[S-MAX 2006-2015] Bujanie pływanie przy wyższych prędkościach >160km/h przy jeździe po łuku w prawo

[Czarnecki]

Cześć,

jadąc wczoraj w dłuższa trasę po S-kach odczułem dziwne zachowanie samochodu... Mianowicie przy wyższych prędkościach takich powyżej 160km/h do 200km/h przy pokonywaniu delikatmego łuku w prawo autem normalnie zaczynało bujać jakby delikatnie ruszał kierownicą lewo-prawo... Testowałem trochę, bo powiem szczerze, że strach przy takich prędkościach i przy łuku w lewo wszystko idealnie, nic się nie działo... Później jeszcze raz łuk w prawo i np. przy 140km/h było ok, ale już przy 180km/h znowu bujanie pływanie samochodu...

Drogi na S-ce równiutkie, żadnych kolein. Opony już można powiedzieć 3 letnie Falken zużyte może w połowie. Planuję zmienić na komplet zimowy i potestować, bo jak poczytałem forum to większość podobnych tematów kończyło się wymianą opon... Tuleje wahaczy tylnych tzw. cukierki miałem wymieniane w zeszłym roku, zbieżność i geometrię miałem robioną kilka miesięcy temu, przy czym mechanik stwierdził, że tyłu kąta się nie reguluje? Mechanik jak robił mi tuleje zauważył lekko przypocony amortyzator TP i stwierdził, żebym szykował się powoli na wymianę. Mam zawieszenie IVDC, nie czułem wcześniej takich przypadłości... Czy lekki luz na przekładni kierowniczej może też powodować takie zachowanie?? Miałem ostatnio kasowany luz na niej przez tą magiczną nakrętkę i potem było ok.

Czekam na podpowiedzi, co w pierwszej kolejności byście obstawiali??

[BobMF]

Sam możesz sprawdzić jedynie ciśnienie w oponach a po podniesieniu koła czy występuje luz jakikolwiek.
Reszta na podnośniku/kanale tuleje wahaczy, stabilizatorów...

[Czarnecki]

Problem rozwiązany... Winą były opony Falken Azenis FK520, które przejechały właśnie 3 sezon. Po zmianie na zimowe zero jakichkolwiek objawów... 220km/h łuki i auto sztywne... Nie wiem co się stało, ale szczerze odradzam opon jak wyżej ... Zastanawiam się czy jest sens reklamować jeśli producent chwali się 5 letnią gwarancją...?