![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Mikolaj
Zarejestrowany: 06-10-2025
Skąd: Tarnów
Model: -
Silnik: -
Rocznik: -
Postów: 0
|
Cześć Panowie
Chciałbym się was poradzić co do poniższego egzemplarza Forda Kugi 1.5T EcoBoost Titanium X Edition/ST Line Automatic AWD 2018-2020 - Benzyna Głównie mi chodzi o wasze doświadczenia czy tez informacje na temat Automatycznej skrzyni biegów w tym modelu. Jak bardzo jest ona awaryjna? Czego moge się spodziewać i jak wysokie są koszty eksploatacji tej skrzyni. Czego unikać bądź co sprawdzić przed zakupem. Dziekuje i Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez MajkiD ; 06-10-2025 o 14:20 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 10-09-2015
Skąd: pogranicze małopolski i śląska
Model: Focus Mk3, Skoda Karoq, Opel Astra V
Silnik: 1.6 EB 150>182KM, 1.5 TSI 150KM, 1.4T 150KM
Rocznik: 2014,2022,2019
Postów: 267
|
jeśli masz na myśli Kugę II generacji (mk2) to maksymalnie do 2019 r, bo wtedy pojawiła się na rynku III gen. Silnik 1.5EB/176KM łączony był wtedy z klasycznym hydrokinetykiem, który, przy regularnej wymianie oleju, na ogół jest trwały. Ale to dość wolna w działaniu skrzynia i w ogóle paliwożerny zestaw z napędem 4x4. Inna sprawa, że większym problemem może być tu silnik ecoboost, niż sama skrzynia. Jest o tym sporo tematów na forum.
Najlepszym polecanym motorem jest 2.0TDCi, który w zestawie z manualem będzie jeździł i jeździł...Montowano też do niego skrzynię PowerShifta, której żywotność poprawiła się po 2015 r. Wszystko (czyli trwałość) i tak zależy od konkretnego egzemplarza i tego, czy i jak był serwisowany... Jeśli natomiast chciałbyś zebrać opinie na temat konkretnego egzemplarza, to najlepiej wrzucić na forum link do danego ogłoszenia. |
|
|
|