]

Napisał romano11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w zbiorniczku może być nawet woda - nic to nie zmieni w działaniu hamulców

Nie bardzo. Podczas hamowania trochę płynu jest wciągane ze zbiorniczka do układu, a przy puszczeniu wraca i tak stopniowo płyn wymiesza się z wodą, co spowoduje, że przy dłuższym hamowaniu płyn w układzie będzie się gotował, co odczujesz jak zapowietrzenie hamulców.