[Grand C-MAX 2015- ] Serwis ecoboost po zakupie - Podsumowanie

[cmaxior15]

Stalem sie posiadaczem Grand cmax 1.5 ecoboost 150KM z r. 2016.
Auto z obiegu rodzinnego, wiec wczesniej nie sprawdzalem nic o silniku, ale widze, ze wszedlem na pole minowe...

Przejrzalem to forum i inne, w tym zagraniczne i chcialbym skonfrontowac z Wami wszystko co znalazlem, a co nalezy zrobic po zakupie auta z takim silnikiem i jak je uzytkownic, zeby nie dopuscic do przedwczesnej awarii auta z takim motorem:

1. Wymiana kolektora i separatora na ten po 2019r. Bedzie pasowac?
2. Zalewanie Pb98, zeby wyeliminowac spalanie stukowe.
3. Zmiana oleju z 5w20 na 5w30 (mniejsze prawdopodobienstwo tworzenia hot spotow)
4. Technika jazdy(nie przyspieszac z niskich obrotow i nie palowac na zimnym silniku. Dotyczy chyba wszystkich aut, ale tu szczegolnie ze wzgledu na wady fabryczne motoru).

Co sadzicie o tych punktach? Cos byscie dodali co nalezy wdrozyc, wymienic?

[Wejsun]

1.Odsyłam do tego tematu. Chłopaki fajnie wytłumaczyli Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. :
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
2. Tak, coś w tym jest. Chociaż ja słyszałem, że w tych Ecoboostach pb98 mogła doprowadzić do błędu katalizatora gdy ten nie był pierwszej świeżości ( niby przez to, że pb98 jest bardziej sucha od pb95). Ile w tym prawdy to nie wiem. Może ktoś bardziej w temacie się wypowie.
3. Tak ale najlepiej na taki z normą przeciwko LSPI, nie każdy producent je ma.
Tutaj masz przykładowy ravenola do silnika 1.6 EB : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
4. Zgadza się. Ecoboosty wybitnie nie lubią pałowania na zimnym. O natychmiastowym gaszeniu silnika nie czekając na schłodzenie się turbo nie wspominając.